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GP de Rusia F1 2019

McLaren-Mercedes, una posibilidad real según la prensa británica

El equipo de Woking querría el mejor motor cliente posible
Su último año con Mercedes fue 2014, justo antes de Honda
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Martí Muñoz
Martí Muñoz
67
27 Sep 2019 - 17:21

El equipo McLaren está en negociaciones con Mercedes para montar sus motores en un futuro cercano, según adelanta desde el circuito de Sochi el periodista Joe Saward.

La formación de Woking corrió con los propulsores de la estrella desde los años 90 hasta 2014, cuando Ron Dennis alcanzó un acuerdo con Honda para convertirse en su equipo oficial.

Los ingleses compiten con Renault desde 2018, pero ahora estarían determinados a conseguir un tren motriz más competitivo con el que proseguir su recuperación deportiva.

La lógica de esta maniobra sería el temor de McLaren a caer por detrás de Renault en cuanto el proyecto de Enstone se asiente y comience a dar sus frutos en materia de chasis.

Ante la imposibilidad de ser un equipo oficial, la alternativa es competir con el mejor motor cliente disponible. Y Ferrari no es una opción por la rivalidad histórica entre ambas entidades, pero la puerta de Mercedes no está cerrada.

Si McLaren da un paso adelante con Mercedes, explica Saward, sería más factible captar el interés de cualquier marca que quisiera entrar en la Fórmula 1 en un futuro indeterminado.

McLaren fue el equipo oficial de Mercedes entre 1995 y 2009, periodo en el que ganaron tres títulos de Pilotos y uno de Constructores.

La relación entre ambas partes se agrietó con el spygate y Mercedes entró con su propia escudería en 2010. Al saberse un simple cliente, Ron Dennis alcanzó un acuerdo con Honda en su afán por recuperar el estatus de oficial.

El trienio no dio resultado, pero propició un periodo de reestructuración interna que ha culminado con la incorporación de Andreas Seidl en la jefatura del equipo y de James Key en el área técnica.

Si se concreta el acuerdo, Mercedes se convertirá en el fabricante con más clientes –Racing Point, Williams, McLaren– y reforzará su poder en la esfera política de la Fórmula 1. Renault se quedaría tan sólo con su equipo oficial.

GP Rusia 2019
McLaren
67 comentarios
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pablius
28 Sep 2019 - 09:29
#68
#62 @#61 El McLaren P1 monta el motor M838T, que la casa de Woking desarrolló en colaboración con la f ... Ver comentario
McLaren lo más exclusivo que ha tenido en cuanto a motores ha sido cuando era equipo oficial y cuando ha pagado a empresas para que le hagan motores a medida. Pero los hace la otra empresa. Ahora mismo en F1 no hay motoristas sin equipo, pero Renault hace unos años no tenía equipo oficial y se dedicaban a vender motores a sus clientes. Y no hace muchos más Cosworth hacía lo mismo.
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delco
28 Sep 2019 - 09:29
#67

Mercedes ha tocado techo con relación al desarrollo del propulsor. Nuevas normas del 2020 y 2021, podrían hacer milagros los McLaren con Mercedes

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delco
28 Sep 2019 - 09:24
#66

A mi forma de ver. McLaren debería asociarse con Mercedes con vistas al 2020 y luchar por campeonatos en 2021. Otra opción sería hacer las paces con Honda van muy bien los japoneses Saludos

