Mercedes no igualará la potencia de Ferrari con su evolución

PD: Mercedes tiene el mejor party mode no por potencia si no por tener el motor mas robusto y fiable, puede exprimir mas sin miedo a romper.

pero en serio que creéis que el motor lo es todo, pues los equipos clientes de mercedes no es que estén en el top, el motor ferrari de este año es un pepino, pero el chasis no acompaña por un concepto erróneo en la suspensión delantera que lastra el paso por curva una barbaridad, el coche de mercedes hoy por hoy es el mejor , no esta a años luz de ferrari en potencia pero el chasis utiliza las gomas a la perfección, las temperaturas este año dan la pista definitiva, los equipos que apostaron en el diseño por "ahorrar" neumáticos tienen problemas para ponerlos en la temperatura optima, y los que apostaron por un coche agresivo para ser rápidos a una vuelta los hacen funcionar de una manera más sencilla, las carreras en que la pista esta cerca de los 50 grados Ferrari y Maclaren van mejor desde el primer momento, en las pistas más frías Mercedes ha sacado su diferencia más grande con el resto. Seguir hablando de motores y quien es el motor más potente... que lo que importa es el chasis...

En el comentario 4 ya di mi opinión de que Mercedes es el mejor conjunto. Lo del motor solo expongo lo que dicen voces más autorizadas que la mía.

todos los que dicen eso se basan en datos muy poco fiables, la realidad dice que Mercedes sigue siendo el mejor coche de largo y que la UP de Ferrari no es mejor que la de Mercedes

y sigue el cuento de Mercedes de que los demás tienen mejor coche, jajajajaja

Coincido no hay ventaja de Ferrari, incluso la dramatiica reduccion del Drag resulto en que perdieron grip por una configuracion aerodinamica desbalanceada.

Porque es el más potente de todos. Si a eso le sumas un party mode que es la mitad del Mercedes, sigue siendo el más potente.

An dicho que el motor Ferrari es el más potente sobre todo en clasificación.

No se si tomar como referencia los tiempos de los libre 3 es muy vâlido. Ahí entra la estrategia de cada uno. Lo a dicho Carlos Sainz, lo a dicho Abiteboul y lo a dicho Toni Cuquerella.

siguen con el teatro al igual que toto wolf mercedes no usa toda su potencia hasta la clasificación y la carrera. tal vez ferrari tenga un poco mas de potencia en recta pero la diferencia es minima y el mercedes es un mejor , chasis , mas fiabilidad y sobre todo mejor equipo

De hecho, hacen el chicle. Cuando necesitan más, consiguen más. Mercedes, digo.

En 5 de las 6 carreras (todas menos España), la diferencia de tiempos entre los L3 y la Q1 es mucho más amplia en los Mercedes. Cogiendo los tiempos de Libres 3 y comparándolo con el de la Q1, siempre mejora más Hamilton que Vettel. En los tiempos de Mónaco hay trampa, he cogido el L2 de Vettel porque solo dio 7 vueltas en L3. - Australia: - Lewis Hamilton 1'22"292 -> 1'20"486 - Sebastian Vettel 1'22"556 -> 1'21"190 - Barhein: - Sebastian Vettel 1'28"733 -> 1'28"160 - Lewis Hamilton 1'29"262 -> 1'28"190 - China: - Lewis Hamilton 1'33"689 -> 1'31"570 - Sebastian Vettel 1'33"222 -> 1'31"848 - Bakú: - Lewis Hamilton 1'43"176 -> 1'40"554 - Sebastian Vettel 1'41"802 -> 1'40"797 - España: - Lewis Hamilton 1'16"568 -> 1'16"040 - Sebastian Vettel 1'17"172 -> 1'16"272 - Mónaco - Lewis Hamilton 1'11"478> 1'10"166 - Sebastian Vettel 1'11"881 -> 1'10"947

... Y Mercedes a los suyo de mamá llorona pobrecitos, si al final las victorias, poles, titulos han sido conseguidos en inferioridad técnica...

es cierto que mucha gente lo dice, pero si te fijas el equipo que más mejora en q3 siempre es mercedes. Los clientes de ferrari mejoran mas que el resto de clientes, pero la mejoria de los mercedes de fabrica es inigualable, esa es mi opinion.

Ya están con el teatrillo e incluso poniendo a Ferrari como favorito. No se lo creen ni ellos.

Desde el 2017 están igualadisimos, se vio en pista como unas les van bien a unos y otras al otro pero como equipo Mercedes es imbatible, trabajan como una unidad y los pocos errores que tienen son largamente compensados por estrategia, Ferrari deberá cambiar lo más difícil, su ideologia que fue bien en otra epoca pero como todo, debe evolucionar

rectifico

rectico una cosa, los pilotos de Mercedes están sobrevalorados

Por una vez estoy de acuerdo contigo...Por eso tengo esperanzas en RBH...

Son varias las voces en el padock que este año van diciendo que el motor más potente es el Ferrari y sobre todo, al contrario de lo que dice Jal, en el modo de clasificación. Lo que tiene Mercedes (dejando a los pilotos aparte, que cada cual tendrá su opinión) es mejor conjunto coche-equipo.