F1

MICK SCHUMACHER

Mick Schumacher correrá en F1 con el dorsal 47 en honor a su familia

Revela que sus números favoritos son el 4 y el 7, pero ya están ocupados
Asegura que 47 es la suma de todos los cumpleaños de su familia
En Abu Dabi llevará el número 50
mick-schumacher-ferrari-soymotor.jpg
4
02 Dic 2020 - 13:13

Mick Schumacher debutará en Fórmula 1 con el dorsal 47, que es una combinación de sus dos números favoritos, el cuatro y el siete. Dichos números ya se encuentran ocupados por Lando Norris y Kimi Räikkönen respectivamente, por lo que el hijo del Káiser ha decidido unirlos para estrenarse en el Gran Circo en los Libres 1 de Abu Dabi.

El 47 es un número muy especial para él y su familia, ya que es la suma de todos los cumpleaños de los miembros. Además, el hijo del Káiser unirá sus dos números favoritos, el cuatro y el siete, los cuales ya se encuentran ocupados por Lando Norris y Kimi Räikkönen.

"He estado pensando en ello y será el 47. El cuatro y el siete son mis números favoritos, pero como esos ya no los puedo utilizar, opté por el 47. Fue una elección divertida, ya que además si sumas todos los cumpleaños de nuestra familia, también sale 47. Estaba bastante claro que ese sería el número", ha comentado Mick en declaraciones al portal alemán Formel 1.

A pesar de que Mick correrá con el 47 en 2021, en Abu Dabi llevará el número 50.

Por otro lado, también cabe recordar que su padre, Michael Schumacher, nunca fue partidario de correr con números pares. Un claro ejemplo es la temporada 2010, en la que el Káiser volvió a Mercedes y a la Fórmula 1. Él tenía asignado el dorsal 4, mientras que su compañero Nico Rosberg iba a correr con el 3. Finalmente, conociendo las supersticiones de Michael, Ross Brawn cambió los dorsales de ambos pilotos.

Además, los siete campeonatos del mundo que ganó Michael en Fórmula 1, todos ellos los ganó con dorsales impares. El primero de ellos, con Benetton en 1994 lo ganó con el número 5 y su primero con Ferrari y tercero en total en el año 2000, lo hizo con el dorsal 3. Los cinco últimos los ganó como vigente campeón del mundo y, por consecuencia, con el número uno en su monoplaza.

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
03 Dic 2020 - 10:28
Comment

Siempre me parecio una cagada el tema de los numeros pero bueno para los sentimentales que elijan numeros favoritos les vendra bien

02 Dic 2020 - 19:42
Comment

Pues a mí me gusta. Ayuda mucho a distinguir a los pilotos para los nuevos aficionados y aporta un plus de personalidad

02 Dic 2020 - 18:14
Comment

Me parece tan horroroso como el que había hasta 1995, en el que el equipo campeón se intercambiaba los numeros con el campeón anterior. El modelo que hubo a partir de 1995 fue mejor, cuando el 1 era para el campeón y el resto se adjudicaban según el puesto en el campeonato de constructores.

02 Dic 2020 - 17:55
Comment

No me gusta este sistema de elección, esto no es la NBA. Prefiero mil veces el sistema de 2013.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

44
24 Abr 2024 - 11:33