GP de Austria F1 2020: Clasificación Minuto a Minuto

Final Q3 Hasta entonces, reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y todo el equipo que compone SoyMotor.com
Final Q3 Momento de poner punto y final a nuestra cobertura en la sesión de clasificación, volveremos en la jornada de mañana para ver qué es lo que nos depara esta primera carrera en el Red Bull Ring.
Final Q3 Interesante situación para la carrera, Mercedes muy al frente, pero muchísima igualdad por detrás. Todo puede pasar, y desde luego, la acción y la emoción no faltarán
Final Q3 Mientras tanto el Ferrari confirma su debacle, en plena zona media, en plena lucha con Norris, Pérez, Sainz y Stroll... Ciertamente increíble.
Final Q3 Viendo la salida de pista de Bottas será necesario ver si ha habido daños en el suelo y en su monoplaza, porque es posible que sean necesarios cambios que rompan el parque cerrado
Final Q3 Pérez, Leclerc, Sainz, Stroll y Ricciardo completan el top 10
Final Q3 Verstappen es P3, a medio segundo de Mercedes, Norris es P4, por delante de Albon.
Final Q3 Salida de pista de Bottas, pero el británico no es capaz de mejorarle por una centésima.
Final Q3 ¡Pole de Bottas! ¡Primera linea para Mercedes!
Q3 0:28 Todos en pista, momento definitivo para esta primera Q de la temporada.
Q3 1:25 Stroll cierra la vuelta en P6, por detrás de Sainz.
Q3 2:20 Stroll ya en vuelta, el resto saldrán en los próximos segundos.
Q3 3:20 Gran S2 para Bottas, que le ha llevado a superar a Hamilton y a asegurarse la pole provisional. Pero esto todavía no está decidido, ni mucho menos.
Q3 5:10 Leclerc acaba en P7, el último de todos los que han marcado tiempo en este Q3.
Q3 5:34 Los dos Red Bull acaban por detrás, en P3 y P4, Sainz se coloca en P5 y Pérez es P6.
Q3 6:35 Bottas se coloca en P1 con 1:02.9, Hamilton acaba una décima detrás con 1:03.0
Q3 7:20 Vueltas en marcha, en nada tendremos resultados.
Q3 8:20 Todos los pilotos a pista, neumáticos blandos para todos.
Q3 12:00 ¡Comienza la ronda final! Bandera verde en pista
Final Q2 La totalidad de la parrilla es más rápida que Ferrari en rectas. Simplemente no se puede creer
Final Q2 Pues si ver a los dos Ferrari tan cerca de la eliminación, ver que son los más lentos en la llegada a T3 y T4, no es menos llamativo. 312kmh para Leclerc, 313 para Vettel en la llegada a T4, 322kmh para Hamilton, 321kmh para Pérez...
Final Q2 Por lo tanto los pilotos que acceden a la ronda final son los dos Mercedes, Red Bull, Racing Point, McLaren, y un coche de Renault y Ferrari
Final Q2 Los eliminados, además de Vettel, son los dos Alpha Tauri, Ocon y Grosjean.
Final Q2 Varapalo para Ferrari, Vettel eliminado y Leclerc muy cerca de caer
Final Q2 ¡Final Q2! ¡Vettel eliminado!
Q2 0:00 Los dos Mercedes al frente con 1:03.0, los Ferrari en peligro
Q2 1:15 Todos los pilotos a pista, incluido Verstappen.
Q2 2:00 Ultimo intento para todos los pilotos, salvo para los Mercedes, que están clasificados de manera sólida para Q3. Momentos clave
Q2 4:04 Mucho peligro para Ferrari, demasiado cerca del abismo
Q2 5:35 Albon acaba en P13, Verstappen sube a P6, a poco más de tres décimas del peligro.
Q2 7:10 Gran evolución de la pista en los últimos giros, el corte ha bajado hasta el 1:04.2,
Q2 7:50 Con unos tiempos tan reducidos de vuelta, los giros ya se completan. Hamilton está en P1 con 1:03.3, Bottas se queda a dos décimas...
Q2 9:07 Verstappen es el único que coloca neumático medio, pero con un neumático blando listo para poder usarlo.
Q2 9:59 Con un gap tan reducido entre P5 y P17 es imposible colocar algo que no sea el blando, con un delta de 0.6seg entre medio y blando.
Q2 10:40 Los dos Mercedes empiezan con neumático blando, los dos McLaren también, como los Ferrari, Racing Point... Todos con neumático blando
Q2 11:20 Los equipos tendrán dos intentos para esta sesión. Será importante también ver los neumáticos que se coloquen en esta sesión.
Q2 12:48 Los candidatos para la eliminación en esta sesión son Grosjean, los dos Alpha Tauri, un piloto de Renault y un representante de McLaren, Red Bull o incluso Racing Point. Llegar a la Q3 va a ser muy caro.
Q2 14:10 El tiempo de corte para esta sesión está colocado en torno al 1:04.6.
