F1

GP DE MIAMI F1 2022

Mercedes apunta a posibles mejoras en Miami

Las primeras piezas nuevas podrían allanarles el camino para desbloquear potencial
Andrew Shovlin remarca que los ingenieros están muy motivados para este desafío
hamilton-imola-2022-f1-1-soymotor.jpg
27
28 Abr 2022 - 15:19

El ingeniero jefe de carrera de Mercedes, Andrew Shovlin, espera introducir las primeras mejoras de la temporada en Miami. El británico sostiene que con las piezas nuevas tendrán una visión clara sobre si van o no por la dirección correcta de un largo camino para entender los problemas de su W13.

Mercedes no ha empezado con buen pie la nueva era de la Fórmula 1, pues su W13 cuenta con varios problemas que les impiden mostrar su potencial real. Los de Brackley han minimizado daños en este inicio de 2022 y gracias a ello ocupan el tercer lugar en el Campeonato de Constructores. Eso sí, esa no es la posición en la quieren estar.

Para empezar a mirar arriba, Mercedes llevará sus primeras mejoras de la temporada a Miami, donde Shovlin espera que obtengan una visión clara sobre si van bien encaminados para solucionar sus problemas. La solución total no será rápida, pero si han elegido la dirección adecuada con estas actualizaciones todo será mucho más sencillo.

"Esperamos que las primeras mejoras lleguen pronto, quizá tan pronto como en Miami podremos empezar a introducir partes nuevas en nuestro coche. Esto nos dará una indicación sobre si vamos o no en la dirección correcta", ha comentado Shovlin en palabras que publica el portal web Racing News 365.

"No esperamos solucionar los problemas de la noche a la mañana, pero si conseguimos hacernos una idea de que vamos en la dirección correcta, realmente llegaremos al fondo de lo que está pasando. Entonces nos quedaremos bastante satisfechos por saber que vamos por el camino correcto", ha añadido.

Shovlin remarca que este desafío de recuperar el terreno perdido es muy interesante para Mercedes. El quien fuese ingeniero de pista de Jenson Button en 2009 asegura que es la primera vez que afrontan problemas de este calibre, pero lo están dando todo en busca de una solución y cada día conocen mejor su W13.

"Sabemos dónde estamos en este momento y debemos recuperar una gran parte de la desventaja para llegar arriba. Como equipo, estamos muy centrados en el desafío que supone para nosotros y es muy interesante para los ingenieros. Estos problemas son nuevos, tenemos que entenderlos y solucionarlos. Estamos muy centrados y cada día aprendemos más y más", ha expresado Shovlin para cerrar.

27 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
piFIA
28 Abr 2022 - 21:09
Comment
#6 La temporada es larga. Todo puede cambiar. También se decía que Verstapen tenía prácticamente pe ... Ver comentario
Es que eso de que Verstapen tenía prácticamente perdido el campeonato lo decia él y practicamente nadie mas. Como iba a tener el mundial perdido con solo tres carreras disputadas? Pero lo de MB, si es que tiene arreglo, no hay forma de que llegen a tiempo como para pelear el mundial.
28 Abr 2022 - 20:55
Comment

La temporada es larga. Todo puede cambiar. También se decía que Verstapen tenía prácticamente perdido el campeonato salvó algún desastre y el desastre ocurrió con Ferrari. Aparte sería fantástico que Mercedes se sumará a pelear el campeonato.

Teibolero
28 Abr 2022 - 20:35
Comment
#1 ¿Para vosotros veo que no hay el tope presupuestario? La maFIA les ha dado barra libres para que o ... Ver comentario
la jomonada se manifestó con sus negativos desde la cueva con ese zaz en toda la boca, excelente comentario chaval.
Default user picture
LA ISLA
28 Abr 2022 - 20:00
Comment

Ya lo comenté, este diseño de minipontones será abandonado pronto. Meterán los recursos de este año para un nuevo coche el 2023, siguiendo la filosofía triunfadora de amplios pontones...
/
No me extrañaría ver en Barcelona el primer diseño que presentaron en la pretemporada de Bar leona , con modificaciones evolucionadas. .-..

Killmataos
28 Abr 2022 - 19:16
Comment

Como voy a disfrutar como un enano cuando mercedes vuelva , y eso que Hamilton me cae como el culo, pero quiero como a hecho vettel les cierre el orto a tantos ilusos de aquí.. muajahaha

Default user picture
28 Abr 2022 - 19:09
Comment

Veremos qué traen a Miami, de momento, los únicos que de verdad parece que van por buen camino, son los de Red Bull.

franciss
28 Abr 2022 - 15:42
Comment

¿Para vosotros veo que no hay el tope presupuestario? La maFIA les ha dado barra libres para que os pongais al día, que barbaridad se presenran con dos coches en pretenporada y ahora estan haciendo otro sobre la marcha.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25