F1

La última carrera de la travesía en el desierto

McLaren en el GP de Abu Dabi F1 2015: Previo

Alonso: "Sabemos qué hay que hacer en invierno, esperamos empezar a ver resultados"
Button: "Si luchamos por puntos será una buena forma para motivar al equipo"
alonso-brasil-laf1.jpg
Àlex Garcia
38
23 Nov 2015 - 14:37

El equipo McLaren encara ya la última semana de la temporada 2015, por fin. Todos en el equipo de Woking tenían ganas de que acabara este nefasto año, el primero de la relación entre los británicos y Honda, para poder encarar el siguiente con aires renovados, pero manteniendo intacto el optimismo. Para ello, quieren acabar en Abu Dabi de la mejor forma posible. Buscarán los puntos con nuevas mejoras, aunque saben que no serán nada fáciles de conseguir.

Fernando Alonso:

"El GP de Abu Dabi representa muchas cosas para nosotros en McLaren Honda: el final de una temporada muy complicada y una curva de aprendizaje muy pronunciada, la oportunidad de recolectar tanta información como sea posible y continuar nuestro aprendizaje, y el inicio del periodo de invierno donde todos nos centraremos en trabajar duro para el año que viene y finalmente, ver más progreso y resultados de nuestros esfuerzos a lo largo de este año".

"Yas Marina es siempre un trazado excitante en el que pilotar. Es uno de esos circuitos que cambia de carácter a lo largo de la vuelta, lo que lo hace muy divertido para los pilotos. El espectáculo de una carrera en el ocaso, la sensación de ver como el ambiente cambia mientras la luz va cayendo durante las sesiones durante el fin de semana es bastante increible. Abu Dabi es un lugar fantástico para terminar la temporada y esperamos tomar lo que podamos del fin de semana y disfrutarlo tanto como sea posible".

"Después de varios fines de semana, lo daremos todo para acabar el año de forma positiva, pero el equipo es consciente del trabajo que hay que realizar durante el invierno y todos están esperando empezar a ver resultados. Cada sesión este fin de semana será una oportunidad para aprender más y llevar todo el desarrollo para el coche del año que viene, así que como siempre, seguimos luchando tanto como podamos hasta el final".

 

Jenson Button:

Boullier: "Aunque es la última cita del año, traemos nuevas piezas y elementos"

"Es genial volver a Yas Marina, no solo por la emoción y el ruido que traen los aficionados y el fantástico lugar que Abu Dabi nos da para un circuito, sino también porque es el final de un largo y difícil año para todo el equipo. Aunque hemos tenido varios fines de semana complicados a lo largo de las últimas carreras, la gente en el MTC está muy animada y todos están trabajando duro para el año que viene".

"El hecho de continuar trabajando con la misma energía cada fin de semana es una muestra de la fuerza de nuestro equipo y Abu Dabi será exactamente lo mismo. Yas Marina es un circuito complicado con muchos elementos distintos que se mezclan: curvas largas y rápidas, dos rectas traseras muy largas y una zona más lenta al final de la vuelta. Hace que el reglaje del coche sea muy complicado y no se adapta muy bien a nuestras características aunque esperamos tener un mejor rendimento que en Interlagos".

"Si podemos luchar por obtener puntos en Abu Dabi será una buena forma para motivar al equipo al final de la temporada y recompensará los esfuerzos de cada uno de los miembros del equipo a lo largo del último año. Nuestras cabezas ya están metidas de lleno en el desarrollo invernal, así que cualquier cosa que podamos sacar de este fin de semana nos ayudará a empezar nuestro próximo capítulo con aún más energía. Nuestra motivación es tan fuerte como siempre".

 

Eric Boullier, jefe de equipo:

"La última carrera del año siempre ofrece un ambiente increiblemente único y emocionante. Es una oportunidad para reflexionar sobre cómo ha ido la temporada, disfrutar del último fin de semana de carreras del año y empezar a enfocar nuestra atención hacia el próximo capítulo. Yas Marina dispone de unas instalaciones impresionantes y es un lugar soberbio donde competir. Además, el hecho de correr en el ocaso hace que sea un ambiente ideal para terminar el año. Llegamos tras un año muy complicado, sin duda, pero con la determinación de terminar nuestra temporada con optimismo y darles a los siempre entusiastas aficionados un fantástico fin de semana de carreras".

Arai: "La cantidad de cambios que se han hecho en tan poco tiempo han sido increíbles"

"Aunque es la última carrera del año, nuestro desarrollo no está parado y aún traemos nuevas piezas y elementos de diseño del coche para el último Gran Premio. Nuestro desarrollo es constante y le damos una gran importancia al hecho de aprovechar cualquier oportunidad para aprender. Todos nuestros esfuerzos este fin de semana nos beneficiarán para el año que viene y es esencial maximizar las últimas sesiones del año no sólo para terminarlo bien, sino para usar esa información tan valiosa y transformarla en progreso tangible a lo largo del invierno".

