Norris: "Ya conocemos los puntos fuertes y débiles del MCL34"

El piloto británico debutante en la Fórmula 1, ha comentado que el equipo tiene una mejor idea de la dirección a seguir en los próximos días. Ha explicado que los ingenieros ya conocen las debilidades y los puntos fuertes del MCL34.

"Ahora tenemos una mejor idea de la dirección que seguir con el coche. Sabemos cuáles son sus puntos fuertes y débiles. Trabajaremos en las debilidades la semana que viene", ha manifestado.

La segunda jornada de Norris al volante no ha comenzado de la mejor forma. A los 15 minutos de empezar la sesión, el anglosajón ha protagonizado una extraña salida pista que ha provocado la primera bandera roja del día. El incidente ha hecho perder 45 minutos de tiempo muy valioso a la escudería de Woking.

Según la información de nuestros compañeros desplazados al Circuit, una vez el MCL34 ha vuelto a salir a rodar en el trazado catalán, Norris ha rodado con los compuestos C3 y C4 en tandas de cortas de unas cinco y siete vueltas. El británico ha realizado un programa similar al de Carlos Sainz en el día de ayer pero con tiempos menos competitivos.

En la sesión vespertina, Norris ha podido completar satisfactoriamente una simulación de carrera casi al completo. Después de 55 vueltas en pista, el británico ha puesto fin a una tanda larga que ha servido a McLaren para recopilar buenos datos de cara a la semana que viene. En total, 132 vueltas al saco para el equipo en la última jornada de los primeros test.

"Hemos hecho una simulación de carrera y definitivamente, he aprendido mucho de mis dos días en el monoplaza. Hemos encontrado algunas mejoras durante la semana. Aún falta mucho trabajo por hacer", ha comentado.

"Creo que hoy ha sido el día de test en el que más vueltas he completado. Además, ha sido el día más limpio en términos de consistencia en nuestros giros. Ha sido muy productivo", ha explicado.

El nuevo MCL34 ha rozado una máxima velocidad punta de 328 kilómetros/hora de la que se desconoce si el uso del DRS o el beneficio de algún rebufo han podido tener alguna influencia en la cifra. Eso sí, el monoplaza parece poco estable a primera vista según informan nuestros compañeros desplazados hacia el trazado de Montmeló.

En general, Norris se ha mostrado satisfecho con la primera semana de test. Además, ha alabado el trabajo realizado por el equipo en fábrica con el nuevo arma de McLaren para la campaña 2019.

"Ha sido una buena semana. Los chicos han realizado un trabajo muy sólido durante el invierno y en los test todo ha ido muy bien", ha concluido.