F1

ARRANCA LA ALIANZA CON RENAULT

McLaren presenta el MCL33 de Alonso: vuelve el naranja papaya

Los de Woking han madrugado para mostrar su máquina tras la filtración de ayer
El naranja papaya regresa 50 años después de su debut
Hoy lo estrenan con un filming day en el Circuito de Navarra, en Los Arcos
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23 Feb 2018 - 08:00

Ha llegado una de las presentaciones más esperadas: la del coche de McLaren para la temporada 2018 de Fórmula 1. Ayer se filtró una primera imagen, pero ha sido hoy viernes cuando hemos tenido oportunidad de verlo al detalle por primera vez.

El MCL33 es el primer coche que McLaren diseña en su alianza con Renault, que es su nuevo socio de motores después de tres cursos desastrosos con Honda. El equipo espera dar un salto de calidad que los devuelva a la parte delantera de la parrilla.

Lo más vistoso del nuevo modelo es su impactante decoración, con el anunciado retorno del naranja papaya como color base, el mismo color que tenía el monoplaza con el que Fernando Alonso disputó las 500 Millas de Indianápolis en el año 2017.

Con este esquema de colores, McLaren se adentra al futuro sin olvidar su pasado. El papaya estuvo presente en sus Fórmula 1 entre las temporadas 1968 y 1971, y también en los coches de la Can-Am. En ocasiones, apareció en combinación con un azul eléctrico que ahora también vuelve a las pistas.

La primera vez que McLaren recurrió a este tono de naranja fue en los años sesenta, cuando Teddy Mayer se percató de que sus rivales en la Can-Am estadounidense lo usaban y de que era una opción muy vistosa tanto en persona como en televisión. En 1968 llegó al Gran Circo.

Ésta será la cuarta temporada de Fernando Alonso en el equipo –la quinta si contamos 2007- y la segunda que comparte box con el belga Stoffel Vandoorne. Continuidad en el plano humano y confianza en la fortaleza de una escudería que hace mucho tiempo que está lejos de sus posiciones naturales.

Los de Woking han centrado sus esfuerzos en integrar el V6 Turbo Renault en su montura, así como en incorporar el halo al diseño con la menor afectación aerodinámica posible.

El coche debutará hoy mismo con un filming day en el Circuito de Navarra, en Los Arcos, donde Alonso y Vandoorne completarán los primeros kilómetros con el monoplaza antes de poner rumbo al Circuit de Barcelona-Catalunya para el inicio oficial de la pretemporada, el día 26 de febrero.

 

 

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124 comentarios
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23 Feb 2018 - 10:21
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Precioso coche. Esperemos que este año sea ya el definitivo para estar arriba. Saludos

23 Feb 2018 - 10:19
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#69 @#48 Pues si van a hacer los Test con un coche pelao que nada tendrá que ver con el de Australia ma ... Ver comentario
tio , el objetivo de Mclaren en estos test es hacer la mayor cantidad de kilometros posible en pista antes de dar alguna opinion primero hay que informarnos mas es cierto el coche que acaban de presentar se ve poco trabajado y simplista pero yo espero que con el tiempo mejore que nadie se haga la idea que este monoplaza peleara dsde la primera carrera vamos poco a poco haciendonos fuertes todo caera por su propio peso ...
23 Feb 2018 - 10:16
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#70 @#62 jajajaja bueno, yo al menos diferencio lo que es un punto de una coma, escribo con tildes, sin ... Ver comentario
es curioso pero según los comentarios que pusiste antes y tu manera de expresarte, creo que tu educación no es algo de lo que puedas alardear... quizás tú tampoco pisaste un aula, o simplemente la educación va en mal en peor en este país.
23 Feb 2018 - 10:16
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Poco trabajado aerodinámicamente, creo que este invierno se han puesto a trabajar más en lo que es acoplar el nuevo motor Renault al chasis que en el tema aerodinámico. Pero esperemos grandes mejoras a lo largo de la temporada porque ahora mismo lo veo por detrás de RB y casi de Renault también

