F1

Al habla Toto wolff

Mercedes: El Mundial 2019 "está en el aire"

La firma alemana no se ve favoritos ante la amenaza de Ferrari y Red Bull
Los de Brackley han ganado consecutivamente todos los mundiales desde 2014
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01 Feb 2019 - 10:31

Mercedes ha monopolizado todos los títulos tanto de pilotos como de equipos desde el inicio de la era híbrida en la F1, en 2014. Sin embargo, desde la formación alemana afirman que la identidad del campeón de 2019 está verdaderamente "en el aire" antes del inicio de la temporada.

 

Nunca ningún equipo había logrado ganar mundiales de forma consecutiva con dos normativas técnicas diferentes en toda la historia de la F1, algo que Mercedes logró con el gran cambio entre 2016 y 2017. Y también lo lograron con la entrada del halo en 2018.

Sin embargo, Toto Wolff, jefe del equipo británico-alemán, ha puesto en duda de que puedan volver a ganar por sexto año consecutivo, o tercero seguido con cambio de normativas, dada la introducción de un paquete de cambios en las regulaciones técnicas de cara a 2019, la con la simplificación de la aerodinámica como premisa.

Muchos analistas y personalidades del paddock han anticipado que la lucha entre Mercedes, Ferrari y Red Bull estará más a la par que nunca el año que viene. Mercedes deberá luchar contra la tendencia ascendente y el aumento de presupuesto de Ferrari, además de la incógnita de la alianza de Red Bull y Honda. Los austríacos han asegurado que en 2019 van a por el Mundial, con un Max Verstappen que se encuentra en su quinta temporada en la categoría reina, a sus 21 años.

"Con las nuevas regulaciones, está en el aire quién será el más competitivo", ha admitido Wolff en declaraciones que recoge la agencia de noticias GMM. "Pero aceptamos el desafío, disfrutamos de la pelea. Por eso estamos aquí", ha advertido Wolff.

7 comentarios
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02 Feb 2019 - 06:43
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El mundial por lo menos este año, así como el anterior, depende única y exclusivamente de Ferrari, Mercedes volverá a ser competitivo, solo dependerá de los de Maranello cortarles la racha

01 Feb 2019 - 22:16
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#5 @#3 en los test, Mercedes siempre sale a medio gas, después en Australia llegan con una configuraci ... Ver comentario
Es cierto, juegan con un régimen de giro entre menos (-) 1,0 y 1,2 seg, igual que lo hace Ferrari, para medirse con los coches de Red Bull, en especial la aerodinámica; por ello, hay que esperar a la Qualy del GP de Australia 2019 y ver las opciones que tienen los tres Grandes en esta temporada. / Saludos...
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01 Feb 2019 - 21:42
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#3 Los test de pre temporada dirá parte de la Guerra 2019 y en Melbourne el resto. Así que, esperarem ... Ver comentario
en los test, Mercedes siempre sale a medio gas, después en Australia llegan con una configuración totalmente diferente y arrasan.
01 Feb 2019 - 20:52
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Totto nos vende la moto.

01 Feb 2019 - 16:55
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Los test de pre temporada dirá parte de la Guerra 2019 y en Melbourne el resto. Así que, esperaremos hasta el primer GP, para decir SI Toto está en lo cierto o NO. Una cosa es segura, Ferrari está en la obligación de frenar la seguidilla de Campeonatos de Constructores en este 2019; por ello, el aumento del presupuesto en Maranello.

01 Feb 2019 - 15:12
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Un año más Totto intenta vender la moto de que no tienen el mejor coche, como para darle más valor a las victorias que consigan, ojala algún otro equipo les pelee de tu a tu y se les bajen los humos

petruz
01 Feb 2019 - 13:27
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Para ser mas claros esta entre dos

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