F1

La esperanza de Woking

McLaren en el GP de Singapur F1 2015: Previo

Todo el equipo ha insistido durante meses que en Singapur serían competitivos
¿Volverán a puntuar como hicieron en el revirado Hungaroring?
mclaren-singapur-laf1.jpg
46
14 Sep 2015 - 18:05

Tras sufrir en Bélgica e Italia, McLaren llega ahora a Singapur, un circuito donde la potencia pura no es tan importante. Sobre el papel, ésta puede ser la carrera más propicia de cuantas quedan en el calendario para el MP4-30. Jenson Button, sin embargo, ya avisa y deja claro que no esperan ningún milagro.

 

 

Fernando Alonso:

"Singapur es un lugar increíble para competir. Es único. Para los pilotos supone un gran privilegio participar en ese magnífico espectáculo bajo las estrellas. Es un Gran Premio que gusta a la gente y tengo ganas de volver ahí. Hace calor y humedad, por lo que es una carrera dura tanto para los pilotos como para toda la gente que está en el box. Desde el punto de vista físico, es muy complicada. Es importante que entrenemos bien para prepararnos y estar en plena forma todo el fin de semana. He ganado dos veces en Singapur. Me encanta correr ahí. Trabajaré con mis ingenieros para preparar bien el coche tan pronto lleguemos ahí. Será interesante ver cómo responde el coche con la configuración de alta carga aerodinámica, espero que podamos tener un fin de semana más positivo".

 

Jenson Button:

"Singapur siempre es una carrera especial. Se ha convertido en una de las más famosas del calendario y es fácil comprender por qué. Es un Gran Premio totalmente distinto al resto. Siempre hay mucha expectación antes de la carrera. Venimos de dos carreras complicadas y hace tiempo que decimos que en algunos circuitos deberíamos ir mejor. No negamos que será difícil ni esperamos que de la noche al día ocurra algún milagro, pero Singapur es un circuito fantástico, es una de las carreras más largas del calendario y a menudo vemos algún coche de seguridad. Todo es posible. Esperamos aprender mucho de cómo va el coche en esas condiciones".

 

Eric Boullier, director de carreras:

"Singapur marca el principio de la gira transoceánica del final del calendario, y supone un reto completamente distinto para todo el equipo. Es un periodo del año en el que apenas hay descanso, es muy exigente para todos los miembros dele quipo, pero estamos decididos a trabajar duro para completar bien el último tercio de la temporada. Spa-Francorchamps y Monza fueron increíblemente duras para el equipo. Lo esperábamos, no nos sorprendieron los resultados, pero ahora entramos en una fase del calendario donde los circuitos no exigen tanta potencia, exigen un equilibrio. Sus características se adaptan un poco mejor a nuestro coche. En McLaren y Honda siempre estamos trabajando para mejorar nuestro coche y tenemos fe en nuestras habilidades colectivas para analizar nuestros puntos más débiles y seguir avanzando. No haremos promesas ni predicciones, pero nos encanta Singapur y esperamos poder brindar el mejor espectáculo posible. Es realmente espectacular".

 

Yasuhisa Arai, Honda F1: 

"Con Singapur, empezamos la segunda ronda de carreras transoceánicas de la temporada. Tras los circuitos clásicos de Europa, afrontar una carrera nocturna en el circuito urbano de Singapur será un gran reto para todo el equipo. Nuestros ingenieros se están preparando para alcanzar los mejores reglajes para el tren motriz. El equilibrio entre motor y chasis será clave para disfrutar de un buen fin de semana, espero que podamos dar un buen coche a nuestros pilotos".

46 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
PITXITO10
14 Sep 2015 - 22:22
Comment
#2 Esto suena que traen algo entre manos. No será que los McLaren lleguen más lejos de lo esperado. M ... Ver comentario
ABELILLO: Te parafraseo "Lo que se traen entre manos "..... en MLH. es intentar SOLTAR EL MUERTO DEL 2015 , EL UNO AL OTRO..... Rodarán cabezas, alguien tiene que pagar semejante DESASTRE. Acaba la temporada y están en SEMIPELOTAS EN MLH. Si no hay milagro , la campaña 2016 será OTRO ENSAYO SIN FRUTOS (sin podios ) .
14 Sep 2015 - 22:05
Comment

No sé qué equilibrio se puede encontrar con una UP que ni produce ni almacena la suficiente energía como para poder cargar al máximo las baterías del ERS... Se necesitaría el mejor chasis y la mejor aerodinámica de la historia para poder "equilibrar" ambas partes.

14 Sep 2015 - 22:02
Comment
#2 Esto suena que traen algo entre manos. No será que los McLaren lleguen más lejos de lo esperado. M ... Ver comentario
Doblete de Mclaren en Singapur xD
Default user picture
PITXITO10
14 Sep 2015 - 21:59
Comment

Ya no sueltan LAS CHORRADAS de antaño en MLH. , en aras de implementar determinadas "expectativas falsas " en el mercado circense.......................................................
La realidad es que tienen un "ENGENDRO - DISEÑO FALLIDO" en la U.P., que provoca un DÉFICIT entre 150-200 caballos respecto a Mercedes......
Ante semejante desmán japonés, SIN POSIBILIDAD DE SOLUCIÓN para este 2015, da igual el circuito del que se trate. Ya tenga 20 curvas lentas que 20 rectas, EL BURRO que tracciona seguirá siendo eso: "Un BURRO".

Default user picture
abelillodossantos
14 Sep 2015 - 21:13
Comment

Esto suena que traen algo entre manos. No será que los McLaren lleguen más lejos de lo esperado. Me parece psicología inversa. Decían que tenían el mejor chasis y ahora ya dejaron de pregonar. Eso suena a milagro!

Ferschumacher
14 Sep 2015 - 19:55
Comment

Arrastarse por el fondo y beneficiarse de los abandonos es lo unico que haran los Mclatas Horronda, Pero..... Ya se¡, que tal que para ganar Boullier y Dennis orquestan el "CRASHGATE II" y asi salvan su apestosa temporada jijijijijijij

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11