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pablius
28 Sep 2019 - 09:24
#65
#58 @#56 @#57 siempre he pensado que McLaren debería producir sus propios motores. Tienen los recursos ... Ver comentario
No tienen los recursos técnicos, porque en Woking no tienen ni maquinaria, ni banco de pruebas ni personal especializado en motores. Ellos dedican todos sus recursos en fabricar el chasis y la aerodinámica de sus coches de competición, luego tampoco tendrían los recursos para hacer una carrera por ser motorista, porque disponer de todos los recursos técnicos que no tienen, personal cualificado...y sin nadie a quien venderlos...los autos de calle tampoco llevan motores McLaren, son de otras marcas por mucho que les cambien el nombre.
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MetalGear
28 Sep 2019 - 09:02
#64
#56 McLaren es una empresa super solida y pionera en tecnologia, porque carajos no fabrica su propio mot ... Ver comentario
pues porque no es facil ni económico, o crees que Mercedes, Renault u Honda no han tenido o tienen sus dificultades desarrollando sus motores? Por el camino se han quedado, entre otros, marcas como BMW o Toyota, que no los considero pequeñas empresas sin potencial técnico o económico.
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twinto
28 Sep 2019 - 08:27
#63
#58 @#56 @#57 siempre he pensado que McLaren debería producir sus propios motores. Tienen los recursos ... Ver comentario
los coches de producción llevan motores BMW.
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McManu
28 Sep 2019 - 04:56
#62
#61 @#58 Tengo entendido que McLaren no hace sus motores. Aunque asi fuera la tecnología ctual parece r ... Ver comentario
El McLaren P1 monta el motor M838T, que la casa de Woking desarrolló en colaboración con la firma británica de ingeniería Ricardo, en West Sussex. A pesar del éxito de ese motor, el gordo Zak Brown ha señalado que no piensa trabajar en un motor para la Fórmula 1 por ahora.... pero a futuro todo es posible, ¿o no?
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Farghis
28 Sep 2019 - 04:25
#61
#58 @#56 @#57 siempre he pensado que McLaren debería producir sus propios motores. Tienen los recursos ... Ver comentario
Tengo entendido que McLaren no hace sus motores. Aunque asi fuera la tecnología ctual parece requerir de un nivel de inversion que pocos estan dispuestos a asumir. La propia Renault desea no aumentar su inversion y vemos cómo se traduce eso en pista
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McManu
28 Sep 2019 - 04:20
#60
#59 En qué lió se meterá ML si ya está hablando con otro motorista, Renault le va a dar motores espe ... Ver comentario
Sin duda que 2020 va a ser un año difícil para McLaren, sobre todo conociendo a Abiteboul Pero creo que tenemos que tener confianza en la visión de largo plazo de Andreas Seidl.
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CollinChapman
28 Sep 2019 - 03:48
#59

En qué lió se meterá ML si ya está hablando con otro motorista, Renault le va a dar motores espec 0.1 desinflados primero porque están con la vena de que los superen y segundo porque están rechazando un motor de 1000kw según Tafin Mal te veo MCL se necesita previsión para progresar. Con que motor están diseñando el modelo 2020

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McManu
28 Sep 2019 - 02:34
#58
#56 McLaren es una empresa super solida y pionera en tecnologia, porque carajos no fabrica su propio mot ... Ver comentario
#57 
#56 McLaren es una empresa super solida y pionera en tecnologia, porque carajos no fabrica su propio mot ... Ver comentario
Porque nunca lo ha hecho y no se dedican a hacer motores...son un equipo de carreras, no un fab ... Ver comentario
siempre he pensado que McLaren debería producir sus propios motores. Tienen los recursos técnicos y financieros de sobra para hacerlo, Si los autos de calle llevan motores McLaren, ¿Por qué no podrían desarrollar uno para Fórmula 1?
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pablius
28 Sep 2019 - 01:40
#57
#56 McLaren es una empresa super solida y pionera en tecnologia, porque carajos no fabrica su propio mot ... Ver comentario
Porque nunca lo ha hecho y no se dedican a hacer motores...son un equipo de carreras, no un fabricante de motores. Son empresas totalmente diferentes. Renault, Ferrari o Mercedes son fabricantes, se financian en la F1 vendiendo coches y haciendo motores de F1 para alquilarlos. McLaren es un equipo de carreras que hace súper deportivos para financiarse y que es proveedor de tecnología para automóvil, ellos compran motores y los ponen en sus coches de alto nivel tecnológico. Igual que RedBull, Williams, Haas y la gran mayoría de equipos. En USA todos los equipos son así, en Nascar, Indy, etc.
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OpinionF1
28 Sep 2019 - 01:28
#56

