F1

RELACIONES EN CONSTRUCCIÓN

McLaren no tendrá voz ni voto sobre el motor Renault hasta 2020

Si la colaboración va bien, trabajarán de una forma más conectada
Descartan la influencia de los de Woking en su propulsor en este año y el siguiente
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07 Feb 2018 - 14:28

Renault escuchará los consejos que tenga que darle McLaren sobre el desarrollo de su motor, pero probablemente estos no tendrán influencia en su unidad de potencia hasta su tercera temporada juntos, 2020, en la que podrían trabajar de una forma más conectada.

McLaren empezará este año una relación muy diferente a la que tenían con Honda. El motor japonés, al ser exclusivamente para ellos, recibía grandes influencias de los de Woking, pero el concepto del propulsor de Renault, según explica su director general, Cyril Abiteboul, ya estaba desarrollado cuando ambos comenzaron su asociación, así que por muchas recomendaciones que hagan los británicos, no podrán actuar para que haya grandes cambios en éste. 

"Es un poco complejo. Lo primero es que desarrollamos la unidad de potencia antes de trabajar con McLaren, así que no es como con Honda, ya que Honda dependía de McLaren, todos los parámetros del propulsor están bajo nuestra responsabilidad", ha comentado Abiteboul en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

Así, el parisino asegura que les escucharán, pero su cliente no influirá en su manera de trabajar, al menos no este año ni el siguiente. Sin embargo, Abiteboul sí que valora involucrarse más con McLaren si la relación marcha bien.

"Creo que vamos a ir paso a paso. Queremos ser pragmáticos. Claramente para 2018 e incluso para 2019, es muy tarde para que McLaren influya en el hardware del motor. Tras haber dicho esto, queremos ser humildes. Aceptamos que podemos mejorar nuestro producto, que tenemos que progresar y vamos a estar abiertos a cualquier sugerencia", ha añadido el francés.

De esta manera, para 2020 sí que ve probable aplicar los consejos que les dé McLaren. "Creo que es más a medio y largo plazo. Primero tenemos que aceptar que hay una relación nueva, tenemos que ver cómo evoluciona, pero si funciona bien, si es fructífera y positiva, entonces no hay razón para ir más allá que en este ciclo normativo y podemos tener una forma de trabajar juntos diferente y más conectada en el futuro a medio y largo plazo. Pero no es algo que vaya a pasar antes de 2020 en mi opinión", ha expresado Abiteboul para finalizar.

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36 comentarios
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Mend
07 Feb 2018 - 18:16
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Me parece correcta la posición de Renault como así la tendria cualquier motorista.
Mclaren está verde sobre el funcionamiento de la unidad de potencia Renault como para venir a decir ''cambia esto o aquello''.
Si los resultados son positivos entre ambos y no hay malos rollos, ya habrá tiempo para que Mclaren aporte su granito de arena .

07 Feb 2018 - 17:37
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Yo creo que es todo más simple. Este año Renault va a dar a rb y mclaren las últimas actualizaciones y en los años posteriores según vean sus posibilidades negociarán con ellos darles una o dos actualizaciones por detrás para no pillarse los dedos pero será una cosa consentida por mclaren y rb por el contrato que tengan firmado no será un tema encubierto.

Dancor
07 Feb 2018 - 17:34
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#13 Esto refuerza mis comentarios, que muchos en este foro han desacreditado, Renault, esta aquí para g ... Ver comentario
así es compa. El 2018 es la única y última vez que tienen oportunidad de ser campeones. Para mi se han cargado la.escuderia. ahora cualquier pegatina marca chancho sirve.
07 Feb 2018 - 17:24
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Esto refuerza mis comentarios, que muchos en este foro han desacreditado, Renault, esta aquí para ganar ellos y no un equipo cliente, McLaren, debe aprovechar este 2018, porque sera su único año, para el 2019 se le complicaran las cosas con Renault,

