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Montezemolo, "preocupado": "Ferrari parece una empresa sin líder"

Mattia Binotto ha dimitido como jefe de equipo
Ferrari anunciará a su sucesor en 2023
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02 Dic 2022 - 08:08

La dimisión de Mattia Binotto deja un vacío de poder en Ferrari y hasta 2023 no se sabrá quién le va suceder al frente del equipo. Una situación que para Luca Di Montezemolo, ex presidente de Ferrari, es preocupante y muestra carencia de liderazgo. 

Tras una temporada 2022 complicada, Mattia Binotto ha dimitido como jefe de equipo de Ferrari. Deja así la Scuderia después de 28 años en ella y cuatro como jefe de equipo. 

La salida del suizo inquieta a Luca Di Montezemolo. El que fuera máximo responsable de Ferrari hasta 2014 asegura que está preocupado por el equipo y apunta a que esta situación muestra falta de liderazgo.

"Lamento la situación de Ferrari y estoy preocupado", ha afirmado Di Montezemolo en declaraciones que publica el medio italiano FormulaPassion.

"En estos momentos, como Ferrari me importa mucho, prefiero no comentar", ha expresado.

"Me parece una empresa sin líder", ha señalado.

Ferrari no hará público su nuevo jefe de equipo hasta 2023. La Scuderia está llevando a cabo un proceso de selección del mejor candidato que terminará ya el próximo año. Así pues, habrá que esperar para conocer quién sustituirá a Binotto y qué rumbo toma el equipo. 

24 comentarios
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02 Dic 2022 - 18:43
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#18 Para acabar mi intervención dos refranes equinos para la Scuderia y para los que gusten en leerlos ... Ver comentario
" una cosa piensa el burro y otra quien arriba lo arrea "
The Mechanic
02 Dic 2022 - 17:23
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#20 Falta un Montezemolo en Ferrari Ver comentario
Ahora mismo, seria uno más del montón..Desde que Montezemolo, se dejó que Mercedes, le.comiera la tostada, con los motores híbridos y se la metieran doblada hasta el fondo, Ferrari ha en perdido influencia, en la MaFIA
The Mechanic
02 Dic 2022 - 17:12
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#17 @#13 con el debido respeto el lelo eres tu afirmando lo de las pruebas ilegales. Antes no había con ... Ver comentario
Donde esté los test, que se quiten los simuladores.. Ferrari tenía su jardín de juegos que se pasaban los días haciendo test, con sus pilotos de prueba.... Ahora sólo queda Ferrari de los equipos clásicos, pero hay nuevos jugadores, con mayores presupuestos y motor propio, como RBR Y Mercedes
The Mechanic
02 Dic 2022 - 16:56
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#16 @#12 pero lo de los test privados era algo que estaba dentro de la norma, y no creo que fuese el ún ... Ver comentario
Hola, Amigo!.. pero ningún equipo, tenía un circuito, en él jardín de su casa, y los test privados tenían un topé de horas al mes y Ferrari se los saltaba a la torera y la MaFIA, miraba para otro lado.. saludos
02 Dic 2022 - 16:02
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Falta un Montezemolo en Ferrari

02 Dic 2022 - 15:41
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#17 @#13 con el debido respeto el lelo eres tu afirmando lo de las pruebas ilegales. Antes no había con ... Ver comentario
y era lo mejor que había para enseñar a los pilotos jóvenes. la Fia eliminó los tests para ahorrar, como si los equipos no fuesen a gastar millones en software y hardware.
BaronRojo
02 Dic 2022 - 15:30
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Para acabar mi intervención dos refranes equinos para la Scuderia y para los que gusten en leerlos y apreciarlos.
“El ojo del amo, engorda el caballo”
«El asno que sufre corre más que el caballo»
Y como se dice o decía (ya no tanto).. "El burro delante pa' que no se espante"
Saludos.