"Es importante agradecer a todos y cada uno de los trabajadores del equipo McLaren Honda: los que van de un lugar a otro, los que están en el McLaren Technology Centre, la gente de Sakura y de Milton Keynes. Hay que agradecer su trabajo duro, entusiasmo y dedicación durante todo el año. Nuestra energía y compromiso seguirán con la misma fuerza durante el invierno, con nuestro objetivo común firmemente grabado en nuestras mentes: ganar. De la misma forma, queremos dar las gracias a nuestros compañeros tanto veteranos como nuevos, que entienden nuestra visión y el enorme trabajo que hay entre bambalinas para asegurar que llegan pronto mejores resultados".

"Y lo último, pero no menos importante, es expresar nuestra enorme gratitud a nuestros leales aficionados, que han demostrado su indestructible lealtad a lo largo de unos tiempos muy difíciles y comparten nuestro optimismo sobre nuestro éxito en el futuro. Tenemos ganas de que llegue lo que será un fin de semana emocionante en el increible escenario que es Yas Marina y un aún más emocionante comienzo de la siguiente fase para McLaren Honda".

 

Yasuhisa Arai, Honda:

"Han pasado tantísimas cosas desde el nuevo comienzo de la asociación McLaren Honda aquí en Abu Dabi el año pasado... Hemos recorrido un camino muy largo desde ese primer test y aunque hemos tenido una temporada difícil y llena de sucesos en 2015, el equipo está tan unido como siempre. La cantidad de cambios que se han llevado a cambio tanto en el coche como en las unidades de potencia este año con tan poco tiempo ha sido increible".

"La gente tanto de Woking como de Sakura han trabajado de forma incansable a lo largo del año y junto con los pilotos, sus lazos se han vuelto más fuertes a medida que avanzaba el año. Estoy muy agradecido por su trabajo y motivado por su entusiasmo para mejorar las cosas a lo largo del invierno. El circuito de Yas Marina es un evento entretenido que es el lugar perfecto para la última batalla del año. Nuestro objetivo será darlo todo y seguir mejorando".

38 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
23 Nov 2015 - 18:52
Comment

Lo cierto es que el tema ya da mucha pena,si en 2016 no empiezan a puntuar sera un fracaso de tamaño catastrófico.

Ferschumacher
23 Nov 2015 - 18:50
Comment

Como pueden en Mclatas pedorronda tener el mismo discurso todo el año: "mejoraremos", es lo único que saben decir en todas sus formas, y concretamente la mejora es pírrica. Patetico!!!.

23 Nov 2015 - 18:45
Comment
#15 Aruba, no te cansas de seguir siempre el mismo guión? Creo que ya es la enésima vez que te digo qu ... Ver comentario
Eso esperemos aunque yo no soy Alonsista, por el bien de la F1 cuanta mas igualdad mejor, otra cosa es el fanatismo que cada uno le dé....... Y en cuanto a la Aruba, ten cuidado no se ponga celosa, no se vaya a sentir desplazada por la falta de atención (eso es coña mia) jejejejejejej un saludo Aert
23 Nov 2015 - 18:30
Comment
Aruba, no te cansas de seguir siempre el mismo guión? Creo que ya es la enésima vez que te digo que soy proAlonso y tifoso. Nadie te prohibe comentar aquí, pero no entiendo tu empeño de comentar noticias de Alonso y Mclaren-Honda cuanto tus gustos se van por otra rama. Estás aquí para fastidiar al personal, no tienes otro papel como forero. Eres un troll más, de usar y tirar. . Saludos
#10 @#6 Pienso igual que tú , la aruba berruga esta no sabe hacer otra cosa, todo el santo día con la ... Ver comentario
y sí, ya aburren las películas que siempre se montan los trolls. Mclaren-Honda mejorará, más que nada porque han tocado fondo, y es lo que dices, seguramente en 2016 superen a los equipos de media tabla y se coloquen nuevamente como la quinta mejor escudería. Eso es lo que debería suceder viendo los presupuestos y tecnología que manejan. Pero ojalá que la mejora sea más grande aún y les veamos luchar por podios. El objetivo principal es 2017. Mando otro saludo!!
aruba
23 Nov 2015 - 18:08
Comment

KASSAN No 13.-.............no es odio.......lo he dicho infinidad de veces..........es solo que alonso carece de CREDIBILIDAD..........Saludos.

