F1

EL DE LA SEMANA PASADA ERA DE PRUEBA

McLaren prepara un coche casi nuevo para el GP de Australia

El monoplaza verdadero, con el que competirán este año, se verá en Melbourne
Será una máquina "muy cambiada" en comparación con la actual
mclaren_soy_motor.jpg
52
06 Mar 2017 - 16:57

McLaren tuvo problemas en la primera semana de test. Ahora, su jefe, Eric Boullier, confirma, igual que hizo Fernando Alonso en su directo en la red social Instagram, que a Australia llevarán un coche totalmente nuevo y que el de los test es sólo un monoplaza de prueba.

Boullier ha concretado que el coche que usan en pretemporada es una prueba y ha insistido en que el de Melbourne se modificará bastante. "Se trata de una versión de prueba aquí, así que para nosotros, somos uno de los pocos equipos en el paddock que llegarán a Australia, yo no diría que con un coche B, pero con un coche muy cambiado", ha expuesto Boullier para la edición francesa del portal estadounidense web Motorsport.com.

Es normal que al galo le pregunten por cómo se sienten los pilotos tras los primeros kilómetros con el MCL32. A pesar de los fallos iniciales, la respuesta ha sido bastante positiva. "Por ahora, están bastante satisfechos. No necesariamente en términos de potencia, sino que en términos de equilibrio, el comportamiento del coche, la reacción", ha añadido.

Por último, al francés se le ha cuestionado sobre si han cumplido con sus metas como equipo. Boullier ha asegurado que sí, pero ha recordado que Honda tiene aún deberes pendientes. Para esta semana, esperan acumular rodaje para seguir con los progresos.

"Los que nos fijamos en McLaren, casi todos los hemos logrado. Después los objetivos deportivos serán diferentes. Habrá que esperar a Honda, si tenemos en cuenta lo visto esta semana, con un poco más de rodaje, se dirá", ha expresado para finalizar.

52 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
06 Mar 2017 - 18:13
Comment

Por las palabras de Alonso el otro dia y estas de Boullier podriamos sacar que estos tienen algo guardado. Muchas pruebas aerodinamicas en los primeros test y un motor capado mas de la cuenta. Ojala sea cierto y nos sorprendan. Mañana veremos si siguen mejorando algo.

06 Mar 2017 - 17:57
Comment

Que os jugáis a que es exactamente el mismo coche

Default user picture
06 Mar 2017 - 17:56
Comment

Jejejeje pa mi q mclaren se le a ido la hoya y esta compiando el sistema d sus sicios japos con prueba error jejeje a ver q pasa

06 Mar 2017 - 17:48
Comment
#8 Novato a la vista.. en mi opinión no sólo Honda tiene deberes.. Mcl debe mejorar muy, mucho el aga ... Ver comentario
nadie esta mostrando sus cartas, para los test están sacando datos de puesta punto......., todos van a cambiar mucho en Australia, y sobre la aéreo motor, si no tienen potencia no podrás ir igual de cargado que el resto por lo que paso por curva es mas lento
Default user picture
06 Mar 2017 - 17:41
Comment

Novato a la vista.. en mi opinión no sólo Honda tiene deberes.. Mcl debe mejorar muy, mucho el agarre del coche.. de ahí su mal paso por curva..todos viendo las puntas de los coches y no se dan cuenta que dónde peor están es precisamente en la curva.. luego siguen sin estar a un buen nivel aerodinámico..suelo y eq. del coche.. De ahí que vayan a usar otro "completamente nuevo" para Melbourne.. y no están hablando precisamente de motor..
No pueden poner la aerodinámica a punto porque no llegan al tope de potencia.. pero es que los pilotos no pueden llevar al máx el coche por el agarre del mismo.. Por tanto creo que la culpa ahora mismo es la misma tanto para Mcl como para Honda..
Dicho esto no creo que haya que ser fatalistas a estas alturas..

06 Mar 2017 - 17:34
Comment
#1 Ojala no solo sea chasis, igual un motor super conpetitivo y fuable, a ver si lo petan Ver comentario
Eso es lo que esperamos todos, ojalá, pero para mi que no...
06 Mar 2017 - 17:29
Comment

Que hagan lo que quieran, pero por dios, que corra!!

Default user picture
06 Mar 2017 - 17:26
Comment

¿Que era de prueba? ¿Van a ir a ciegas a Melbourne con un coche prácticamente nuevo y sin probar? No sé, parece que están dando palos de ciego a ver si dan con la tecla milagrosa (y que ALO les saque las castañas del fuego), y mientras tanto Mercedes acumulando cientos de km y sobre una base que ya saben que es buena y ganadora.

Ojalá McLaren esté ahí arriba callando bocas y dando buen espectáculo, pero por ahora y después de 3 años parece que aún no tienen claro hacia dónde quieren ir.

Default user picture
06 Mar 2017 - 17:21
Comment

Lo que para Boullier puede ser revolucionario, para los aficionados seguramente no lo sea, cambiaran el fondo plano, algo la aerodinámica, pero no van a llegar con tantos cambios, no va a parecer un coche B....

06 Mar 2017 - 17:21
Comment

Yo creo que la novedad principal de cara a Australia será el suelo y el difusor, que lo visto hasta ahora es un calco al MP4-31. El resto supongo que serán pequeñas (o no tan pequeñas) variaciones de lo ya visto.

06 Mar 2017 - 17:17
Comment

Ojalá , ojalá.

06 Mar 2017 - 17:11
Comment

Ojala no solo sea chasis, igual un motor super conpetitivo y fuable, a ver si lo petan

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25