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Montezemolo ve un fallo de organización en Ferrari: "Binotto está solo"

El expresidente de la marca cree que los italianos tienen un problema de organización
Cree que Mattia Binotto carga con demasiadas responsabilidades
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Pablo Hidalgo
Pablo Hidalgo
17
20 Jul 2020 - 17:41

Luca Cordero di Montezemolo está muy preocupado por la situación actual de Ferrari. El expresidente de la marca italiana opina que el equipo tiene un error de organización grave y anima a la directiva a tomar decisiones eficaces lo antes posible. Mattia Binotto tiene demasiadas responsabilidades que asumir y necesita ayuda.

Montezemolo cree que John Elkann y Louis Camilleri deben tomar decisiones con respecto al futuro de la Scuderia lo antes posible para llegar en forma a 2021 y 2022. El italiano opina que Mattia Binotto necesita apoyo al frente del equipo.

"Tienen que tener el coraje de renunciar a esta temporada, pero estoy muy preocupado por las siguientes: la dirección de Ferrari debe tomar ahora decisiones valientes, coger al toro por los cuernos", ha comentado.

"El problema que tienen está en la organización: ahora sólo hay una persona que es joven y tiene demasiadas responsabilidades sobre sus hombros. De hecho, Mattia Binotto está solo. No hay otros equipos organizados como éste. Binotto es responsable de la gestión deportiva, la gestión de los pilotos, el área técnica y también debe ocuparse de la política interna".

"Me parece excesivo hablar de reestructuración del equipo, pero hay que organizarlo lo antes posible. Y si el coche no mejora este año, será aún peor la temporada que viene. Hay que ser valiente para dar por perdido 2020 porque también se juegan 2021 y 2022. Estoy muy preocupado".

Montezemolo, que abandonó la presidencia de Ferrari en 2014, reconoce que le encantaría retomar el puesto que ocupa ahora John Elkann. Aún así, es algo imposible.

Por otro lado, Montezemolo explica que en su día trabajó con los mejores nombres del deporte. Sin embargo, ahora todos los cerebros del éxito de Ferrari en la época de oro con Michael Schumacher han emigrado a Mercedes.

"¿Ferrari? Volvería a Maranello ya, pero no tengo ninguna posibilidad. Tenía un equipo que era el mejor de los mejores en mi tiempo. Todt, Brawn, Bryne, Martinelli, Domenicali. La F1 es como un gran fútbol internacional. No tienes que buscar pasaportes para ganar, tienes que buscar lo mejor", ha manifestado en una entrevista en el programa La Politica nel Pallone.

"Los nombres recientemente talentosos se han ido de Ferrari. Primero James Allison, luego Lorenzo Sassi y todos se han ido a Mercedes", ha añadido.

 

LA SALIDA DE VETTEL DE FERRARI

Con respecto a la salida de Sebastian Vettel del equipo al final de 2020, el italiano opina que el anuncio oficial se realizó en un momento inadecuado. Piensa que hacerlo tan temprano aumenta la presión sobre Charles Leclerc.

"Honestamente, no habría anunciado la salida de Vettel tan pronto. Habría mantenido la incertidumbre un poco más de tiempo porque ahora la presión sobre Leclerc es más grande. Es un piloto muy joven que llegó el año pasado a Ferrari".

A pesar de esto, Montezemolo no cree que el mal rendimiento de Vettel en los últimos dos años sea el factor determinante de la falta de éxito de Ferrari. El expresidente opina que los ingenieros de Maranello no han estado a la altura.

"El problema de Ferrari no está en los pilotos sino en un coche que está lejos de ser competitivo. No creo que un alerón nuevo sea suficiente para mejorar. Hay una carrera cada semana o como mucho cada 15 días. Con esta organización veo complicado desarrollar el monoplaza y pensar en el futuro. Es un momento delicado", ha expresado di Montezemolo para terminar.

Luca di Montezemolo
Ferrari
Mattia Binotto
17 comentarios
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GV27
21 Jul 2020 - 19:45
#17
#15 @#10 No solo eso con Vettel iban a poner los blandos , y es Vettel que piden los medios, sino fuera ... Ver comentario
esa de los medios no la sabía. Peor aun.... Si el piloto decide la estrategia sin ningún número. Para que estan los ingenieros de estrategia?
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SeiyaSagitario
21 Jul 2020 - 16:22
#16
#11 A toro pasado siempre es fácil la crítica... Arrivabene era un ejecutivo que llegó de Philip Morr ... Ver comentario
Exacto esas son formulas de éxito un líder gestor y un jefe técnico, de hecho se podría agregar un tercer punto para el jede de motores si es un equipo fabricante o exclusividad. Mercedes ahora lo hace así Wolff,Allison,Cowell
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SeiyaSagitario
21 Jul 2020 - 16:11
#15
#10 Ferrari es y siempre ha sido una bolsa de gatos. Montezemolo da en el blanco al decir que no hay que ... Ver comentario
No solo eso con Vettel iban a poner los blandos , y es Vettel que piden los medios, sino fuera porque Vettel decidió su estrategia y evito que se fueran con 0 puntos el domingo quemaban Maranello imaginate el supermegapaquete de mejoras quizá el circuito que mejor les ira en esta temporada y se iban con un 0
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SeiyaSagitario
21 Jul 2020 - 16:06
#14
#4 @#1 la salida de arribavene, segun ciertos foreros desaparecidos de aqui, fue por una alianza binott ... Ver comentario
Totalmente falso Arribavene apoyaba a Vettel , mucho mas que lo que lo hace Binotto
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Trompettel
21 Jul 2020 - 09:43
#13
#4 @#1 la salida de arribavene, segun ciertos foreros desaparecidos de aqui, fue por una alianza binott ... Ver comentario
Arrivabene estaba haciendo un buen trabajo se veía un claro ascenso. aunque la curva de mejora no era plana si era ascendente. Luego llegaron aquellas misteriosas involuciones y fallos en la UP que dio lugar a su finiquito. Para mi fue un error pero claro ya no estaba Marchionne.
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Solenoide
21 Jul 2020 - 07:07
#12
#11 A toro pasado siempre es fácil la crítica... Arrivabene era un ejecutivo que llegó de Philip Morr ... Ver comentario
coincido totalmente. Se necesita ese tira y afloja que deben tener ambos departamentos, porque al final se suelen tomar las decisiones con mayor perspectiva y con el fin de mejorar el equipo dejando a un lado el orgullo personal.
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ROB1982
21 Jul 2020 - 02:03
#11

