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Mercedes sopesa penalizar en Italia por cambio de motores

Los pilotos de Mercedes ya están en su tercer motor; un cambio más supondría una penalización

Quedan nueve carreras por delante, incluida la de Monza, para terminar la temporada

AmpliarMercedes sopesa penalizar en Italia por cambio de motores - SoyMotor.comLewis Hamilton en Zandvoort 2021

En el equipo Mercedes se plantean cambiar de motor de cara al Gran Premio de Italia para recibir una sanción, que tarde o temprano se iba a acabar produciendo, en la carrera de Monza. A falta de confirmación oficial, todo apunta a que el piloto que recibirá su nueva unidad será Lewis Hamilton.

A estas alturas de la temporada, en la que todavía quedan nueve Grandes Premios por disputarse, los pilotos siempre suelen llegar habiendo usado casi la cantidad máxima de elementos de la unidad de potencia permitida.

En el caso de los motores V6 Turbo, todos los pilotos aterrizan al Gran Premio de Italia con su tercera unidad. Esto significa que la próxima vez que cambien de motor serán penalizados con puestos en la parrilla. Cinco, para ser concretos, por cada componente de la unidad de potencia.

En Mercedes son conscientes de la crítica situación a la que se enfrentan, pues en una temporada tan reñida cada punto cuenta. Es por ello que el propio Toto Wolff, jefe del equipo alemán, ha revelado que necesitan cambiar de motor de cara a la carrera en Monza.

"Nuestros motores son un componente crítico que falla y nos ha fallado a veces. Bueno, tenemos que utilizar uno nuevo en Italia esta semana", ha reconocido el jefe de Mercedes en mitad del Salón de Múnich.

A pesar de dichas declaraciones, no ha habido ningún tipo de confirmación por parte de la escudería alemana todavía. Tampoco se ha desvelado qué piloto será el que monte el nuevo motor, pero los problemas de Lewis Hamilton con su unidad de potencia el fin de semana pasado apuntan a que será él el receptor.

De cara a la lucha por el Campeonato de Constructores, Mercedes está en cabeza, 12 puntos por delante de Red Bull. Pero cabe destacar que la escudería austriaca ya se ha quitado de encima una de las sanciones pertinentes, pues aprovecharon una mala posición en clasificación de Sergio Pérez, durante el Gran Premio de los Países Bajos, para cambiar tantos elementos de la unidad de potencia como fuera posible y cumplir la penalización en Zandvoort.

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31 comentarios
Imagen de arielr

tiene sentido, es un circuito en el que mercedes, saliendo último podría llegar al podio relativamente cómodo

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Imagen de HamF1

#22 Es exactamente así amigo

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Imagen de HamF1

Parecen que no saben el juego psicológico de Mercedes, todo es tentativo, puede uqe sea cierto, pero le gusta causar polémica y poner en alerta a su máximo rival

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Imagen de Nagashizzar

#27 Joder, no he dicho nada he leído fatal, y no, no se puede como ya ha comentado un compañero antes.

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Imagen de Nagashizzar

#24 Si sales desde el Pit Lane si, si sales en Parrilla no.

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Imagen de ENDERF1

#24 Eso lo hizo Hamilton en Spa 2016, pero creo que ahora no se puede,

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Imagen de SeiyaSagitario

Suena muy bonito para ser cierto pero ojala, parece ser que 3 motores para 23 carreras ademas de las sprint era corto recuerdo que cambiaron en azerbayan y en spa

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Imagen de CrossFitter

Una pregunta, una vez que has penalizado y sales último, puedes aprovechar para cambiar todo lo que quieras, total si vas a salir último igual, es igual penalizar 20 que 60 posiciones, mi duda es: se podría montar 2 motores por ejemplo uno en la clasificación y otro para la carrera para tener otro motor extra?

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Imagen de MavRevs

#12 el sprint es carrera clasificatoria, vamos, una pole... Penaliza es el domingo.

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Imagen de xsariel

Cuidado con comerse el amague de Toto....
No seria la primera vez que dice agua va y luego secos......

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