Q2 15:00 ¡Comienza la Q2! Bandera verde en pista
Final Q1 En este sentido McLaren ha hecho un pequeño ajuste, al añadir medio kilo de lastre a bordo, cada gramo cuenta
Final Q1 Extrema igualdad en la pista, de la P5 a P16 apenas ha habido 0.6seg, consecuencias de la gran igualdad y de la longitud del circuito.
Final Q1 En el otro frente Verstappen se ha colocado al frente, los dos Mercedes a menos de una décima. Mientras Leclerc está por detrás de Stroll y Vettel de Pérez.
Final Q1 ¡Final Q1! Los eliminados son Latifi, Raikkonen, Giovinazzi, Russell y Magnussen, los dos pilotos de Williams, Alfa Romeo y un Haas.
Q1 0:00 Ultima vuelta de la sesión, mucha mejoría en los tiempos.
Q1 0:40 Todos a pista con el neumático blando, sólo Albon permanece en boxes. Mucha precaución para no caer eliminado.
Q1 1:48 Ultimo intento para acceder a la Q2 de Williams, Haas y Alfa Romeo. Russell mejora y se queda en 1:05.1, lo que le puede ayudar a acceder a la Q2.
Q1 2:37 Siguen los problemas del Ferrari en S1, increíble que los Ferrari tengan problemas en recta...
Q1 3:40 Hamilton sube a la P2 con 1:04.4, obviamente está en la siguiente ronda.
Q1 4:20 A falta de cinco minutos para el final de la sesión los once primeros están clasificados para la Q2, será cuestión de la magia que sean capaces de sacar los pilotos de Williams, Haas y Alfa Romeo
Q1 5:38 Cierra la segunda vuelta también los Alfa Romeo, y se quedan en torno a 1:05.2. Hamilton no ha sido capaz de hacer un gran primer giro, lo mejorará en la segunda vuelta.
Q1 7:05 Le reportan a Norris que había viento de cola a 15kmh en la T6, algo complicado y para tener cuenta en la búsqueda del tiempo.
Q1 8:02 Está empezando ahora la vuelta Ocon y Ricciardo, también los Mercedes.
Q1 9:30 Verstappen cierra vuelta, los McLaren también, Vettel también, Gasly y Albon... muchos pilotos en vuelta, casi todos ellos por debajo del 1:05, y todos ellos con opciones de acceder a Q2.
Q1 10:42 Stroll baja al 1:04.6, tiempo que puede ser suficiente para llegar a Q2.
Q1 11:20 Los Alfa Romeo regresan a los boxes, han quemado ya un set de blandos y necesitarán mejorar en el segundo run. Todos están entrando en pista, sólo los Renault y Mercedes no han empezado la sesión.
Q1 12:20 Todos los pilotos mantienen cuatro sets de blandos, con uno extra para el uso en Q3
Q1 13:53 Giovinazzi y Raikkonen marcan 1:05.4, insuficiente para superar el corte.
Q1 15:54 Los principales candidatos para la eliminación en la primera ronda son los Williams, Alfa Romeo y Haas.
Q1 16:40 Es necesario controlar la evolución de la pista, y en concreto cómo ha cambiado el grip el incremento de temperatura. De entrada se puede colocar en 1:05.3
Q1 18:00 ¡Comienza la sesión! Bandera verde en la pista
14:58 Hasta ahora se ha visto que el neumático blando es capaz de ofrecer dos vueltas rápidas, la primera la mejor, por las tres del medio, con el segundo giro como el más rápido. Si hay una mayor temperatura implicará que se tarda menos a llegar al targer térmico operativo y que la degradación y caída de rendimiento será mucho más rápida.
14:57 Este va a ser un factor importante a tener en cuenta, ya que va a incidir en la manera en que se comporten los neumáticos y la manera en la que puedan entrar en temperatura.
14:56 Cinco minutos para que empiece la temporada. Las condiciones ambientales son favorables, tenemos asfalto seco y cielo despejado, la temperatura está en 24ºC en ambiente, 53ºC en pista, increíblemente elevada, la humedad es del 37% y la tasa de calentamiento del 120.8%
14:55 Pero todo falta por decidirse en esta sesión, así que tendremos que estar pendientes de todo lo que podamos encontrar, pues esta primera sesión nos va a mostrar muchas claves de lo que va a pasar esta temporada.
14:54 Por detrás se colocan en un segundo grupo Alpha Tauri, Alfa Romeo y Haas y cierra Williams, mucho más cerca.
14:53 Racing Point se ha mostrado con una gran solvencia, más rápido y en unas mejores posiciones que en pasadas temporadas, por delante de McLaren y Renault, muy próximos.
14:53 Tenemos una situación bastante clara para Mercedes, que se han mostrado de una manera bastante clara, si bien Ferrari y Red Bull todavía no tienen una posición demasiado definida.
14:52 Les saluda Chemi Calavia (@chemiF1) y todo el equipo que compone SoyMotor.com
14:51 ¡Hola, muy buenos días! Ya estamos preparados para comentar y analizar todo lo que suceda en la sesión de clasificación del GP de Austria, primera carrera de esta peculiar temporada 2020