BaronRojo
02 Dic 2022 - 15:20
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#13 Hay mucho Lelo en el foro..La situación de Ferrari es lo normal en éste equipo..A mi me sorprender ... Ver comentario
con el debido respeto el lelo eres tu afirmando lo de las pruebas ilegales. Antes no había control de túnel de vientos, presupuestos o pruebas. Antes los equipos podían trabajar e invertir en I+D+I las 24H del día, los 7 días demla semana. La única limitación era el dinero que quisieran gastar. Escuderias con presupuestos monstruosos como Mclaren y Ferrari despuntaban sobre Minardi, por ejemplo, que a penas llegaba a final de temporada con lo puesto. Así era la F1 hasta que se empezaron a controlar estas cosas. A caso crees que Renault no hacia pruebas en Silverstone o Magny Cours para que ganase Alonso? No había simuladores, el simulador era prueba y error en el asfalto.
02 Dic 2022 - 14:56
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#12 Es verdad que en términos comerciales, Montezemolo, puso a Ferrari en otra dimension..Pero en térm ... Ver comentario
pero lo de los test privados era algo que estaba dentro de la norma, y no creo que fuese el único equipo que los hacía.
The Mechanic
02 Dic 2022 - 14:56
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#14 @#13 The Mechanic. Hola compa!!....eso que dices es la pura verdad.....es la idiosincrasia de Ferrar ... Ver comentario
Hola amigo!!.. Siempre he pensado que cualquier ingeniero que trabaja en la F1, debe ser muy bueno, a si que pienso, que lo de Ferrari, ya es cosa cultural y de organización empresarial... Saludos
02 Dic 2022 - 13:29
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#13 Hay mucho Lelo en el foro..La situación de Ferrari es lo normal en éste equipo..A mi me sorprender ... Ver comentario
The Mechanic. Hola compa!!....eso que dices es la pura verdad.....es la idiosincrasia de Ferrari. Lo raro es verlos eficientes. Un saludo.
The Mechanic
02 Dic 2022 - 12:52
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Hay mucho Lelo en el foro..La situación de Ferrari es lo normal en éste equipo..A mi me sorprendería ver a Ferrari, qué fuese tan efectivo como RBR o Mercedes...

The Mechanic
02 Dic 2022 - 12:47
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Es verdad que en términos comerciales, Montezemolo, puso a Ferrari en otra dimension..Pero en términos deportivos Montezemolo, era la mano, que mecía la cuna de la FIA, hacían todas las trampas que querían, como los test ilimitados (ejem).y así claro, ganaba cualquiera...

UnAdapted
02 Dic 2022 - 12:17
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#10 @#9 entiendo tu punto de vista,pero no está diciendo nada que todo el mundo vea! Si dijese algo irr ... Ver comentario
por supuesto, tiene más razón que un santo, pero a veces también hay que mirar la ropa tendida propia... Quizá la situación actual viene de la gestión en sus últimos años.
02 Dic 2022 - 11:58
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#9 @#7 cierto, al César lo que es del César. Pero tras saborear las mieles de los éxitos al final no ... Ver comentario
entiendo tu punto de vista,pero no está diciendo nada que todo el mundo vea! Si dijese algo irreal sería el primero en criticarle, pero no es así! Saludos!
UnAdapted
02 Dic 2022 - 10:44
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#7 @#6 si y también acabo con la sequía de Ferrari, y la dirigió en el periodo más exitoso de Ferra ... Ver comentario
cierto, al César lo que es del César. Pero tras saborear las mieles de los éxitos al final no se fue por la puerta grande, por lo que si tanto ama a Ferrari un poco de prudencia no le vendría mál.
02 Dic 2022 - 10:39
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#7 @#6 si y también acabo con la sequía de Ferrari, y la dirigió en el periodo más exitoso de Ferra ... Ver comentario
Leí un comentario de un compañero en otro hilo que decía que seguro que en Ferrari había mucho "hijo de" (enchufado) y vi la luz xD Tiene que ser eso, que hay mucho inútil enchufado (en estrategia hay más de uno, fijo).
02 Dic 2022 - 10:28
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#6 Esta momia omite que la decadencia de Ferrari empezó bajo su mandato. Ver comentario
si y también acabo con la sequía de Ferrari, y la dirigió en el periodo más exitoso de Ferrari en la F1! Hay que decir todo! Y si es muy preocupante lo que le pasa a Ferrari, creo que tienen falta de organización interna, o falta de motivación, que hace que todo al final se refleje en la pista. Aunque han construido este año un gran F1, al final se han diluido, por fallos, por politica interna, falta de desarrollo, no se el porqué ni creo que nadie llegue a la conclusión concreta, pero lo que sí debe suceder, es que cambien cosas para que vuelvan a ser un equipo que luche durante todo el año por el campeonato!
UnAdapted
02 Dic 2022 - 10:19
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Esta momia omite que la decadencia de Ferrari empezó bajo su mandato.

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02 Dic 2022 - 10:05
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Que cabronazo es el Montemolón este XD
Le sabe a gloria ver como fracasan los dirigentes de Ferrari desde que lo despacharon XD
Y el tío va hablando de su amor por Ferrari XXXXDDDD!!!!!!!

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