TEMPORADA 2021

McLaren "no podrá esconderse" con el motor Mercedes, según Seidl

Andreas Seidl considera clave estar en igualdad de condiciones con Mercedes

Asegura que la marca alemana ha sido la referencia desde 2014

AmpliarMcLaren "no podrá esconderse" con el motor Mercedes, según Seidl - SoyMotor.comCarlos Sainz en el GP de Rusia 2019

Andreas Seidl ha reconocido que McLaren no podrá tener excusas una vez cuente con el motor Mercedes a partir de la temporada 2021. El alemán considera que la unidad de potencia de las estrellas plateadas es la mejor opción para el futuro de la escudería británica.

Seidl ha explicado que la idea de contar con Mercedes como suministrador de motores a partir de 2021 ha sido suya. Desde su llegada a McLaren, ha estado involucrado en dos cuestiones clave: el cambio de unidad de potencia y la renovación del túnel de viento en Woking.

"Mi tarea es estar al cargo del equipo de Fórmula 1 y juntar lo más rápido posible todos los elementos que yo crea que son necesarios para tener éxito en el futuro", ha manifestado Seidl en declaraciones para el portal estadounidense Motorsport.com

"Esto incluye el tema de la organización, infraestructuras como el túnel de viento y seleccionar al suministrador de motores también es algo importante", ha añadido.

El alemán ha elegido a la marca alemana como suministradora debido a su dominio en la Fórmula 1 desde 2014. Jugar en igualdad de condiciones será importante para ver el potencial real de los de Woking a partir de 2021.

"Mercedes ha sido la referencia en esta era híbrida en cuanto al motor. Ha sido una de las razones por las que hemos tomado esta decisión. Mercedes, como equipo y con este motor, es la referencia en la Fórmula 1 actual", ha destacado.

"Lo mejor es contar con el mismo motor que el mejor equipo de la parrilla ahora mismo, así no nos podemos esconder", ha añadido.

La fiabilidad también ha sido un factor a tener muy en cuenta a la hora de tomar la decisión. "Creo que Mercedes ha demostrado mucho compromiso en cuanto a calidad y fiabilidad en los últimos cinco o seis años. Estamos convencidos de que es el camino correcto a seguir a partir de 2021".

Seidl no ha estado solo a la hora de decidir el futuro de McLaren en el área de la unidad de potencia. Zak Brown ha estado en contacto diario con el nuevo director general del equipo.

"Una decisión como esta requiere de muchas negociaciones y comunicación con todas las partes involucradas. Hablo mucho todos los días con Zak sobre el futuro, pero al final fue una decisión fácil", ha reconocido.

"Estoy contento con el apoyo que recibo por parte de Zak y los inversores, ya que dejan que aporte mi punto de vista", ha expresado Seidl para terminar.

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20 comentarios
Imagen de Robson

Que ridícula opinión la de este señor y que ingenuos los de McLaren. MB da los mismos motores a sus clientes pero no cómo exprimirlos y eso se ha visto durante años. McLaren nunca podrá luchar con MB xq nunca tendrán los mismos mapas o la forma de exprimirlos como lo tiene el fabricante. Eso solo lo podían hacer con Honda o Renault que, en el caso de este último, le da los mismos motores que ellos tienen a sus clientes y si el chasis es mejor como este año, le pueden ganar. No sucederá con MB

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Imagen de Silver5

El anterior comentario es para el primer comentario de Ernesto o cyberpunk que creo otra cuenta y van...

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Imagen de Silver5

Segun tu estupida logica, Red Bull deberia estar ganando mundiales con Honda como lo hizo con McLaren en los 80 y 90, pero segun la realidad a la que deberias bajar Red Bull estuvo muchos años con Renault y no rompian todas las carreras y este es el segundo año de McLaren con Renault

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Imagen de _JR_

[#4 Laf2]
Me refería a que tendrán que diseñarlo,contando con el túnel de viento actual.

#3 lo siento compañero pero en 2021 será un concepto totalmente distinto, por lo que poco se podrá aprovechar de este, además cambian el motor por lo que tendrán que cambiar distribución de peso, espacio, etc.

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Imagen de MagicAlonso

[#3 _JR_] Según Toni Cuquerella que sabe sobre esto, el coche de 2021 están empezando todos los equipos a construirlo ahora y dijo que McLaren había decidido a tiempo el cambio de motores, habría sido un problema que hubieran decidido el cambio de motor dentro de un año que es cuando el coche ya tiene que estar prácticamente fabricado.

Marchando todo como la seda, hasta 2023, no creo que esté McLaren para muchas florituras.
Lo del túnel de viento es mucho más delicado que el cambio de motor, y el coche de 2021, se tiene que diseñar con el actual.

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Imagen de MagicAlonso

[#1 Laf2] No se esconden, desde el año pasado ya dijeron que estos años eran para mejorar poco a poco hasta 2021 que es cuando dicen que estarán en la batalla, por muy grande que sea McLaren en la F1 no puedes estar de un año para otro de tener uno de los peores coches a estar el año siguiente luchando por el campeonato, las cosas llevan su proceso y si en 2021 no tienen un coche ganador, seré el primero en criticarlos, lo mismo que ya hice en sus tres años con Honda.

Ni con el motor Renault deberían esconderse, red Bull ganaba carreras con este motor Renault. Así que está opinión me parece ridícula

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Imagen de Laf2

[#3 _JR_] lo siento compañero pero en 2021 será un concepto totalmente distinto, por lo que poco se podrá aprovechar de este, además cambian el motor por lo que tendrán que cambiar distribución de peso, espacio, etc.

Marchando todo como la seda, hasta 2023, no creo que esté McLaren para muchas florituras.
Lo del túnel de viento es mucho más delicado que el cambio de motor, y el coche de 2021, se tiene que diseñar con el actual.

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Imagen de _JR_

Marchando todo como la seda, hasta 2023, no creo que esté McLaren para muchas florituras.
Lo del túnel de viento es mucho más delicado que el cambio de motor, y el coche de 2021, se tiene que diseñar con el actual.

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Imagen de UnSabio

Llueve sobre mojado? Esto ya lo hemos oído antes, es mas, nos han quitado tantas veces la ilusión de verles arriba otra vez que ya leemos esto y no sentimos nada hahahhahahahha

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Imagen de Laf2

Ni con el motor Renault deberían esconderse, red Bull ganaba carreras con este motor Renault. Así que está opinión me parece ridícula

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