F1

FUTURO INCIERTO

Ocon, tranquilo: "He estado en situaciones más difíciles"

Esteban Ocon no tiene su futuro asegurado en la Fórmula 1
No obstante, no pierde la calma ante esta situación inesperada
Se centrará en obtener los mejores resultados posibles este año
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08 Sep 2018 - 20:27

Esteban Ocon, que atraviesa en estos momentos una delicada etapa en la Fórmula 1, asegura que ha estado "en situaciones más difíciles", pese a que su futuro a corto plazo se complica al no tener asiento para el año que viene.

La extrema situación de Force India dio pie a que un consorcio liderado por Lawrence Stroll se hiciese cargo del equipo. Sergio Pérez, con patrocinadores bajo el brazo, parece tener su futuro asegurado gracias a ese escudo impenetrable, ante la inminente llegada de Lance Stroll al equipo de su padre.

Sin embargo, Esteban Ocon, que sonó muy fuerte para Renault hasta que llegó Daniel Ricciardo y revolucionó el mercado, es el que tiene menos papeletas para continuar el año que viene, ya que los equipos motorizados por Ferrari no son a priori una posibilidad –al ser piloto de Mercedes– y Williams parece condenada a luchar por las últimas posiciones.

No obstante, el piloto francés cree que, a lo largo de su carrera, se ha visto en situaciones peores, por lo que se muestra tranquilo. "No es una distracción, porque logro desconectar bastante bien. Y he estado en situaciones más difíciles de lo que estoy ahora", ha comentado Ocon, en declaraciones para el medio Race Fans.

"Todavía creo que estoy haciendo un buen trabajo en las últimas carreras. Por supuesto que no ha sido una situación fácil. Estoy tratando de hacerlo lo mejor que puedo en la pista y no creo que lo esté haciendo demasiado mal", ha agregado el francés para finalizar, sabedor de que las buenas actuaciones no garantizan un asiento en Fórmula 1.

Se agotan los recursos de un Esteban Ocon que, sin duda, ha dado la talla en su segundo año completo en la categoría reina del automovilismo. El galo ya despuntó desde el primer día, pero esta temporada ha dado un evidente paso adelante: supera a su compañero de equipo en clasificación y se encuentra a un sólo punto de él en el Campeonato del Mundo.

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17 comentarios
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10 Sep 2018 - 20:24
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#12 @#11 ...a ver......1) entiendo que has utilizado una manera exageradamente ofensiva para referirte a ... Ver comentario
A los que me votan negativo (y al denunciador secuencial)... 1) están de acuerdo con los agravios gratuitos a Esteban Ocon...2) No están de acuerdo en que Perez es uno de los mejores de su camada, pues entienden que su compañero de equipo no es lo suficientemente bueno a pesar de haber demostrado ser un contendiente competitivo y con poca experiencia en F1...3) Tampoco acuerdan con las dos encerronas de Checo a Esteban durante el GP de SPA 2017....4) Aquí se me plantean dudas, a) o no aceptan órdenes de equipo aun las que considero válidas por las razones que planteo; o son partidarios de cualquier tipo de órdenes, incluso las antideportivas de acuerdo a los ejemplos que expuse (¿??).....Mi derecho a interpretar lo que se me ocurra es más válido respecto al de aquel que no justifica su pulgarcito hacia abajo.....
10 Sep 2018 - 18:17
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sin duda la peor decisión de Checo fue fichar para Mclaren, siendo casi un piloto Ferrari, solo debió esperar tal vez un 1 o 2 años mas

10 Sep 2018 - 18:10
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lo desagradable de la nota es que mas que hacer referencia de la calidad de Ocon y la pena de no tener a donde ir, la edición se refiere a Checo, mejor Piloto de los mortales, como un piloto que está en FI solo por sus patrocinadores,
las cosas claras, si no existiera los patrocinadores y esto fuera solo por calidad, los equipos buscarían a los pilotos en el siguiente orden de cotización
Ham
Vettel
Alonso
Perez
Max
Ocon
Rici
Hulk
Kimi
Bottas
Lecler
Saiz
Rom
Magn

10 Sep 2018 - 17:54
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#8 Antes las escuderías compraban pilotos.... Ahora los pilotos compran escuderías Antes un piloto ... Ver comentario
es correcto, lloriqueo mucho en Canada
10 Sep 2018 - 17:50
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la ecuación es muy simple, si Ocon es tan bueno porque no esta en Mercedes en lugar de Bottas? Simplemente por que no ha superado a Perez.
Perez fue mejor que Bottas cuando wiliams estaba en mismas condiciones que FI, Perez ha sido mejor que Occon, por lo tanto la prueba no ha sido superada desde el punto de vista de Mercedes

10 Sep 2018 - 16:20
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#11 Estimado Sr. Diablo, para mí un piloto que chilla para que su compañero le ceda su posición, no m ... Ver comentario
...a ver......1) entiendo que has utilizado una manera exageradamente ofensiva para referirte a Ocon, amen de prejuiciosa y homofobica, lo cual me parece, al menos, preguntarte, "qué has ingerido"....2) Insisto, el galo ha sido un adversario digno de Checo Perez, pues al mexicano lo considero uno de los mejores de su camada, (además me simpatiza como persona), ergo, no se trata de desmerecer a Perez sino de valorar a Ocon por el excelente compañero de equipo con quien tiene que lidiar muy duro 3) No quiero cargar tintas sobre ninguno, ambos pelearon en la pista con uñas y dientes, pero siendo lo más justo posible, Checo ha sido demasiado agresivo con el otro, en el GP de SPA 2017, se pasó un par de pueblos.....4) Considero válidas, lógicas y honestas las ordenes de equipo, siempre y cuando se establezcan en un contexto estratégico pero deportivamente correcto, tanto para el equipo como para el piloto beneficiado. Y eso es posible cuando dicho piloto necesita como agua en el desierto cada punto para luchar por el campeonato de pilotos. En cuanto a las órdenes de equipo por decreto, amañadas, encubiertas, por capricho de algun capanga, o por contrato, son un insulto al espíritu deportivo (lo poco que queda en F1) y por ende para el gran publico del que el gran circo depende, sin este factor, los miles de millones que mueve la F1, se convierten en NADA......con y sin oftalmólogo de por medio....
petruz
10 Sep 2018 - 04:59
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Estimado Sr. Diablo, para mí un piloto que chilla para que su compañero le ceda su posición, no me merece la más mínima deferencia, eso se gana con manos y en pista, por eso la Formula 1 se ha vuelto aburrida, porque ahora todas las estrellas tienen o necesitan escudero para brillar y lloran si no pueden hacerlo, los buenos aficionados queremos ver carreras sin órdenes de equipo y carreras donde nadie se regale nada, pero si te gusta a ti eso, no te voy a criticar ni a calificar de "mal forero" ni diré que te has inyectado algo o ingerido alguna sustancia, solo te recomendaré ir a un oftalmólogo

09 Sep 2018 - 23:38
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En estos foros la realidad se invierte, desvirtúa, tergiversa....se anula....Ocon demostró con creces que es un muy buen piloto y por las ridículas circunstancias del gran circo, es muy posible que se quede fuera de la F1. Además nadie pone en tela de juicio la capacidad de Perez, precisamente es la la referencia que ha valorizado a un novato como Ocon. Sin embargo hay tipos aquí que ponen a parir al damnificado quien tiene bien ganada por propio mérito su continuidad en la máxima. La realidad invertida es un mundo de estúpidos.....

09 Sep 2018 - 23:24
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#8 Antes las escuderías compraban pilotos.... Ahora los pilotos compran escuderías Antes un piloto ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
petruz
09 Sep 2018 - 15:31
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Antes las escuderías compraban pilotos....
Ahora los pilotos compran escuderías
Antes un piloto se vendía a una escudería y corría para esa escudería
Ahora un piloto se vende a una escudería para correr en otra escudería
De Vitaly Petrov se podrán decir muchas cosas, pero quién le puede jusgar por no dejarse pasar en Abudabi 2014 por un Alonso desesperado, ni imagino al entonces Lotus recibiéndo órdenes de Ferrari de cederle el paso a su piloto como la vergonzante actuación de Ocón en Mónaco abriéndole el paso a Hamilton y cediéndole su lugar sin ninguna oposición.
y más vergonzoso es que un piloto de Force India diga que el es piloto Mercedes, de tal manera que Pérez corre contra dos Mercedes y un traidor, corre contra una regla por demás estúpida de no pasar a su compañero en carrera aunque venga más rápido que él y todo por la mariconada de llorar en Canada 2017 porque Pérez no se dejó pasar.
para ver una Formula uno donde las posiciones se deciden por micrófono en vez de pista, está cabrón!
En seguir esta política está el último clavo del ataúd en la carrera de Ocón.
[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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09 Sep 2018 - 11:52
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Fabrega, Molina, Scalabroni y otros : Perez es carrerista!!! Que prefieren ? .....

09 Sep 2018 - 06:19
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#5 Supera a su compañero en clasificaciòn y se encuentra a un sòlo punto de èl en el campeonato. Va ... Ver comentario
Acabáramos... Y si hubiera terminado el campeonato en España, habría ganado Pérez 17 a 1, no te digo lo que hay... xD Pero desconoces porqué no se reflejaba... Y entre otras cuestiones era porque Prost configuraba el monoplaza para las carreras, que es cuando se reparten los puntos. ¿Te suena esto de algún piloto actual?... (Una pista: no es Vettel).
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Ascari
09 Sep 2018 - 01:53
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Supera a su compañero en clasificaciòn y se encuentra a un sòlo punto de èl en el campeonato. Vamos que si en Monza hubiera acabado el campeonato estarìa detràs de su compañero como en 2017. Senna superaba a Prost en casi todas las clasificaciones pero el dìa de la carrera no se reflejaba esa superioridad.

09 Sep 2018 - 01:23
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#3 Los artículistas de esta página se empeñan en resaltar que la ventaja dr Pérez es económica!! B ... Ver comentario
no les hagas caso tocayo... no somos menos aunque nos vean como menos... es (era hasta hace poco) un deporte europeo, que trata de globalizarse, pero todavía hay vestigios...
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09 Sep 2018 - 01:13
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Los artículistas de esta página se empeñan en resaltar que la ventaja dr Pérez es económica!! Bienvenida su opinión!! Pero sugiero un análisis más profundo, sé qué lo pueden hacer y tal vez dejen a un lado ésa opinión de que Pérez es pura inversión!!!

09 Sep 2018 - 00:47
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Seguramente Esteban se ha librado de situaciones más difíciles, las que dependían de él mismo como piloto, pero lamentablemente esta vez no pasa por su talento. Mercedes debido a su política conservadora, y el gran circo por su política administrativa de intereses, han caído en su propia trampa respecto al futuro de jóvenes y excelentes pilotos. Mientras no se lleve a cabo un cambio radical de estas “políticas”, buena parte de la F1 quedará reducida a pilotos de segunda, pero con mochilas abundantes en “verdes y leuros”.......

09 Sep 2018 - 00:24
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Una lástima que Ocon pueda quedar fuera de la F1, talento lo tiene sólo le falta patrocinio $$$, con el cual actualmente imposible seguir en F1, suerte le mando a Ocon.

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