McLaren es una empresa super solida y pionera en tecnologia, porque carajos no fabrica su propio motor? Esto me pone loco

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F1AntiAntisF1
28 Sep 2019 - 01:27
#55
#45 @#42 Te entregan el mismo pero lo secretos de como sacarle mas potencial se los queda el cliente, po ... Ver comentario
Las UP clientes no solo han de ser iguales a las del fabricante, sino que han de funcionar del mismo modo (software, el tema de quema de aceite que he leído a otro compañero etc)... Esto lleva siendo así desde febrero del año pasado... https://www.racefans.net/2018/02/23/fia-tweaks-rules-to-make-engine-customers-more-competitive/ Los problemas de RP respecto a Mercedes seguramente será por refrigeración más que otra cosa, recuerdo que el año pasado RedBull tuvo más problemas se fiabilidad relacionados con la UP que McLaren y Renault juntos, temas de empaquetamiento del coche y cómo se refrigera... Y lo de la velocidad de Renault comparado con McLaren en circuitos de motor, puro setup... Seidl lo dijo, no corrieron con un setup específico de baja carga como así hizo Renault... Eso y que el coche francés por "naturaleza" genera menos carga que el McLaren y eso se traduce en un extra de velocidad en recta a pesar de que el MCL34 es un coche con muy buena eficiencia aero...
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Monika
27 Sep 2019 - 23:37
#54
#42 @#39 Puede que tengas razon,pero a dia de hoy y me temo que para largo rato,es mejor estar limitado ... Ver comentario
Ahora hay software, mapas de motor, mapas de driveabilty, quema extra de aceite, y todo tipo de artes que estudian los ingenieros que pueden fuchicar con el motor. Si no mira la distancia que hay entre Alfa Romeo Sauber y Ferrari, con el mismo motor, el mismo chasis y las mismas piezas aerodinámicas, comprado todo a Ferrari. La diferencia...la pasta. (ingenieros y recursos ilimitados en el caso de Ferrari).
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Kos_q
27 Sep 2019 - 23:21
#53
#43 y quien le fabrica un motor a McLaren para ser equipo oficial, si no es otra marca alemana? el unico ... Ver comentario
El motor de Toyota del wec se basa en el uso de kers como motor eléctrico. Porsche si que empleaba un mgu-h siendo más parecido al motor actual de F1.
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McManu
27 Sep 2019 - 23:13
#52

Del artículo de Joe Saward, prestigioso periodista especializado británico, se desprende que la mirada de largo plazo en McLaren sigue estando en la posibilidad de contar con un partner exclusivo, que es la única forma de recuperar el sitial que le corresponde a McLaren en el campeonato mundial de Fórmula 1.
Si bien el hipotético cambio de proveedor no es la solución definitiva, trabajar con Mercedes en lugar de Renault sería un avance en esta etapa de transición.
Si este anuncio se oficializa, que es lo más probable, la Dirección de McLaren tendrá que mantener la cabeza fría para enfrentar tiempos turbulentos en su relación con los franceses de aquí hasta 2021.
La buena noticia es que el liderazgo de Andreas Seidl ha dado muestras de solidez y hay confianza en que las decisiones estratégicas se están tomando, al fin, en la dirección correcta.

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Arghos
27 Sep 2019 - 22:22
#50
#44 Albert Fabrega: Se está cerrando acuerdo entre McLaren y Mercedes para suministro motores a partir ... Ver comentario
Va según lo que le des a tus clientes.
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Arghos
27 Sep 2019 - 22:21
#49

Mas que lógico, tiene una gran historia juntos.

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Ascari
27 Sep 2019 - 22:17
#48
#46 @#40 Estaria bueno si pudiera convencer a Toyota. Ver comentario
La toyota que se ventilaban Audi y Porsche??
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