SEGÚN PRENSA ALEMANA

McLaren presenta su nuevo morro para el GP de España 2018

Será el detalle "más espectacular" dentro del nuevo paquete de actualizaciones

Esta pieza nueva pasó el test de choque el pasado 11 de abril y se verá este jueves

Cambiarán "medio coche" para Barcelona: deflectores, alas, suelo...

AmpliarMorro y alerón delantero del MCL33 en Barcelona - SoyMotor.comMorro y alerón delantero del MCL33 en Barcelona

McLaren desembarca en Barcelona con la especificación B de su MCL33. El coche que debería haber debutado en la cita inaugural de la temporada 2018 finalmente no llegó a tiempo para Australia, por lo que se presentará en el Gran Premio de España con infinitas modificaciones aerodinámicas y la estrella será su revolucionario morro.

La escudería con sede en Woking vio lastrado su desarrollo en términos de aerodinámica debido al cambio de unidad de potencia, realizado a última hora de la temporada pasada, por lo que decidieron que el MCL33 sería una evolución del monoplaza de 2017 durante los primeros Grandes Premios de la temporada.

No obstante, tras los numerosos problemas sufridos y algún despido por el camino –Tim Goss fue relevado recientemente como director técnico–, presentan un coche con mejoras que lo volverán muy diferente en España. Las modificaciones coparán la mayoría del vehículo. Destacan alas, fondo plano, deflectores y ventilación para los frenos nueva también.

 

EL MORRO DETERMINA EL CONCEPTO AERODINÁMICO DEL MCL33

Pero, de entre todos los desarrollos, lo más llamativo será el morro. Según apunta la publicación alemana Auto Motor und Sport, se trata de un diseño agresivo que determinará el concepto aerodinámico del resto del bólido. Hay que mencionar dicha nariz pasó los test de choque de la Federación Internacional de Automovilismo el 11 de abril, lo que justifica también su introducción tardía.

"Se rumorea que la nariz del MCL33 tiene un diseño bastante espectacular. Es una mezcla de conceptos familiares, pero únicos en su combinación. Es muy posible que McLaren se despida de la nariz respingona y que tal vez haya tomado ideas de Force India y sus agujeros, combinando eso con el diseño de Mercedes", se puede leer en el medio alemán. El morro se verá por primera vez este jueves en la inspección técnica de la FIA a los monoplazas.

"Hubo dos grupos de trabajo durante el invierno. Uno dedicó a hacer un coche básico para los test de pretemporada, como un coche de prueba para el motor Renault, en cierto sentido", ha señalado un miembro de McLaren para el medio germano.

"El otro ha trabajado en el concepto aerodinámico realmente planeado. Pero eso tuvo que retenerse hasta que el nuevo morro estuviera listo para usarse. El morro y el alerón delantero determinan lo que ocurre en el resto del coche", ha añadido.

El equipo británico pretende liderar el grupo medio de parrilla con esta nueva especificación, sin embargo, sus aspiraciones van más allá. Los números del túnel de viento son prometdores y no se conforman con ser el 'mejor del resto', sino que quieren pelear con los equipos punteros, los que actualmente se reparten las victorias.

Por ello, continuarán evolucionando su monoplaza, además de esperar como agua de mayo esa evolución del motor Renault prevista para Canadá.

 

EL NUEVO MORRO, AL DETALLE

morro_mclaren_espana_2018_soy_motor_2_sm.jpg

morro_mclaren_espana_2018_soy_motor_6_sm.jpg

morro_mclaren_espana_2018_soy_motor_7_sm.jpg

morro_mclaren_espana_2018_soy_motor_4_sm.jpg

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor McLaren
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
168 comentarios
Imagen de Volvo_for_life

#142 Pues ya lleva unos años allí y no se le ha visto.

  • 0
  • 3
Imagen de Tyto F1

Me gusta ver que han hecho algo novedoso y que puede cambiar el rendimiento actual del coche. A ver si funciona bien!!!

  • 2
  • 0
Imagen de Tifosi

#140 Si. Una muy fea peora

  • 0
  • 4
Imagen de Farghis

No crep que sea fácil de copiar el concepto. En principio tendriamos que verlo funcionar pero si esto va en linea con todo el coche, la mitad de el es el fondo plano y este es distinto en todos los equipos

  • 0
  • 1
Imagen de FSA

si esto funciona, asi seran los F1 2019

  • 1
  • 0
Imagen de Diablo

No se trata de copia. Significado de copia: "reproducción de un original o de un modelo". En este caso, McLaren rediseñó distintas soluciones y las conjugó en un modelo. Ni las entradas de flujo son las mismas que la utilizada por Red Bull, ni las aletas laterales del morro copian las de Mercedes. Por la disposición y características de las aberturas, y por la forma y aprovechamiento de las aletas. Otra cuestión es el resultado que obtendrán de dicha combinación y de acuerdo a lo que diseñaron detrás.... Personalmente espero que superen el rendimiento respecto a aquellos en que se inspiraron. Los inventos del hombre son una quimera, pues ni siquiera el humano primitivo inventó el fuego, solo se inspiró para producirlo.....

  • 5
  • 1
Imagen de J.Merchán

Se ve diferente, esperemos y funcione, yo ya estoy "curtido", así que a esperar y ver si en verdad esta vez acertaron por fin, y dan a Alonso un coche competitivo, no creo que para ganar, pero por lo menos asegurar ese 4to puesto en constructores.

  • 0
  • 0
Imagen de Blade Runner

#114 Los deflectores largos del morro buscan alargar el fondo plano y que no entre mas aire en el, mientras que los agujeros del morro crean turbulencias que descanalizan el aire hacia el mismo. Todo esto va variando en función de la velocidad del auto, mientras que el difusor crea el vació y trata de que no entre aire en el. Una función muy importante de las alas del morro es crear un flujo de aire en giro contrario a que el aire entre debajo del auto por el costado del fondo plano

  • 4
  • 0
Imagen de JAMG

#89 A esto se le llama zasca ! si señor.

  • 0
  • 0
Imagen de OpinionF1

Hace cuanto no vemos a McLaren hacer algo revolicionario? Ps parece que recordaron como hacerlo

  • 2
  • 0

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP