PENALIZACIÓN DE VETTEL

Mekies cree que se puede anular el veredicto sobre Vettel

El exdirector de seguridad de la FIA confía en que Ferrari gane la apelación

El equipo, decidido a seguir adelante con el proceso

AmpliarMekies cree que se puede anular el veredicto sobre Vettel - SoyMotor.comMekies y Vettel en Yas Marina

Laurent Mekies, director deportivo de Ferrari y exdirector de seguridad de la FIA, piensa que la Scuderia puede conseguir que la Federación anule la sanción impuesta a Sebastian Vettel en Canadá.

Mañana se cumplen las 96 horas que tiene Ferrari para decidir si presentar formalmente la apelación a la sanción que recibió Sebastian Vettel en Canadá y desde Italia, aseguran que la Scuderia seguirá adelante con el procedimiento. Entre las razones para continuar está la creencia de su director deportivo, Laurent Mekies, de que pueden conseguir anular el veredicto de los comisarios.

Mekies no es un empleado cualquiera de la Scuderia, pues llegó el año pasado desde la FIA, así que conoce bien el reglamento de la Fórmula 1 y las posibilidades que tiene el equipo de salir victorioso.

"Mekies, exempleado de la FIA, que hoy en día trabaja para Ferrari, cree que hay márgenes para anular el veredicto", escribe el periodista cercano a Ferrari Leo Turrini, en su blog del diario italiano Il Quotidiano.

A pesar de la firmeza de Mekies, habrá que esperar para conocer si Ferrari logra hacer cambiar de decisión a los comisarios de Canadá. Cabeceras importantes de Italia como Corriere della Sera titularon este lunes con la palabra "robo" en referencia a la victoria perdida por la Scuderia como consecuencia de la sanción.

Entre expilotos y aficionados sigue sin haber acuerdo sobre si el castigo de Vettel es correcto, aunque la mayoría creen que Sebastian no lo merecía. Por ejemplo, el campeón de 1997, Jacques Villeneuve, cree que es una vergüenza que haya sanciones por acciones así en Fórmula 1.

"La penalización es vergonzosa para la Fórmula 1. Fue un error de pilotaje, no fue nada sucio. No estamos jugando al Monopoly", ha opinado Villeneuve en declaraciones para el portal web Motorsport Magazin.

Por otro lado, el bicampeón de MotoGP Casey Stoner asegura que ésta es la peor decisión tomada en toda la historia de la Fórmula 1. "En momentos así echamos de menos a Charlie Whiting", ha expresado el australiano.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor Ferrari
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
33 comentarios
Imagen de Cayuco

[#11 King_Khyron] Y a eso tu le llamas llorar?
https://youtu.be/nU5HG14_1Sk
Como le llamas a esto entonces?

#10 ¿Llorar? ¿Quieres ver lágrimas de verdad? https://www.youtube.com/watch?v=pj2x-dmDJn8 Minuto 1:03

  • 3
  • 4
Imagen de Hamveloz

Vamos que donde logren ganar la apelacion, entonces todos los pilotos tendran la oportunidad de hacer maniobras sancionables sin preocuparse de una sancion ya que la podran apelar....! Eso es como ver a un ladron pidiendo la anulacion de su condena, a sabiendas que es culpable...!
..
La sancion viene de un error, el error de quien es? De Vettel..! Entonces vas a defender al causante del error y la sancion? Obvio si, ni mas faltaba, pero llevar el caso a ultimas intancias por 7 pts, aparte de todo el bochornoso SHOW irrespetuoso que hizo..!

