F1

GP CHINA F1 2019

McLaren en el GP de China F1 2019: Viernes

Sainz: "Necesitamos asegurarnos de que no caemos hacia atrás mañana"
Norris: "Conseguimos velocidad pronto con respecto a Australia"
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12 Abr 2019 - 11:31

McLaren ha disfrutado de dos sesiones de entrenamientos libres sin problemas, en las que han podido recopilar información muy útil para afrontar el fin de semana. Tanto Carlos Sainz como Lando Norris coinciden en que se puede exprimir mucho más el MCL34 y a ello se dedicarán mañana en clasificación.

 

Carlos Sainz (16º, 6º):

"Tuvimos un ritmo en Libres 2 que nos anima tras sufrir algunos problemas en Libres 1. Creo que reaccionamos bien como equipo y establecimos una base mejor por la tarde. La parrilla parece tan apretada como en las dos primeras carreras, lo que significa que no podemos dar nada por sentado. Sería un error enorme no analizar cada detalle sólo porque hayamos tenido un viernes decente".

"Quiero más del coche y necesitamos asegurarnos de que no caemos hacia atrás si alguien mejora mañana. El coche todavía no es perfecto, todavía tenemos algunas cosas que mejorar, pero ojalá que lo podamos juntar todo para mañana y tener otro sábado positivo".

 

Lando Norris (13º, 8º):

"Fue mi primera vez en este circuito y creo que adquirimos velocidad pronto, lo que es positivo porque eso hizo que nos pudiéramos centrar en el coche y en la configuración antes con respecto a Australia. Eso es algo muy positivo de todo el fin de semana".

"Progresamos en los Libres 2, pero todavía hay trabajo por hacer. El coche no está exactamente en la posición que queremos todavía, pero mejoramos bastante, así que necesitamos asegurarnos de que seguimos en esa dirección. En general, el primer día no ha ido mal".

 

Gil de Ferran, director deportivo del equipo:

"Fue un día bastante bueno para nosotros hoy. Pudimos completar todo nuestro plan de tandas cortas y largas sin problemas inesperados. Ahora empieza nuestra larga noche de analizar toda la información recopilada".

"Claramente la competitividad de la parrilla que ya vimos en las dos primeras carreras sigue aquí en China. Esperamos una sesión de clasificación apretada, así que las buenas decisiones de un día para otro y la ejecución sin errores marcará la diferencia en clasificación".

 

36 comentarios
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12 Abr 2019 - 14:11
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#14 @#13 Si claro. Mejor dime a llorar a la wec o la indy o la que sobre Ver comentario
Se le ve super triste a Fernando con sus dos campeonatos del mundo de F1, su victoria en Daytona y LeMans y su impecable actuación el año pasado en Indianápolis. A usted sin embargo se le ve feliz de la vida echando pestes contra el mejor piloto de la historia de España en un foro, una vida muy completa.
12 Abr 2019 - 14:10
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#12 Al parecer Sainz esta aprendiendo muy mal de su idolo, esa bocota deberia controlarla mejor y dedica ... Ver comentario
y no lo digo con maldad me gusta el pilotaje de Sainz me hubiera gustado que este al lado de Verstapen quiza hasta le hubiera ganado pero su bocota lo condujo a renailt u menos mal que ahora esta en un buen cocheporque el McL pinta bien
12 Abr 2019 - 14:05
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#13 @#12 A llorar al parque Ver comentario
Si claro. Mejor dime a llorar a la wec o la indy o la que sobre
12 Abr 2019 - 14:01
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#12 Al parecer Sainz esta aprendiendo muy mal de su idolo, esa bocota deberia controlarla mejor y dedica ... Ver comentario
A llorar al parque
12 Abr 2019 - 13:58
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Al parecer Sainz esta aprendiendo muy mal de su idolo, esa bocota deberia controlarla mejor y dedicarse a conducir mejor pues si no le padara lo que le paso a su idolo

12 Abr 2019 - 13:48
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Falta saber cuanto se guarda cada uno para hablar de mejorias,la temporada pasada Vettel tiene la pole en 1.31.095 por el 1.33.330 de Bottas en los libres 2,el tiempo referencia no dista mucho de los de esta temporada.Con tanto margen los que parecen ir bien o mal pueden cambiar de cara a clasificacion,en cuanto a los tiempos de tandas largas yo nunca me he fiado de ellos,Mercedes y Ferrari siempre engañan mucho y Redbull tampoco se queda atras

12 Abr 2019 - 13:42
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#9 @#8 ....el problema no es RB, sino Gasli. Le queda poco al novato, cláramente no tiene nivel para e ... Ver comentario
A Kvyat le desterraron por accidentes pero demostró ser rápido, fue el recambio de Vettel y en 2015 acabó por delante de Ricciardo, eso si no olvidemos que tuvo ultimátum y que sumo 5 puntos en las primeras 5 carreras así que tal vez debamos tener paciencia con Gasly también. Pero si en F1 hay una máxima, esa es "ahora o nunca". Al ruso le bajaron a TR por el accidente del Gp de Rusia, pero al menos cuando conducía tenía ritmo y logró podios, Gasly sufre para entrar a duras penas en los puntos mientras Max es líder indiscutible del mundial sin Ferrari ni Mercedes.
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DERRAPADA
12 Abr 2019 - 13:35
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#8 Yo no hablaría de rendimiento de Redbull sino de Max en particular. Viendo la tabla de tiempos pare ... Ver comentario
....el problema no es RB, sino Gasli. Le queda poco al novato, cláramente no tiene nivel para estar en RB:
12 Abr 2019 - 13:30
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Yo no hablaría de rendimiento de Redbull sino de Max en particular. Viendo la tabla de tiempos parece que compita un solo Redbull y 3 Toro Rosso.

12 Abr 2019 - 13:27
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#6 ...el RB...., parece que ha encontrado la tecla. Mala noticia para la zona media. Ver comentario
Tarde o temprano lo harían, yo ya contaba con eso. La zona media es a partir del 6º coche, mirar más allá de eso solo es posible si los de delante fallan (fallo mecánico, accidente, error de pilotaje, etc.).
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DERRAPADA
12 Abr 2019 - 13:22
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...el RB...., parece que ha encontrado la tecla. Mala noticia para la zona media.

12 Abr 2019 - 12:40
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Tienen bastante claro el discurso, puesto que los tres, ambos pilotos y director deportivo, apuntan en las mismas dirección y sentido. Trabajar, trabajar y trabajar. El camino no es otro. Esperemos que la fiabilidad por fin permita a Carlos tener un fin de semana completo en condiciones. Muchas ganas de verles luchar a ambos, de momento me gusta mucho como pinta todo pero todo puede cambiar, del 5º al 17º hoy tan solo había una diferencia de 0.6 lo cual es minúsculo.

12 Abr 2019 - 12:38
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Qué diferencia de fines de semana

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Jal
12 Abr 2019 - 12:29
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La pole estará 2 segundos o más por debajo de los libres 2. Va a depender de que mejoren lo mismo que los demás

12 Abr 2019 - 12:24
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Esperemos que el rediseño que ha hecho Renault con el MGU-K surta efecto y ya no volvamos a ver los problemas que hubo en pretemporada, en Australia con Carlos y en Bahrein con los dos pilotos Renault... McLaren a apretar lo máximo posible, si habrá o no Q3 ya lo descubriremos mañana, pero han de maximizar sus opciones en carrera...

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Jal
12 Abr 2019 - 12:08
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Bravo, animados y pidiendo más porque saben que es posible. Cómo ha cambiado la cosa!

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