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McLaren presenta el MCL35, el coche 2020 de Sainz y Norris

El azul sigue presente y el halo se colorea de naranja papaya

Primer McLaren en el que ha trabajado James Key

AmpliarMcLaren presenta el MCL35, el coche 2020 de Sainz y Norris - SoyMotor.comEl nuevo MCL35 de Sainz - SoyMotor.com

McLaren ha presentado su nuevo MCL35, su coche para la temporada 2020 de Fórmula 1, el segundo de la era Carlos Sainz y Lando Norris. La nueva creación de los de Woking nace con la gran responsabilidad de acercar a la escudería a los tres primeros equipos.

La presentación del MCL35 se ha celebrado hoy en el McLaren Technology Centre, en Woking, Reino Unido. Dos semanas después de escuchar cómo suena su motor, tenemos la oportunidad de contemplar por primera vez el coche propulsado por una unidad de potencia Renault E-Tech 20.

A primera vista, la principal novedad del coche es que se ha coloreado el halo de naranja papaya. Además, hay que destacar que el azul eléctrico sigue en el esquema de la decoración del equipo para seguir con los tonos de Bruce McLaren, que hablan del largo recorrido del equipo, de 57 años, en el deporte.

El McLaren MCL35 es otro paso más dentro de la primera fase del programa de recuperación de rendimiento del equipo. "Un coche nacido para destacar en la parrilla y rendir", según adelanta la escudería en su comunicado de presentación.

 

FOTOS: El McLaren MCL35 desde todos los ángulos

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Zak Brown, director ejecutivo: "Estoy muy orgulloso de todo el equipo hoy. El año pasado hicimos lo que teníamos propuesto, ser el cuarto mejor equipo de la parrilla. Nuestro ritmo satisfactorio en la pista y nuestra energía renovada nos permitió hacer una temporada realmente competitiva. Disfrutamos de nuevo de lo que es correr. Ahora seguimos muy centrados y lo que tenemos que hacer es seguir dándolo todo para seguir mejorando".

Andreas Seidl, jefe de equipo: "Es un momento importante para el equipo. Ayer por la tarde, tras duros meses de trabajo, todos los integrantes del equipo tuvieron la oportunidad de ver por primera vez el monoplaza nuevos. Todos han hecho un gran trabajo durante este invierno y cada uno ha sido clave para que podamos echar a rodar durante la pretemporada. Carlos y Lando demostraron toda su garra y determinación el año pasado. Esperamos tener un año muy positivo".

"Será importante no conformarnos, va a ser un año muy duro. Nada es fácil en la Fórmula 1 y toda la competencia que vamos a tener en la zona media va a hacer que esta temporada sea muy exigente e intensa. Ahora tenemos seis días de test por delante para preparar la campaña. Carlos, Lando y todo el equipo que está en el McLaren Technology Centre y en el circuito están listos. ¡Vamos allá!".

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Además, de trata del primer coche en el que se notará el trabajo del nuevo director técnico de la formación, James Key. El equipo tiene el desafío de volver a ser una escudería a tener en cuenta en la Fórmula 1.

Desde 2007 no ganan un título de pilotos y su último Campeonato de Constructores se remonta a 1998. Ganar el Mundial no es el objetivo directo del MCL35. La hoja de ruta de este proyecto a largo plazo les pide, por ahora, consolidarse como cuarto equipo en una parrilla aún más apretada y reducir la distancia con las tres primeras escuderías, Mercedes, Ferrari y Red Bull.

Atrás quedan ya los años de crisis deportiva de McLaren y sus frustrantes temporadas con Honda. Ahora, con Renault y gracias a una revolucionaria reestructuración, se han sentado buenas bases para la recuperación. 2019 representó un gran salto para el equipo: fueron cuartos en el Campeonato y Carlos Sainz firmó el primer podio de la escudería desde 2014.

Con Sainz y Lando Norris como proyecto de futuro, aspirarán a ser de nuevo los mejores del resto y a dar un paso más para invertir la tendencia de los últimos años y prepararse para pelear con los grandes en 2021.

Puedes volver a ver la presentación del McLaren MCL35 aquí:

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204 comentarios
Imagen de daniel ricciardo

[#19 Speed F1] Pero no son motores RedBull, son Honda. ¿No te das cuenta de que RedBull sólo puede ser equipo cliente? Eso si, como carburante su jarabe podría funcionar.

#11 los bulls tienen los motores en exclusiva y gratis...funcionan como un solo equipo...

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Imagen de Speed F1

[#13 Alisius] el cliente era Renault y Infinity...y los títulos fueron gracias al chasis...Pero esto último lo sabe todo el mundo, menos algunos

#11 shhhh no les digas esas cosas, que se ponen malitos solo de pensar que ganaron 4 títulos como CLIENTE de REANULT!!!!

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Imagen de KIMI

Basta que dijera que no puesieran azul para poner todavía más, en general bastante fea la decoración en mi opinión. Hubiese sacado el azul completamente.

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Imagen de Farghis

bastante feo. Me gustaba con el negro lateral y el halo se integra muy mal. Feo feo...

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Imagen de CrystalHelmet

A bote pronto, creo que me gustaba más la deco del año pasado, pero sí me gusta mucho el azul en la chimenea alargándose hacia atrás. Tengo que ver mejor la nariz pero creo que parece muy estilizada, con esos canales laterales. También es curiosa la forma de la toma de admisión de la chimenea, adelantándose un poco en los laterales y más retraída en el interior. Por último, el nuevo MCL35 parece haberse estrechado y adelgazado en la parte trasera, dejando una forma más estilizada.

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Imagen de Speed F1

[#11 Silver5] los bulls tienen los motores en exclusiva y gratis...funcionan como un solo equipo...

#2 Como Red Bull??????????????????????????????????????????????????????????

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Imagen de Rmedive92

A ver si se nota la mano de James Key y que es una evolución y no un chasis de 0. ¿Es color mate o no le han aplicado el brillo aún? En los renders si parece tener más brillo que en la presentación

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Imagen de Alisius

[#14 CrystalHelmet] gracias por las fotos, se aprecia más el diseño de la parte trasera... y vaya diseño, otro más haciendo "culo fino" no se si es por los colores pero parece el más "agresivo" que se ha presentado

Algunas imágenes más:
https://pbs.twimg.com/media/EQqP_k1WAAE9B-9?format=jpg&name=900x900
https://pbs.twimg.com/media/EQqP_k1WkAAppKD?format=jpg&name=medium

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Imagen de Thor GT

la livery del año pasado era mejor. pero mclaren parece que quiere 1 por año...

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Imagen de F1AntiAntisF1

Por cierto, ese hueco libre en los laterales de la tapa motor... Algún nuevo sponsor a la vista, o será otro espacio para BAT?...

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