A toro pasado siempre es fácil la crítica... Arrivabene era un ejecutivo que llegó de Philip Morris con 0 experiencia F1. Seguramente es mejor líder o gestor humano que Binotto, pero cuando se aupó a Binotto desde la dirección de Motor, se decía que por fin llegaba alguien que sabía de F1 y que el chulo de Arrivabene mejor fuera.
Es difícil saber la mejor organización. Pero si es verdad que parece que funciona mejor una bicefalía de dos líderes. Uno con un perfil más gestor y otro más técnico (sea el director técnico o no). Horner-Newey, Williams-Head, Briatore-Symonds, Todt-Brawn, Dennis-Barnard...
Hoy en Ferrari parece que es todo Binotto.

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GV27
20 Jul 2020 - 23:35
#10

Ferrari es y siempre ha sido una bolsa de gatos. Montezemolo da en el blanco al decir que no hay que buscar pasaporte, hay que buscar a los mejores. A Hungría llevsrien el ultrasupermegapaquete de mejoras y los veo tras racing points tras red bull y peleando el 4 con mcl.... De esto no se paran rapido. Encima vemos a mattia errático y sin carácter. Le dan preferencia al piloto que iba 2 para arriesgar enuna estrategia con blandos que se sabia perdedora aun apuntando a que llovia. Paran al piloto que iba primero, la recontracagan y lo sacan a medio peloton. El auto de lecrerc no tuvo ritmo con ningún compuesto, y no necesariamente es culpa del piloto. Llegan tarde a todas las fiestas

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AficionadoF1
20 Jul 2020 - 21:55
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#7 @#6 no veo muchas diferencias de rendimiento entre el ferrari del 2018 y el del 2010, ambos fueron c ... Ver comentario
La diferencia la marcaba el piloto.
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KIMI
20 Jul 2020 - 21:50
#8
#4 @#1 la salida de arribavene, segun ciertos foreros desaparecidos de aqui, fue por una alianza binott ... Ver comentario
Si Marchionne hubiese vivido hasta final de año, hubiese hecho lo correcto. Él quería que Arrivabene continuase, pero no solo fueron Seb y Binotto, también Camirelli cuando ocupó el puesto de Marchionne, el que le concedió el cargo finalmente. A mi me dolió desde el primer día que lo echaron. Dije que se iban a arrepentir y no me equivoqué
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Ludwiglang666
20 Jul 2020 - 21:47
#7
#6 @#3 No hizo apenas nada durante su mandato, los artífices de los años gloriosos de Ferrari fueron ... Ver comentario
no veo muchas diferencias de rendimiento entre el ferrari del 2018 y el del 2010, ambos fueron competitivos pero no eran los mejores coches del campeonato....
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MagicAlonso
20 Jul 2020 - 21:24
#6
#3 Montezemolo se tiro un monton de años sin actualizar las instalaciones y sin poner orden en el equi ... Ver comentario
No hizo apenas nada durante su mandato, los artífices de los años gloriosos de Ferrari fueron Jean Todt, Ross Brawn y Rory Byrne. En 2007 ganaron porque McLaren les regaló el mundial y en 2008 hicieron el último gran coche, desde 2009 hasta ahora han hecho coches inferiores a sus rivales salvo por el coche de 2018, que fue el mejor en muchas carreras de ese año y sin los errores de Vettel podrían haber ganado.
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Pachulara
20 Jul 2020 - 20:42
#5
#3 Montezemolo se tiro un monton de años sin actualizar las instalaciones y sin poner orden en el equi ... Ver comentario
el montece es un geta. Marchione hace mucha falta.
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Pachulara
20 Jul 2020 - 20:39
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#1 Lo que no sabe es dirigir. Él es el que quería el puesto, quería a Arrivabene fuera del equipo. P ... Ver comentario
la salida de arribavene, segun ciertos foreros desaparecidos de aqui, fue por una alianza binotto-vettel para hacer a Ferrari campeon. Recuerdo como festejaban al grito de forza ferrari cuando Ferrari le hecho.
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masmvd
20 Jul 2020 - 18:34
#3

Montezemolo se tiro un monton de años sin actualizar las instalaciones y sin poner orden en el equipo, no es el más adecuado para criticar

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SeiyaSagitario
20 Jul 2020 - 17:51
#2

Esta solo porque no es un buen lider el primer fallo es Binotto, máximo debió quedarse en el departamento de Motor

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KIMI
20 Jul 2020 - 17:50
#1

Lo que no sabe es dirigir. Él es el que quería el puesto, quería a Arrivabene fuera del equipo. Pues ahora que no les exculpen, que asuma la culpa de su error. Si Arrivabene no se hubiese ido, Ferrari no estaría así a día de hoy, estoy seguro

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