23 Nov 2015 - 17:40
Comment
#12 KASSAN.-..........DEPLORABLE comentario viejo amigo..........pero te entiendo..........hace tiempo q ... Ver comentario
Y que tendria yo que decir de vuestros comentarios ?? todos siempre llenos de odio hacia el piloto de asturias , creo me mejor no tocas el tema porque hace rato que lo tuyo ya raya con la locura , tranquilisate un poco macho y veras que el hablar todo el dia mal del Nano no te lleva a ningun sitio ... es hora de cambiar el discurso , anda a que puedes hacerlo , saludos viejo amigo !!
aruba
23 Nov 2015 - 17:29
Comment

KASSAN.-..........DEPLORABLE comentario viejo amigo..........pero te entiendo..........hace tiempo que sobrepasaste los limites.........de la espera.........mientras alonso siga empeñado años tras año en seguir al pie de la letra su catecismo..........siempre habrá quien os recuerde la verdad............

23 Nov 2015 - 17:13
Comment

El problema de Alonso es que tiene la misma credibilidad que un billete de 300, seguramente mejoraran eso es obvio, por la experiencia de este año y con todos los tokens a su disposición, pero no creo que vaya mas lejos de mejorar a los coches de mitad de la parrilla, aunque haya sido un equipo con una trayectoria en la F1, está en una etapa desconocida para ellos y eso tiene que pesar bastante, por mucha fama de ganadores que tengan.

23 Nov 2015 - 17:07
Comment
#6 Aruba, eres seguidor de Vettel y de Ferrari, por qué te empeñas en estar siempre en notas de Ferna ... Ver comentario
Pienso igual que tú , la aruba berruga esta no sabe hacer otra cosa, todo el santo día con la misma tecla, no se da cuenta de lo aburre, tiene que estar muy amargada!! al menos tú si eres tifosi como ella dice, comentas la noticia con argumentos relacionados, pero la Berruga esta.....
#4 Aert.-..........son tantos años siempre con los mismos CUENTOS...........no te parece que ya es hor ... Ver comentario
Chacha!!! reinventate ya!! que lo de grano en el culo esta muy visto.
Sakhir
23 Nov 2015 - 17:02
Comment

Lo mismo decían hace un año... y mira donde estan

23 Nov 2015 - 16:55
Comment

En algunos pareciera que la idiotes esta cada vez mas presente en su vidas , sois casos perdidos .. jajajajaja como os gusta tocar las pelotas en todas las noticias de Alonso , hasta donde llegara su obsecion ?? ayyyyy menudos idiotas si hasta pareciera que fueran mas alonsistas que nosotros mismos todo el dia hablando del asturiano ....

aruba
23 Nov 2015 - 16:54
Comment

Aert.-.........resulta por demás IRÓNICO.......que me hagas esa pregunta.........que yo sepa también dices ser "tifosi"............entonces te pregunto que haces en las notas de alonso..........?????...............sera por que APAÑAS la mentiras.............y yo las denuncio............creo que ambos tenemos el mismo derecho no crees..........

23 Nov 2015 - 16:34
Comment

Aruba, eres seguidor de Vettel y de Ferrari, por qué te empeñas en estar siempre en notas de Fernando Alonso? No contesto porque siempre es lo mismo.

23 Nov 2015 - 16:32
Comment

Como indica Boullier, Mclaren está llevando a cada GP pequeñas modificaciones aerodinámicas para preparar el coche de 2016 y que sea de los mejores en curva. De Honda solo queda rezar y esperar a Barcelona, porque están limitados con los tokens. Hemos visto progresos en el ICE, pero el eje del mal es el otro motor. Saludos a todos, ojalá un 2016 más competitivo.

aruba
23 Nov 2015 - 16:32
Comment

Aert.-..........son tantos años siempre con los mismos CUENTOS...........no te parece que ya es hora de guardar silencio y hablar en la pista..........???????.........que hay de malo en ser cauto.........teniendo en cuenta que son ya 10 años..........recitando el mismo catecismo.........

23 Nov 2015 - 16:28
Comment

De nuevo y como siempre, los alonsistas más fanáticos son los primeros en comentar :3 Al parecer solo os leéis el titular y ya.

aruba
23 Nov 2015 - 15:00
Comment

.....jajaja........lo mismo dijo inicios de temporada........."que lo importante era que sabían como solucionar los problemas".........esas palabras se las llevo el viento..........como todo lo que sale de la boca de alonso.................MENTIRAS..............que guarde silencio y hable en el pista en Australia.............

Default user picture
abelillodossantos
23 Nov 2015 - 14:55
Comment

Esperemos que hagan algo. McLaren de origen inglés no puede ser pisoteado por las demás escuderías tan fácilemente. Los pilotos también deben de tomar liderazgo y no sólo la parte técnica en la mejora del auto. Veremos si su invención y desarrollo disten a los Mercedes como ha dicho Alonso!

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25