F1

CARLOS SAINZ

McLaren podía haber bloqueado el fichaje de Sainz por Ferrari

Brown revela que tenían una opción en el contrato del español para mantenerlo
Destaca la buena relación que tienen con Carlos Sainz, pese a que se vaya a ir
brown-sainz-mclaren-soymotor.jpg
71
30 Sep 2020 - 13:49

Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, ha revelado que podían haber mantenido a Carlos Sainz y haber bloqueado su fichaje por Ferrari. Sin embargo, el hecho de que ellos estuvieran interesados en Daniel Ricciardo y el español, en la Scuderia, hizo que todas las partes llegaran a un acuerdo con el que todos están contentos.

Brown ha compartido que existía una opción en el contrato de Carlos Sainz a la que podían haber recurrido para mantenerlo un año más. Sin embargo, el director ejecutivo de McLaren explica que ya que ellos también estaban interesados en fichar a Daniel Ricciardo, al final encontraron un acuerdo para tener contentas a ambas partes.

"Podíamos haberle mantenido, teníamos un acuerdo por el que podríamos haber evitado eso, teníamos una opción. Intentamos traer a Daniel Ricciardo por primera vez hace un par de años, así que él siempre estuvo más arriba que nadie en nuestra lista y cuando llegó Andreas, seguimos en contacto con Daniel", ha compartido Brown en el podcast oficial de la Fórmula 1.

"Así que las conversaciones ya habían comenzado con Daniel. Sentíamos que no estaba contento en el lugar en el que estaba, así que fue más un tema de que los astros se alinearon, nosotros queríamos tantear a Daniel y Carlos quería tantear a Ferrari. Podíamos haber dicho 'no', pero estábamos interesados en Daniel y pensamos 'si podemos acabar con Daniel y Carlos termina con Ferrari, es un buen final para los dos'", ha añadido.

"No hubiéramos dejado a Carlos irse si no hubiéramos creído que conseguiríamos a Daniel. Cuando pensamos que esa puerta estaba abierta dijimos 'sí, tanteemos', vamos a marcar una fecha para volver a hablar y resultó que pudimos fichar a Daniel y Ferrai quería a Carlos, así que dijimos 'genial, vamos a hacerlo'", ha resumido Brown.

Zak Brown está contento con cómo se desarrollaron las negociaciones y con cómo gestionan los últimos meses de trabajo en comparación con la relación de otros pilotos con los equipos que están a punto de abandonar.

"La forma en la que nos llevamos es impresionante, tenemos armonía total en el garaje. Carlos da todo lo que tiene", ha destacado el directivo estadounidense.

"Si te fijas en Vettel y Ferrari, Sergio Pérez y Racing Point e incluso Daniel y Renault, no hay mucha armonía allí, así que estoy muy orgulloso porque las relaciones son muy importantes para nosotros y Carlos ha sido una persona sobresaliente con la que trabajar, así que estoy contento de que funcionara y estemos en una situación en la que todo el mundo esté contento", ha expresado Brown para terminar.

71 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
30 Sep 2020 - 15:33
Comment

Sainz se va a Ferrari, como es lógico cuando la scuderia llama a tu puerta. McLaren ficha a Ricciardo, y zak cumple su caprichito. Y Alonso encuentra el asiento que buscaba para volver a F1 (entiendo que verá un proyecto interesante).... Sin duda, la carambola perfecta para el espectador/aficionado español. Sólo falta que Movistar suelte los derechos de emisión y nos la hagan un poco más asequible, eso si sería pura fantasía xD

30 Sep 2020 - 15:30
Comment
#7 No es que Sainz el año pasado no haya rendido muy bien, sino que el reemplazo (Ricciardo) le parece ... Ver comentario
y esa cabecita que tienes no te da para pensar por qué Ferrari no se decantó por Ricci en vez de por Carlos??? Troll!!!
Pachulara
30 Sep 2020 - 15:01
Comment
#2 Bien, preferían que se fuera para poder traer a Ricc. Ver comentario
lo que es cierto es que Sainz prefirio ir a Ferrari.
30 Sep 2020 - 14:53
Comment

A ver la situación del fichaje de Carlos Sainz a Ferrari es un win para Carlos que se va a Ferrari, para Ferrari que tendrá 2 jóvenes pilotos de calidad, para Ricciardo que se va a mclaren mercedes como piloto contrastado, con el tercer mejor sueldo. La incógnita que queda es si Alonso volverá al máximo y Renault seguirá subiendo, si es así, el win incluye a ambos.

30 Sep 2020 - 14:22
Comment

No es que Sainz el año pasado no haya rendido muy bien, sino que el reemplazo (Ricciardo) le parece mejor opción a Brown y así lo da a entender, entonces todos felices.

30 Sep 2020 - 14:21
Comment

No nos tomen por tontos, MCL y Renault ayudan a sus pilotos por que son 2 equipos que han estado sin dinero estos últimos años y pelean por puntos en la mitad de parrilla por la 3ra plaza del mundial que deja una jugosa recompensa y sin duda ayuda a aliviar la crisis financiera, Raining point, tal vez no tenga la misma urgencia financiera, pero está peleando en la misma zona por el mismo objetivo, el caso Ferrari es diferente, no pelean por la 3ra plaza, van a ser 6tos o peor y sólo les interesa que Leclerc quede por encima de Vettel siempre para justificarse. La muestra será lo que logré Leclerc y Sainz en el tiempo, si bien no lleguen títulos cuantas poles, victorias y podios a largo plazo.

30 Sep 2020 - 14:09
Comment
#4 @#2 Ricci, encarnaria muy bien en el papel.'Dos tontos muy tontos'...que tío Ver comentario
Puede ser, ahora loso hay que saber si al final fue el más listo. Si tienes fe en tu piloto no lo dejas ir. Ahora si tienes un comodín pues mira, cuando quiera irse, adelante
Fast Driver
30 Sep 2020 - 14:06
Comment
#2 Bien, preferían que se fuera para poder traer a Ricc. Ver comentario
Ricci, encarnaria muy bien en el papel."Dos tontos muy tontos"...que tío
Fast Driver
30 Sep 2020 - 14:04
Comment

Tampoco es que se pierda nada...ni Sainz, ni mclatas....Siempre es mejor estar en un equipo factory racing, aunque sea Ferrari

30 Sep 2020 - 14:04
Comment

Bien, preferían que se fuera para poder traer a Ricc.

Default user picture
30 Sep 2020 - 14:03
Comment

La cuestión es que las dos partes: Sainz y su entorno (Carlos Oñoro y Sainz Sr.), y Mclaren (Zak Brown y Andreas Seidl), se comportaron como auténticos caballeros. Fueron sido transparentes y sinceros. Carlos tenía la oportunidad de su carrera deportiva, pilotar para Ferrari. Y Mclaren, podía fichar a uno de los grandes de la parrilla y un piloto que traiga sponsors.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25