07 Feb 2018 - 16:29
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#7 @#4 BrawnGP, RB, McLaren, ganaron sin ser fabricantes, incluso Williams Ver comentario
Si, pero no competían contra el fabricante, excepto red bull.
07 Feb 2018 - 16:27
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#9 @#8 si.. y si HAAS tiene un coche ganador que se olviden todos los demas. Un coche no es solo un mot ... Ver comentario
dije si estan a la misma altura en rendimiento con maclaren es mas que obvio que ellos querran estar por encima
07 Feb 2018 - 16:23
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Vamos a ver, es normal que digan esto, con la complicacion tecnica que tienen estos motores su desarrollo corre 100% a cargo de los motoristas. De hecho tened en cuenta que la todopoderosisima RedBull nada a podido hacer para hacer de Renault un motor superior al resto.

07 Feb 2018 - 16:22
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#8 si el equipo Renault tiene un buen rendimiento y esta a la altura de MacLaren estos que se olviden d ... Ver comentario
si.. y si HAAS tiene un coche ganador que se olviden todos los demas. Un coche no es solo un motor y por mucho que renault mejora año tras año aun no tiene capacidad de hacer un coche ganador mas alla del motor.. por eso tienen aspiraciones y hablan de tener un coche ganador 2020.. por lo tanto no creo que hasta entonces renault se ande con tonterias de rebajar prestaciones del motor de mclaren al igual que no lo ha hecho años anteriores con RB. Si ellos no pueden ganar (renault) preferiran que lo haga algun equipo con motor renault y ni mercedes o ferrari...
07 Feb 2018 - 16:16
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si el equipo Renault tiene un buen rendimiento y esta a la altura de MacLaren estos que se olviden de ganar para muestra basta lo que paso la temporada pasada con toro rosso y eso que luchaban por la 6 posicion

F1-Team
07 Feb 2018 - 16:15
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#4 O eres fabricante o de cliente no vas a ganar el mundial, al menos, hasta que vuelvan a cambiar las ... Ver comentario
BrawnGP, RB, McLaren, ganaron sin ser fabricantes, incluso Williams
07 Feb 2018 - 16:03
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#5 Es logico lo expuesto por Renault, toda opinión es bienvenida, pero hasta que no haya una relación ... Ver comentario
No solo que saben hacer su trabajo, sino además cabe resaltar que cuando comenten errores saben recuperarse con bastante velocidad. Recuerdo que comenzaron la pretemporada de 2014 en llamas y luego pudieron ganar un par de carreras y llegar un par de veces al podio motorizando a RB.
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07 Feb 2018 - 15:49
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Es logico lo expuesto por Renault, toda opinión es bienvenida, pero hasta que no haya una relación conjunta no pueden aceptar cambios propuestos por un socio, ellos saben hacer su trabajo y lo harán lo mejor posible, es una garantía de éxito.

07 Feb 2018 - 15:36
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O eres fabricante o de cliente no vas a ganar el mundial, al menos, hasta que vuelvan a cambiar las reglas (2021), ese es el resumen de este deporte .

07 Feb 2018 - 15:06
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Debieron de abstenerse de dar esa opinión pública ante tal situación y menos hacia un nuevo socio, por más que este inicia el proceso de estudio, análisis y evaluación del diseño de la unidad motriz Renault.

SuzukaGP
07 Feb 2018 - 15:06
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#1 La proridad para renault es su equipo de fábrica como debe ser, después creo que Mclaren contará ... Ver comentario
Estoy de acuerdo, van ha ir de culo en Mclaren y supongo que en RBR, teniendo en cuenta que están trabajando con Honda y TR ya se las arreglaran para que no haya trasvase de información como hizo Mercedes con Mclaren
renolero38
07 Feb 2018 - 14:49
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La proridad para renault es su equipo de fábrica como debe ser, después creo que Mclaren contará con un trato posiblemente más prpreferencial que los chicos de las latas, ya dijo newey que renault no le pregunta por la disposición de elementos claves para favorecer la refrigeración, cuando siempre lo consultaban ( o lo imponían)

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