  • 4
  • 5
Imagen de King_Khyron

[#10 Yo-Ferrari] ¿Llorar? ¿Quieres ver lágrimas de verdad? https://www.youtube.com/watch?v=pj2x-dmDJn8 Minuto 1:03

#9 Cierto, anda llorando por todas las esquinas y dejando a Ferrari en ridículo demostrando que en vez de un piloto tiene un crío llorando y dando pena pero otro error más. No hay carrera que no los cometa, es la vergüenza para Ferrari siempre caracterizado por tener pilotos maduros y le salió uno meón

  • 4
  • 3
Imagen de Yo-Ferrari

[#9 miamibarna2] Cierto, anda llorando por todas las esquinas y dejando a Ferrari en ridículo demostrando que en vez de un piloto tiene un crío llorando y dando pena pero otro error más. No hay carrera que no los cometa, es la vergüenza para Ferrari siempre caracterizado por tener pilotos maduros y le salió uno meón

Vettel ha sido muy listo al montar la pataleta y el show....ya nadie le juzga por su fallo.....ni se cuántos fallos ya van desde que está en Ferrari....espero que en próximas carreras vuelva a hacer alguna Vettelada...ya está en declive...y anímicamente muy tocado....ya no se siente seguro consigo mismo, la volverá a cagar y desde Italia...ya sabemos que son muy extremistas....lo van a crucificar.

  • 6
  • 6
Imagen de miamibarna2

Vettel ha sido muy listo al montar la pataleta y el show....ya nadie le juzga por su fallo.....ni se cuántos fallos ya van desde que está en Ferrari....espero que en próximas carreras vuelva a hacer alguna Vettelada...ya está en declive...y anímicamente muy tocado....ya no se siente seguro consigo mismo, la volverá a cagar y desde Italia...ya sabemos que son muy extremistas....lo van a crucificar.

  • 6
  • 5
Imagen de Yo-Ferrari

[#5 Jal] Si está corrigiendo el sobreviraje es porque un nuevo error del alemán en el pie derecho lo provocó.
-
Nos quieres decir que Vettel controla la dirección del coche en el césped pero no en pista? Apaga el trolleo colega.

#4 Aunque queda claro en las imágenes on board que Vettel se esfuerza en recuperar el control de su monoplaza después irse por el césped, se entiende que la decisión de los comisarios se basó en la acción que Vettel protagonizó una vez que lo retomó. Los comisarios examinaron las imágenes a cámara lenta desde el momento en que recuperó el control y volvió a dirigir su coche con el volante, y valoraron que el alemán podría haber optado por una trayectoria distinta a la que tomó.
-
Las imágenes muestran claramente a Vettel corrigiendo el sobreviraje al volver a la pista, con un movimiento brusco de volante a la derecha.
-
Poco después de eso, sin embargo, Vettel comienza a girar a la izquierda para seguir la dirección del circuito, lo que sugiere que ya está todo bajo control.
-
No obstante, un momento después, en lugar de seguir a la izquierda, se muestra como Vettel suelta el volante y su coche se desvía hacia la derecha, cortando el camino que Hamilton habría tomado si hubiera tenido espacio libre.
-
Así, el movimiento para enderezar las ruedas que metió a Vettel en la trayectoria de Hamilton, fue clave en la decisión unánime de los comisarios de castigarle.
-
Otra razón por la que los comisarios actuaron así fue por la vista de una cámara CCTV adicional del incidente que no se emitió en la retransmisión internacional, que muestra la cabeza de Vettel mirando por los espejos para ver dónde estaba Hamilton en el momento en el que deja que las ruedas vayan hacia la derecha.

  • 6
  • 4
Imagen de Yo-Ferrari

Esperemos que NO ANULEN nada y por el bien de Ferrari espero que ni recurran o serán la burla de la f1 queriendo ganar saltando las normas.

No me puedo creer que Ferrari se esté planteando esto en vez de estar buscando un piloto que no cometa tantos fallos.

  • 5
  • 4
Imagen de franciss

Eso si seria un escandalo,... He visto la secuencia de error de Vettel a velocidad muy lenta se ve claramente como gira a la derecha para bloquear Lewis, a velocidad normal no se aprecia, comprobarlo...

  • 5
  • 2
Imagen de Jal

[#4 f12000] Aunque queda claro en las imágenes on board que Vettel se esfuerza en recuperar el control de su monoplaza después irse por el césped, se entiende que la decisión de los comisarios se basó en la acción que Vettel protagonizó una vez que lo retomó. Los comisarios examinaron las imágenes a cámara lenta desde el momento en que recuperó el control y volvió a dirigir su coche con el volante, y valoraron que el alemán podría haber optado por una trayectoria distinta a la que tomó.
-
Las imágenes muestran claramente a Vettel corrigiendo el sobreviraje al volver a la pista, con un movimiento brusco de volante a la derecha.
-
Poco después de eso, sin embargo, Vettel comienza a girar a la izquierda para seguir la dirección del circuito, lo que sugiere que ya está todo bajo control.
-
No obstante, un momento después, en lugar de seguir a la izquierda, se muestra como Vettel suelta el volante y su coche se desvía hacia la derecha, cortando el camino que Hamilton habría tomado si hubiera tenido espacio libre.
-
Así, el movimiento para enderezar las ruedas que metió a Vettel en la trayectoria de Hamilton, fue clave en la decisión unánime de los comisarios de castigarle.
-
Otra razón por la que los comisarios actuaron así fue por la vista de una cámara CCTV adicional del incidente que no se emitió en la retransmisión internacional, que muestra la cabeza de Vettel mirando por los espejos para ver dónde estaba Hamilton en el momento en el que deja que las ruedas vayan hacia la derecha.

#3 Un movimiento irregular en frenada es mas peligroso y no lo sancionan cuando el reglamento lo prohíbe abierta y claramente. No lo hacen por el bien del espectáculo. Si la sanción fuera correcta no habría tanta gente criticándola, son grandes expilotos, grandes periodistas, es evidente que lo que ocurrió el domingo va en contra de la competicion y si en algo debemos estar de acuerdo, es que esa es una de las claves por la que la F1 va en decadencia. La absurda necesidad de la FIA de crear emoción artificialmente están llevando al deporte a su punto mas bajo. No ha habido decisión de la FIA que uno diga, eso va a funcionar. Fíjate cambian el reglamento para 2019 y las carreras han sido mas aburridas que en 2018, mercedes ha ganado todo, en 2014 cambian el reglamento y mercedes no se baja del 01 puesto del campeonato.

  • 5
  • 6
Imagen de f12000

[#3 Cayuco] Un movimiento irregular en frenada es mas peligroso y no lo sancionan cuando el reglamento lo prohíbe abierta y claramente. No lo hacen por el bien del espectáculo. Si la sanción fuera correcta no habría tanta gente criticándola, son grandes expilotos, grandes periodistas, es evidente que lo que ocurrió el domingo va en contra de la competicion y si en algo debemos estar de acuerdo, es que esa es una de las claves por la que la F1 va en decadencia. La absurda necesidad de la FIA de crear emoción artificialmente están llevando al deporte a su punto mas bajo. No ha habido decisión de la FIA que uno diga, eso va a funcionar. Fíjate cambian el reglamento para 2019 y las carreras han sido mas aburridas que en 2018, mercedes ha ganado todo, en 2014 cambian el reglamento y mercedes no se baja del 01 puesto del campeonato.

#2 Yo recuerdo un incidente de Vettel estando todavia en Redbull en el que caian cuatro gotas donde perdio el coche circulando detras de Button y se lo llevo puesto,ahi lo sancionaron y yo lo vi injusto porque considere que eso si fue un incidente de carrera ya que no existio intencion y tampoco considero que fuera provocado por un error producto de un pilotaje inseguro,a veces se acierta y otras no,para mi en Canada no hay ninguna duda de que la sancion fue bien aplicada a pesar de no existir contacto

https://youtu.be/vVqyxgXxlmc

  • 5
  • 2

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP