F1

PRESENTACIONES F1 2019

McLaren presenta el MCL34, el coche de Sainz y Norris

El azul, más protagonista en el nuevo McLaren respecto a 2018
Muy distinto a su predecesor, destacan sus pontones al estilo Ferrari
mcl34-soymotor.jpg
M. Muñoz, A. Vázquez
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14 Feb 2019 - 13:07

McLaren ha presentado su nuevo MCL34, su coche para la temporada 2019 de Fórmula 1, el primero de la era Carlos Sainz y Lando Norris. El equipo ha escogido nada más y nada menos que San Valentín como fecha de lanzamiento para que nos enamoramos de su nueva creación, que nace con la responsabilidad de contribuir al resurgir de la formación.

La presentación del MCL34 se ha celebrado hoy en el McLaren Thought Leadership Centre, un auditorio subterráneo de alta tecnología construido en el subsuelo de la fábrica de la escudería, en Woking, Reino Unido. Se ha mostrado en el mismo escenario donde en 2017 nació el MCL32. A primera vista, lo más llamativo del coche es el azul eléctrico, más presente con respecto al año anterior en el coche.

McLaren también estrena novedades en el plano técnico. Andreas Seidl se incorpora a la estructura en calidad de director general después de ejercer de jefe del programa de Porsche en el Mundial de Resistencia. El ingeniero James Key también se unirá en los próximos meses, en su caso para ejercer de director técnico.

En el horizonte, el reto de invertir la tendencia para que McLaren vuelva a ser un equipo a tener en consideración en la Fórmula 1. El último Mundial de Pilotos se remonta a 2007 con Lewis Hamilton y no ganan el de Constructores desde 1998, si bien ése parece un objetivo demasiado ambicioso en estos momentos.

La escudería británica ha atravesado en el último lustro la peor crisis deportiva de su historia, primero con tres temporadas frustrantes con Honda y luego con una cuarta con Renault que puso de manifiesto una batería de puntos débiles y carencias. Eso propició cambios estructurales en 2018, tales como la sustitución de Éric Boullier por Gil de Ferran.

Zak Brown ha destacado la importancia de conservar el icónico naranja papaya, seleccionado por Bruce McLaren para la primera participación del equipo en F1 en 1966. "La decoración de este año constituye una progresión con respecto a 2018, ya que lleva el color azul como complementario, que está vinculado con la herencia más amplia de competición del equipo", explican en la web de la escudería.

mclaren-carlos-sainz-presentacion-2019-f1-soymotor.jpg

Sainz, prudente: "El coche está listo, hemos hecho los deberes"

 

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128 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
14 Feb 2019 - 13:31
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Veremos lo competitivo que llega a ser. Pero por ahora diría que es el monoplaza más innovador que se ha visto. Me parece espectacular y las soluciones que presenta en las distintas partes del chasis son dignas de estudio. Ahora a disfrutar de esta obra de arte y a empujar todos para que este auto plante batalla. Saludos.

14 Feb 2019 - 13:30
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#44 Difícil lo tienen los de Woking. La reestructuración les llevará años y estando Renault, Red Bul ... Ver comentario
Aqui no se puede decir nada hasta que la temporada no empiece, por esa misma regla de tres que comentas Red Bull estará en el pozo por cambiar de motor. Presupuesto y tiempo han tenido de sobra para hacer un buen chasis
14 Feb 2019 - 13:29
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#26 @#21 yo las veo muy pequeñas pero alargadas Ver comentario
quizás el contraste del papaya y el negro me hayan confundido.
14 Feb 2019 - 13:27
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Se está comentando que no ven el conducto S, lo cual es raro, tal vez se esconden alguna innovación en este sentido.

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Ascari
14 Feb 2019 - 13:26
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Difícil lo tienen los de Woking. La reestructuración les llevará años y estando Renault, Red Bull, Mercedes, y Ferrari lo tienen difícil no, lo siguiente. Viendo en quien han confiado sus dos monoplazas queda a las claras que les llevará años hacer un monoplaza de punta. No pinta bien.

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14 Feb 2019 - 13:26
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Yo solo le deseo las mejores de las suertes para Carlos y McLaren, ojalá puedan estar arriba pronto

14 Feb 2019 - 13:26
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#38 No se como algunos podeis decir que la zona media de los bageboards es muy simple o esta poco trabaj ... Ver comentario
Yo la zona media la veo "más limpia" que otros coches, pero los adimentos aerodinámicos que hay los veo muy muy trabajados.
14 Feb 2019 - 13:26
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#33 Me gusta mucho la decoración, esperemos que el rendimiento también sea bueno y le vaya bien a Carl ... Ver comentario
De acuerdo contigo, compañero. :)
14 Feb 2019 - 13:25
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Ahora que he visto fotos desde varios ángulos, me gusta. Muy chulo este nuevo McLaren :P

NocedaRecords
14 Feb 2019 - 13:23
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#34 Por cierto, curiosa cuanto menos la forma en la espina de la tapa motor, aprovechando para poner el ... Ver comentario
exacto, y en la imagen frontal, esas 2 "alas/aletas" queda muy top, pero como decimos el rendimiento hay que verlo en la pista, pero en cuanto a diseño y decoración es como decía para mi gusto junto al mercedes los más bonitos hasta el momento :D
14 Feb 2019 - 13:22
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No se como algunos podeis decir que la zona media de los bageboards es muy simple o esta poco trabajada, os invito a que veais bien las fotos del coche y ya vereis como esta toda esa zona trabajadisimas, nada que ver con la de 2018.

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14 Feb 2019 - 13:22
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No soy un entendido en aerodinamica. Son cosas mias o tiene unas formas raras en los pontones y detras de estos?

14 Feb 2019 - 13:22
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Pues es muy bonito, parece bien trabajado y espero que lo demuestre en pista , animo Sainz!!!

NocedaRecords
14 Feb 2019 - 13:21
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#32 Por cierto, siguen con su famosa nariz de cerdo, pero ahora camuflada con ese negro fibra de carbono ... Ver comentario
https://www.mclaren.com/formula1/2019/car-launch/mclaren-unveils-mcl34-alongside-new-2019-driver-line-up/ el perfil me encanta :O
14 Feb 2019 - 13:20
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Me gusta mucho la decoración, esperemos que el rendimiento también sea bueno y le vaya bien a Carlos.

Saludos de parte de Danko y el Foxy F1 Team

14 Feb 2019 - 13:18
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Por cierto, siguen con su famosa nariz de cerdo, pero ahora camuflada con ese negro fibra de carbono, con unos largos canales que llevan el flujo a la zona media. Aquí tenéis algunas fotos: https://www.mclaren.com/formula1/

NocedaRecords
14 Feb 2019 - 13:17
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Brutal diseño, precioso, para mi no de los más bonitos junto el mercedes, ahora a ver que tal rinde, si es simple o no en aero no se puede afirmar ya que hoy al igual que otros equipos no presentan todas sus armas ni su aerodinámica definitiva, saludos

14 Feb 2019 - 13:17
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Se ve precioso, esperemos que el rendimiento sea muy bueno. Pepinaco vamos Carlos

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14 Feb 2019 - 13:17
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#28 Me acabo de fijar en el video en las llantas de atras, que son agujereadas o con canalillos como en ... Ver comentario
pero parece que solo las de atrás...
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