F1

OBSTÁCULOS EN EL DESARROLLO

McLaren identifica su problema: "No se ve en el túnel de viento"

Pese a la gravedad de la situación, aún no han encontrado una solución
Brown garantiza que Boullier permanecerá en el equipo todo el año
Asegura que el culpable de la falta de resultados es la aerodinámica
Aprovechan cada kilómetro en pista para conseguir resolver lo que les pasa
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23 Jun 2018 - 21:09

Con los rumores de las últimas semanas sobre el descontento de algunos trabajadores de McLaren, Zak Brown, director ejecutivo de la compañía británica, ha querido dar la cara y explicar por qué su equipo carece de ritmo.

Tras repetir en numerosas ocasiones que tenían el mejor chasis de la parrilla el año pasado, Zak Brown se ha sincerado y ha asegurado que su problema de este año es precisamente la aerodinámica. Los de Woking, según explica el estadounidense, notan que algo va mal, pero el fallo no se lo muestra el túnel de viento, así que dedican su tiempo en pista a intentar descubrir las carencias del MCL33.

"Hemos identificado las áreas de nuestros problemas y se trata de la aerodinámica, algo que no se ve en el túnel de viento porque si no, lo arreglaríamos, por lo que tratamos de arreglar los problemas en la pista con los pocos test que hay", ha comentado Brown en el 'meet the team' de la escudería tras la clasificación, en declaraciones que publica Marca.

Brown lamenta que no hayan podido descubrir qué está mal a través del túnel del viento, ya que de ser así, asegura que ya estaría solucionado. Además, el americano asegura que sólo se sirven de las instalaciones que tiene Toyota en Colonia, unas que además de con el equipo japonés, también comparten con Force India.

"Tratamos de probar alas nuevas, suelos, pero desgraciadamente probamos en pista y esto es lo que hace que muchos equipos tengan un programa de desarrollo base que funciona. Teníamos varios dispositivos la pasada temporada que no tenemos ahora y por eso tratamos de arreglarlo en pista. Y sí usamos exclusivamente ya el túnel de Toyota en Colonia", ha añadido.

Así las cosas, Brown reconoce que siguen buscando la solución a lo que les ocurre y deben descubrirlo antes de ponerse con el proyecto de 2019, para asegurar que no se repiten estas circunstancias.

"No tenemos aún la solución al problema, por lo que no estamos centrados en el coche del año que viene, sólo tratando de asegurarnos de que estos problemas no se trasladen al diseño de 2019", ha asegurado.

El propio Fernando Alonso ha destacado la diferencia que existe entre McLaren y el resto de equipos de la parrilla ya que, según el español, retroceden en lugar de avanzar y eso es algo que un equipo como éste no se puede permitir.

"Hay que dar dos pasos hacia atrás y ver la imagen total, ver en qué somos débiles y evolucionar más rápido que el resto porque todo el mundo trae mejoras cada carreras y nosotros cada dos o tres y en ese momento, vamos para atrás", ha apuntado el asturiano.

Por último, Brown se ha encargado de confirmar, a raíz de los rumores que apuntaban a la dimisión de Éric Boullier, que nadie dejará el barco de McLaren durante este año. "Puedo confirmar que todos los miembros del equipo de carreras seguirán en el equipo hasta la última carrera de Abu Dabi", ha expresado para finalizar.

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55 comentarios
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24 Jun 2018 - 03:32
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McLaren no sabe cual es el problema.... Y el futuro es el mismo que el de Williams..

23 Jun 2018 - 23:25
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Para lo buen ingenieros que escriben por aquí tienen la vida bien triste.

23 Jun 2018 - 23:04
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@#6 Claro. El campeón este hace 30 años que no coge un lápiz y, de pronto, es un experto en pilotos....

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Anubis92
23 Jun 2018 - 23:03
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#7 Brown, enfócate en la F1, despide a Bouler, cambia a fernando por Riccardo, subilo a Norris y segur ... Ver comentario
Ricci-Norris Sin boulier Sin presiones, Mclaren puede tomar el relevo de Redbull y ser la referencia de Renault no pinta mal
23 Jun 2018 - 23:01
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Mira que tengo aguante, pero lo de McLaren ya es de juzgado de guardia. Lo mismo un día la correlación de datos es excelente que a la carrera siguiente la culpa es del túnel de viento. Que se les ha pinchado otra vez el globo y ya está !!!!. Lo mismo convencen a Alonso para la Indy, pero con los Chevrolet haciéndole run run en la oreja, ya lo dudo.

23 Jun 2018 - 22:54
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Y sobre Alonso pues el vera los años se le están acabando, con su actitud mucho dudo que RedBull, Ferrari o Mercedes quieran contar con el, le quedarían Renault y Haas u otro equipo pequeño, una pena por él. Tenia para mas de campeonatos pero su lengua lo sentencio

23 Jun 2018 - 22:49
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Con este problema de túnel solucionarlo y remontar tomara unos 2 a 3 años, una lastima para McLaren haber caído tan bajo, ojala hagan una revolución técnica desde bien abajo para que no se demoren mucho en volver donde siempre debería estar McLaren.

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Snooze u lose
23 Jun 2018 - 22:38
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@#6 casuelmemte expuse algo similar en otra noticia, no sabe lo que conduce hasta que puede compararlo con otro coche, recien entonces entiende que con esas normas se puede ir más rápido. prueba de ello es que estaba convencido que sin honda ya la tenían hecha.

23 Jun 2018 - 22:38
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Ale ahí. Barra libre.

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Snooze u lose
23 Jun 2018 - 22:33
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Brown, enfócate en la F1, despide a Bouler, cambia a fernando por Riccardo, subilo a Norris y seguro empiezan a ver más temprano que tarde.

Sebas
23 Jun 2018 - 22:27
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#4 ‘We call four of the management the “Untouchables”. There is Eric Boullier, racing director, M ... Ver comentario
Ya saben que falta, más chocolatinas...
Sebas
23 Jun 2018 - 22:27
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‘We call four of the management the “Untouchables”. There is Eric Boullier, racing director, Matt Morris, chief engineer, Simon Roberts, chief operating officer, and David Probyn, operations director. Some of them just walk about chatting. We have no respect for them. People are beginning to boycott the debriefs because they are a joke. The atmosphere is toxic. We would like to go on strike but people fear for their jobs.’
http://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-5871773/McLaren-F1-…

23 Jun 2018 - 22:12
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Otra noticia de carne de troll

23 Jun 2018 - 21:57
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Pero si no se en el túnel de.viento como tenían el mejor chasis de la parrilla el año pasado?

23 Jun 2018 - 21:40
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No se ve en el tunel de viento, ni en pista, no se le ve por ningun lado

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