F1

GP de Hungría F1 2021

El muro de los españoles: Sainz pensó en ayudar a Alonso contra Hamilton

La idea era que Alonso tuviera DRS para que Hamilton no adelantara a ninguno
El ahorro de combustible y los neumáticos le impidieron hacerlo finalmente
sainz-alonso-hungria-2021-soymotor.jpg
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04 Ago 2021 - 13:39

Carlos Sainz estudió la opción de darle DRS a Fernando Alonso para que se pudiera defender de Lewis Hamilton. Así, al británico le costaría más pasar al asturiano y por ende, también a Carlos. Sin embargo, el de Ferrari optó por no hacerlo porque tenía que ahorrar combustible. Además, prefirió no arriegarse a perder su tercera posición con Fernando.

En los últimos compases de la carrera en Hungría, Alonso se acercó a Sainz con mucho ritmo para intentar hacerse con el último cajón del podio. Sin embargo, cuando Hamilton alcanzó al Alpine, Fernando tuvo que centrar todos sus esfuerzos en defender la posición y perdió algo de distancia con Carlos.

En este escenario, Sainz pensó en reducir su ritmo para que Alonso se mantuviera en la ventana de un segundo y se beneficiara del DRS, lo que también le hubiera complicado el adelantamiento a Hamilton. No obstante, al final Carlos se decantó por mantener su ritmo, pues estaba sufriendo con la degradación de los neumáticos y también tenía que ahorrar combustible.

"Por supuesto que lo pensé. Es obvio, somos pilotos y tenemos en cuenta cada escenario para manternos delante. Lo que probablemente no sabéis es que estaba ahorrando mucho combustible. También era algo vulnerable en la última curva porque sufría un poco con los neumáticos hacia el final", ha revelado Carlos en declaraciones al portal web Motorsport Week.

Sainz, en ese momento, rodaba en tercera posición y tampoco quiso arriesgarse a perder la posición del podio con su compatriota. "La combinación de ahorrar combustible en la Curva 1 y ser débil en la última curva me hicieron tomar la decisión de no arriesgar mi posición con Fernando", ha añadido.

El madrileño pensó que alejarse lo máximo posible de Alonso también era una estrategia correcta, pues Hamilton tardaría más en alcanzarle una vez que superase a Fernando. No obstante, el británico tardó sólo unos giros en estar en zona de DRS. Este adelantamiento le costó el podio a Carlos, aunque lo recuperó después con la descalificación de Sebastian Vettel.

"Nunca vamos a saber si tomé la decisión correcta pero, pensándolo bien ahora, decidí mantenerme seguro y traté de alejarme de Fernando para asegurarme de que ahorraba combustible. Eso a Lewis le llevaría más tiempo a la hora de atraparme", ha comentado Carlos para cerrar.

29 comentarios
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04 Ago 2021 - 15:00
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#2 Veremos lo que dicen, a parte de freirme a negativos, los que con muy buen criterio censuraban en su ... Ver comentario
que excusas?, aprende a leer y a comprender lo que lees, Sainz no lo penso por ayudar a Alonso, si no por ayudarse a si mismo, cuanto más tiempo tardara Hamilton en adelantar a Alonso más complicado sería que lo adelantara a él
04 Ago 2021 - 15:00
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@#8 En todas las épocas de la F1, con mayor intensidad en unas que en otras, calcular y dosificar... 'ahorrar'... ha sido parte de la competición. Son factores propios del pilotaje de autos de carreras.
A lo largo de la historia de la F1, incluso hasta hoy, grandes pilotos, grandes... competidores... destacan sobre otros, entre otros motivos, justamente porque calculan y dosifican, usando inteligencia aplicada al medio disponible (monoplaza) y las circunstancias de la carrera.

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04 Ago 2021 - 14:46
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#3 10 vuelta lo detuvo Alonso sin DRS, tú Sainz le duraste a lewis con un auto mejor lque de magic lo ... Ver comentario
te recuerdo que Hamilton tuvo que hacer una segunda parada porque era incapaz de superar a Sainz en igualdad de neumáticos. Además, Alonso con los duros tenía mucho más ritmo que Sainz, el cual ya dijo que fue ahorrando combustible muchas vueltas. Igual era mejor eso que acabar descalificado como Vettel, digo yo...
Pachulara
04 Ago 2021 - 14:41
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#2 Veremos lo que dicen, a parte de freirme a negativos, los que con muy buen criterio censuraban en su ... Ver comentario
cuentanos tu por que ves igual dejar pasar a un contrario por la geta a darle drs a otro para que un tercero no te acabe pasando.
04 Ago 2021 - 14:24
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#2 Veremos lo que dicen, a parte de freirme a negativos, los que con muy buen criterio censuraban en su ... Ver comentario
la diferencia ed wue era una estrategia para conseguir un podio. No se entiende solito?
04 Ago 2021 - 14:17
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#2 Veremos lo que dicen, a parte de freirme a negativos, los que con muy buen criterio censuraban en su ... Ver comentario
El objetivo primordial de Sainz era mantener su posición. Sainz obtenía un beneficio para él y su equipo. La ayuda a Alonso hubiera sido real, pero indirecta, como efecto de otra cosa más importante. El objetivo primordial y único de Schumacher era beneficiar a un compatriota alemán y piloto cercano. Schumacher no obtuvo ningún beneficio para él y su equipo en Brasil. Son situaciones no comparables, con más sentido y justificación lo del español, si lo hubiera hecho.
franciss
04 Ago 2021 - 14:00
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10 vuelta lo detuvo Alonso sin DRS, tú Sainz le duraste a lewis con un auto mejor lque de magic lo que un azucarillo... No hables payasadas a toro pasado.

04 Ago 2021 - 13:57
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Veremos lo que dicen, a parte de freirme a negativos, los que con muy buen criterio censuraban en su día que Schumi dejara pasar a Vettel en Interlagos, estoy impaciente por leer las excusas para diferenciar una acción y otra…

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04 Ago 2021 - 13:48
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Con esta información, probablemente tomó una buena decisión. Alonso se habría visto bloqueado por Sainz en el sector 1, o le hubiera pasado enseguida.

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