Mercedes no se fía de Ferrari: "Han ido con el motor muy lento"

Así que ves a Ferrari "aún más fuerte para esta temporada...". Curiosa predicción... Pues nada, van a tener que hincharse a dobletes porque a poles difícil hacer más que el año pasado... (Errores en carrera, aparte).

Vaya lo que hay que leer....jajaja porque no manda tu corriculum a Ferrari quien sabe te den un trabajo importante en la scuderia.

Coincido, y creo que si ese crono fue hecho con temperatura invernal es aún más meritorio, además la falla del motor fue por un tema de lubricaciòn y no uno de diseño estructural, para el caso mercedes ya cambio dos motores (Bottas y Lafitti)

que raro que no vayan a llorarle a la FIA para que el resto muesrtre todas sus cartas.

Que el motor falle a un bajo régimen de potencia es para preocuparse, lo digo por la avería de Ferrari en día 3. Espero que lo resuelvan para australia.

un dato! Y prudente! Q bien! El resto no tiene carnet de conducir

Un dato muy interesante...que ganas de los test de ésta semana!

Por allí marcan que los equipos clientes si están rodando con la UP por encima de ellos, no parece fiabilidad.

Ferrari esta haciendo lo que hacen todos los grandes, pero con mas cautela xq después tienen que cargar la cruz de alcanzar la meta, Mercedes seria el ultimo en caer en eso, pragmáticamente es su sello.
Ahora la zona media esta para otras cosas, los clones RP, AT y HA intentando aprovechar los inicios para competir contra los fabricantes o casas grandes como Renault, Mclaren y Willian que les deseo un buen auto aun quesea copiado..

No estan escondiendo nada, ya dijeron publicamente que la primer semana no buscarian rendimiento puro. Simplemente iban a probar elementos y configuraciones. Cual es la realidad ?,ni ellos deben saber.

Siempre que se gana downforce, se genera drag.

Puedo fallar perfectamente con esta predicción, pero veo a Ferrari aún más fuerte para esta temporada... Con el bajo nivel de potencia durante la primera semana de test, y sabiendo que el año pasado aquí en Montmeló sufrieron en el S3 (curvas de lenta-media velocidad, el punto débil del SF90), Seb el viernes hizo un buen tercer parcial con los C3 (el neumático de qualy en el GP de España) en una vuelta donde perdió un mundo en S1 y S2 por lo dicho al principio sobre la UP a bajo régimen... De hecho prácticamente clavó el que hizo en el GP en mayo (26.623 test 2020, 26.611 en qualy 2019), aunque claro tocaría cogerlo con pinzas por la diferencia meteorológica entre un test invernal y un GP primaveral... Veremos, la segunda semana de test nos dará muchas más (y certeras) pistas de la realidad que será Australia y siguientes carreras...

Espero con fe que Ferrari y Redbull estén haciendo el sandbagging que hacía Mercedes años atrás y que los alemanes estén llevando al límite el coche en esta pretemporada, lo digo por el bien de la F1 y la temporada. Si no es así toca apagar la tele y esperar otro año o ver la lucha de MCL, Renault y Racing point.

RP o AT van a comenzar muy fuertes, con el impulso inicial lógico de tener un coche con un concepto ya probado y exitoso, pero creo que irán perdiendo fuelle. La velocidad a la que pierden esta ventaja de inicio y cómo de bien comiencen y puedan desarrollar Renault y McLaren es lo que ordenará finalmente la "clase media" (que va a estar reñidísima). Los tres primeros están claros, pero insisto, Ferrari va a estar fuerte, está jugando como Mercedes ha hecho otras tantas veces.

ganar carga a base de generar drag dice mucho de los aerodinamicos de ferrari

el ferrari va lento con el motor por que el motor tiene un fallo de lubricacion pero es que que le cuesta entrar en curva y cuando sale desbocado visto insitu , yo creo que estan haciendo esto para ganar tiempo y no se consume el deastre antes de australia , si ferrari no trae un ferrari B el miercoles olvidaros , en la presentacion del coche me alarmo que mostraran tanto el coche sin esconder nada , mi esperanza es que haya un ferrari B PARA EL MIERCOLES O ESTO SE ACABO ANTES DE EMPEZAR

dice mi abuelita que es una pretemporada atípicamente típica, Son los mismos comensales con diferente menu; Es el mismo gato en diferente casa.
Aún la semana entrante van a cuidar el As bajo la manga. Será hasta australia en que los lobos se quiten el disfraz de obeja y veamos quién se come a la abuelita y quién será Caperusita

Red Bull y Racing Poin estan por delante de la sccuderia.

totalmente de acuerdo. Los 3 primeros, seguirán siendo los 3 primeros. Y son los únicos con las espaldas para evolucionar el coche para 22 carreras. Puede que RP parta fuerte. Pero segregadora estando en La parte media. Más preocupación por ellos debria tener MCl y Renault

Lo llevo diciendo estos días: nos comimos con patatas el paripé de Mercedes en la pretemporada 2019 y algunos os estáis comiendo con patatas el paripé de Ferrari esta pretemporada 2020. A Ferrerí lo del año pasado lo dejó marcado y este año son ellos los que quieren jugar. Hay gente que hasta ve a RP por delante. En Australia lo veremos.