coemas9
23 Feb 2018 - 10:12
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#62 @#52 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
jajajaja bueno, yo al menos diferencio lo que es un punto de una coma, escribo con tildes, sin faltas de ortografía y además tengo una bonita licenciatura que me sirve para trabajar. Probablemente te editen, porque te falta educación y clase, pero por lo menos, si la gente te lee sabrá que en realidad no has visto ni olido un aula desde la ESO.
23 Feb 2018 - 10:11
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#48 Algunos parece que no se enteran de nada solo abren la bocaza pa criticar , la escuderia ya dijo qu ... Ver comentario
Pues si van a hacer los Test con un coche pelao que nada tendrá que ver con el de Australia mal empezamos porque en Australia irán bastante a ciegas...por lo que controlad la euforia a principio de temporada que os estais yendo muy arriba algunos.
ernesto
23 Feb 2018 - 10:10
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#64 @#37 Yo coincido, de frente es bonito pero de perfil parece un sauber, muy soso sin patrocinadores, ... Ver comentario
estoy de acuerdo contigo
23 Feb 2018 - 10:10
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Era mucho más chulo el coche de la Indy del año pasado, hasta los monos!
Por cierto a Alonso ya no le patrocina ni adidas

23 Feb 2018 - 10:10
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Espero que sea el coche 2017 pintado de naranja papaya, y que las novedades de 2018 lleguen para la segunda semana de test

23 Feb 2018 - 10:10
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La verdad comparándolo con el red bull que es el que me más ha cambiado aerodinámicamente me parece una pasada lo que Adrian Newey ha hecho en esos pontones...no sé si será mejor el concepto de mclaren ( muy limpio) o el de red bull(muy cargado) pero es sorprendente lo diferentes que son, el tiempo lo dirá..

23 Feb 2018 - 10:07
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#37 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Yo coincido, de frente es bonito pero de perfil parece un sauber, muy soso sin patrocinadores, y todavía decía el americano que no quedaba mucho sitio en el coche para patrocinadores ! jajaja De verdad si logran luchar con force india en el campeonato de constructores que se den con un canto en los dientes, después de quedar novenos esta temporada pasada no esperéis más, es así.
23 Feb 2018 - 10:05
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Me parece un buen diseño en general, lo único que me molesta es que por el frontal, por lo menos , parece un coche bastante sobrio de líneas...en mi humilde opinión, si tienes a Boullier, se debería esperar algo más novedoso, diferente, radical...y esto parece el Haas pintado de naranja

ernesto
23 Feb 2018 - 10:04
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#52 @#37 Claro Manolo, un par de pegatinas del KFC unas buenas llamas asi toh guapas en los laterales y ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
23 Feb 2018 - 10:03
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Lo que era bueno no hace falta cambiarlo tanto (chasis), lo importante es que el motor Renault tire e ir evolucionado poco a poco, a mi este naranja papaya me gusta pero los detalles azules no me convence jaja vamos Alonso!!

23 Feb 2018 - 10:00
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esperemos que tambien muestre mclaren algo de material del coche en pista. se me queda corto ese directo jajaja

23 Feb 2018 - 09:58
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#52 @#37 Claro Manolo, un par de pegatinas del KFC unas buenas llamas asi toh guapas en los laterales y ... Ver comentario
por lo que leo eres una persona que echas mano de la falta de respeto y el desprecio con mucha facilidad hacia personas que sólo están dando su opinión. Claro que ninguno somos aquí Adrian Newey, no hace falta tener una licenciatura para saberlo, solo somos aficianados, que opinamos lo que sentimos y vemos, sin faltar y sobre todo...RESPETANDO.
ernesto
23 Feb 2018 - 09:58
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#55 @#46 solo hecho de menos unos pontones mas estrechos estilo red bull , el fondo plano y el bageboard ... Ver comentario
a simple vista es el menos trabajado ,,el Ferrari , mercedes,red bull,,Renault se los ve mucho mas trabajado,,,ya te e dicho que paree un sauber
23 Feb 2018 - 09:54
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#46 @#41 no me refiero solo de perfil,,,ni por los patrocinadores,,parece menos trabajado que otros,, Ver comentario
solo hecho de menos unos pontones mas estrechos estilo red bull , el fondo plano y el bageboard es un espectaculo. el morro que decirte, ferrari lo a traido igual para este año. la entrada de aire superior me parece que es la mas pequeña del resto.
SuzukaGP
23 Feb 2018 - 09:53
Comment

No sería de extrañar que TR estuviera delante de Mclaren en pretemporada......El coche no es nada del otro mundo...Que se pensaban que era cambiar el motor y a volar..jajajaja

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