F1

LOS MOTORES NO PARAN TRAS LOS PRIMEROS TESTS

McLaren protagoniza un filming day en Barcelona

Stoffel Vandoorne ya rueda en la pista catalana
Buen kilometraje para los de Woking tras una semana con problemas
vandoorne_soy_motor_filming.jpg
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03 Mar 2017 - 11:08

El pasado 26 de febrero, dos días después de la presentación del MCL32 en Woking, se pudo ver que Fernando Alonso paseaba el MCL32 por las curvas del Circuit de Barcelona-Catalunya. Este viernes, justo después de los primeros días de test de pretemporada, ha sido el turno de Stoffel Vandoorne para realizar otro filming day.

mclaren_filming_day_soy_motor_1_0.jpg

Ayer McLaren pudo rodar, por fin, sin problemas, después de un inicio de test bastante complicado, con cambio de motor incluido. Vandoorne completó en total el jueves 67 vueltas y marcó un mejor tiempo de 1'22"576 con neumáticos ultrablandos.

filming_day_mclaren_soy_motor_0.jpg

Poco a poco los de Woking logran entender cada vez mejor su monoplaza nuevo. Para continuar con este proceso y acabar la semana con los deberes hechos, este viernes, realizan un filming day en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

mclaren_filming_day_soy_motor_0.jpg

El próximo martes, 7 de marzo, los motores volverán a sentirse en la pista catalana, pues vuelven los test, que se podrán seguir desde SoyMotor.com, a través de nuestros tres enviados especiales a la pista, Jordi Angrill, Martí Muñoz y Cristóbal Rosaleny.

 

96 comentarios
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janGP
03 Mar 2017 - 12:28
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#15 No sabia que se podian hacer 2 filming days... alonso no corre? Ver comentario
van a estar 2 días, corren los dos pilotos
03 Mar 2017 - 12:27
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No sabia que se podian hacer 2 filming days... alonso no corre?

03 Mar 2017 - 12:23
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En los filming day no pasa nada, yo flipo

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03 Mar 2017 - 12:22
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Con el motor Mercedes de 2016*

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03 Mar 2017 - 12:22
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#9 @#7 Eso es exactamente lo que hizo Honda, hacer un motor que corriese un poco más. Hasegawa dice ' ... Ver comentario
Gracias a gente como tú el mundo no va mucho mejor, porque en vez de apoyar y dar ánimos, ya tienes claro que te vas a pasar el año echando mierda... Qué amargado eres. Lo que deberías hacer es disfrutar de la F1 y no expulsar tanta mala energía que eso no es bueno para la salud, hazme caso.
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03 Mar 2017 - 12:21
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#9 @#7 Eso es exactamente lo que hizo Honda, hacer un motor que corriese un poco más. Hasegawa dice ' ... Ver comentario
También tienes que pensar que este año se puede mejorar los motores todo lo que quieras, sin embargo equipos que compran motores no lo van a tener tan fácil, pues se estancaran. Si empiezas este año con el motor al nivel de Mercedes, ojalá fuera el caso, después se podría mejorar bastante. Esperemos que la fiabilidad se resuelva, y se comience a dar grandes pasos adelante.
CANLE
03 Mar 2017 - 12:13
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De lo que más me fastidia de esto, es que Vandoorne lo va a tener facil para que Alonso no le deje en ridiculo, como lo tuvo facil Button en 2015!
Con un coche lento, pero que se comporta bien, Alonso y Vandornne haran tiempos muy parecidos.
Ya no va a ser como en 2016, que el coche tenia más donde sacar, y Alonso le metio una pana a Button que se fue dando gracias.

CANLE
03 Mar 2017 - 12:07
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#7 @#3 Entonces si no van capados es que no han hecho otro motor, siguen con el mismo motor de años an ... Ver comentario
Eso es exactamente lo que hizo Honda, hacer un motor que corriese un poco más. Hasegawa dice " lucharemos esta temporada por alcanzar al motor Mercedes del año pasado" Y ese motor Mercedes tiene 960 cv, cuanto tendra Honda ahora 940? Y Mercedes dijo hace unos dias que este año estan cerca de los 1000cv y Ferrari por lo que se ve tambien anda cerca! Haas ,Sauber... tienen un motor más rapido que Honda! ya lo vereis. Nosotros vamos a luchar con Renault. Mentira tras mentira en Honda, ya me vereis todo el año echandoles mierda, eso es lo que se merecen, cuando liberaron la grandiosa potencia en 2015? nunca y en 2016? tampoco nunca y en 2017 estamos con el mismo cuento?! tampoco nunca!
03 Mar 2017 - 11:54
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La cuestión es que Brawn ya habló de deshacerse de estos motores,en 2020 como muy tarde. Para cuando los japos acaben de entender este motor y de desarrollarlo..Ya lo habrán quitado.

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03 Mar 2017 - 11:54
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#3 @#2 El potencial real es el que vimos estos dias, hazte a la idea. 3 años hablando del potencial r ... Ver comentario
Entonces si no van capados es que no han hecho otro motor, siguen con el mismo motor de años anteriores? Porque vamos para hacer un motor nuevo y que corra igual que el del año pasado mejor no hacer un motor nuevo.. Yo aún tengo algo de esperanza, esto no puede ser todo.
03 Mar 2017 - 11:51
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Al que van a capar es a Hasegawa, no al motor...

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03 Mar 2017 - 11:50
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#3 @#2 El potencial real es el que vimos estos dias, hazte a la idea. 3 años hablando del potencial r ... Ver comentario
estoy 99% convencido de lo mismo que tu, puede que en estos tests tras las averías si hayan reducido la potencia, pero los dos últimos años han dado el máximo posible...y en la primera carrera de este año harán lo mismo, dar el maximo
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03 Mar 2017 - 11:47
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#2 Este motor no sonaba a capado, querrán ver el potencial real? Ver comentario
Que oído tienes amigo, a mi me sigue pareciendo un sonido demasiado bronco, sobretodo al cambio de marcha, pero bueno, no me jugaría ni el sueldo de otro en hacer una previsión sobre su rendimiento
CANLE
03 Mar 2017 - 11:47
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#2 Este motor no sonaba a capado, querrán ver el potencial real? Ver comentario
El potencial real es el que vimos estos dias, hazte a la idea. 3 años hablando del potencial real del puñetero motor Honda, el potencial real, es lo que se ve! Que clase de motorista hace un motor que va capado desde sus inicios? no os dais cuenta de que no va capado, que es asi?
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03 Mar 2017 - 11:40
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Este motor no sonaba a capado, querrán ver el potencial real?

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03 Mar 2017 - 11:32
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La pregunta es....con el motor de esta semana o con el motor de la semana que viene?

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