F1

GP DE ESPAÑA F1 2021

Nissany regresa a Williams para disputar los Libres 1 en Barcelona

El piloto de pruebas del equipo reemplazará a George Russell en la primera sesión
El israelí ya probó el FW43B durante el primer día de pretemporada en Baréin
nissany_pretemporada_barein_2021_soymotor.jpg
2
03 Mayo 2021 - 21:48

Roy Nissany volverá a ser protagonista en unos Libres 1 este viernes en Barcelona. El piloto probador de Williams reemplazará a George Russell en la primera sesión del fin de semana y tiene muchas ganas de enseñar todo lo que ha evolucionado como piloto en estos últimos meses.

El GP de España de 2020 fue muy especial para Nissany, pues en él realizó su primera sesión de Libres 1 el pasado mes de agosto. El israelí previamente ya había rodado en los test de Abu Dabi en 2019, pero esa fue su primera prueba de fuego en un GP de Fórmula 1.

Además de los Libres 1 de Barcelona, también participó en los de Monza y en los de Baréin, en los cuales siguió acumulando kilometraje a los mandos del FW43. Para terminar 2020 realizó una vez más los test de Abu Dabi junto al piloto reserva del equipo, Jack Aitken.

Nissany además fue el primer piloto de Williams en probar el FW43B durante la pretemporada, ya que tuvo todo el primer día de test para él solo. Casi dos meses después, volverá a subirse al monoplaza y reemplazará a Russell durante la primera sesión. El israelí confía en plasmar su evolución como piloto durante la hora de pruebas que tendrá este viernes.

"Tengo muchas ganas de volver a subirme al coche. Los Libres 1 de Barcelona fueron mis primeros el año pasado y siento que hemos progresado mucho desde ese entonces. Quiero mostrar todo lo que he evolucionado este viernes en el circuito", ha declarado Nissany en el comunicado de Williams previo al GP de España.

Desafortunadamente para él, Nissany tendrá 30 minutos menos de rodaje que en los Libres 1 de 2020, ya que ambas sesiones de los viernes han pasado de durar hora y media a durar sólo una hora en este 2021. El israelí tratará de aprovechar al máximo cada minuto a los mandos del FW43B, el cual ya lo probó por primera vez durante el primer día de pretemporada en Baréin.

Por último, cabe recordar que Nissany combina este rol de piloto de pruebas en Williams con el de piloto oficial de DAMS en Fórmula 2. El israelí volverá a competir en la antesala de la Fórmula 1 el fin de semana del 21 al 23 de mayo en Mónaco.

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
04 Mayo 2021 - 00:26
Comment

Cuando prueba un F1 no desentona, pero lo que me llama la atención es que Roy no hilvana una carrera buena en F2...

03 Mayo 2021 - 23:56
Comment

Latifi a su lado es bueno, con eso se dice todo...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

12
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25