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F1

Día 2 - Test pretemporada

McLaren colecciona problemas; Ferrari y Mercedes no fallan

El MCL32 sufre una pérdida de potencia y Vandoorne usa el motor de Alonso de ayer
Räikkönen comanda y baja del 1'21 junto con Hamilton, los demás no superan el 1'22
Mercedes supera el centenar y medio de vueltas y simula una carrera con Bottas
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Jordi Angrill | Circuit de Barcelona-Catalunya
171
28 Feb 2017 - 18:00

McLaren-Honda no consigue progresar durante la segunda jornada de tests en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Ayer Fernando Alonso vio cómo una fuga de aceite limitaba su kilometraje, y hoy Stoffel Vandoorne ha sufrido otro problema en la unidad de potencia que le ha mantenido encerrado en el box durante muchas vueltas.

>> Análisis técnico del día 2 de test en Barcelona

>> Minuto a minuto del día 2 de tests F1 en Barcelona

>> Análisis del trabajo de los equipos del día 2 de tests F1 en Barcelona

El piloto belga consiguió igualar el kilometraje de Alonso –29 vueltas– hasta que su motor dijo basta. McLaren-Honda informó de que hubo una pérdida de potencia y se vieron obligados a cambiar el propulsor. La solución fue instalar el motor de Alonso del primer día -que había sido reparado- y eso ha permitido a Vandoorne volver a pista en las últimas horas de la tarde, pero solo para hacer algunas vueltas de instalación y poco más. 

Si bien los tiempos no son muy relevantes en esta primera semana de tests, sí lo es la consistencia. Y en esta faceta destacan dos equipos: Ferrari y Mercedes. Kimi Räikkönen ha sido el más rápido hoy con un tiempo de 1'20"960 con neumáticos blandos, aventajando en 0'023 a Lewis Hamilton, quien marcó su tiempo con superblandos. Los tiempos no son para nada definitivos, pero lo que está claro es que siempre que salen a pista, estas dos escuderías marcan el ritmo con una ventaja considerable respecto a la competencia. 

En cuanto a la consistencia, Mercedes vuelve a estar al frente de la parrilla. Sus pilotos ya han completado más de un centenar y medio de vueltas en la jornada de hoy y Valtteri Bottas ha sido el primer piloto en realizar un simulacro completo de carrera. En SoyMotor.com hemos realizado un seguimiento del vuelta a vuelta que podéis ver en el siguiente gráfico. Parece que Pirelli ha acertado con los neumáticos este año. Los tres stints fueron con neumáticos blandos.

Mientras Ferrari y Mercedes han roto la barrera del 1'21, el resto de la parrilla no ha podido bajar del 1'22. Max Verstappen ha sido el tercer piloto más rápido en un día en el que a Red Bull también les ha costado acumular kilometraje por la mañana pero que finalmente por la tarde han podido remontar. Su mejor tiempo ha sido de 1"22"200. 

El cuarto clasificado ha sido Kevin Magnussen. Haas ha tenido un día muy productivo con 118 vueltas acumuladas y un mejor tiempo de 1:22.204. Los americanos también han hecho un simulacro de carrera, pero solo de los dos primeros stints. Esteban Ocon ha sido el quinto clasificado y ha protagonizado una bandera roja cuando su Force India se ha detenido al final de la recta. El sexto ha sido Daniil Kvyat, no hay información oficial, pero Toro Rosso ha perdido dos horas al inicio de la sesión vespertina. Lance Stroll ha debutado hoy en los tests de Fórmula 1 y ha protagonizado una salida de pista en la recta del estadio que ha dañado el FW40. Williams no ha podido volver a probar más ya que no tenía suficientes piezas de recambio. 

 

TIEMPOS - DÍA 2 BARCELONA:

POSICIÓN PILOTO EQUIPO TIEMPOS VUELTAS COMPUESTO
1 Kimi Räikkönen Ferrari 1'20"960 108 Blando
2 Lewis Hamilton Mercedes 1'20"983 66 Superblando
3 Max Verstappen Red Bull 1'22"200 89 Blando
4 Kevin Magnussen Haas 1'22"204 118 Superblando
5 Esteban Ocon Force India 1'22"509 86 Superblando
6 Daniil Kvyat Toro Rosso 1'22"956 68 Blando
7 Valttei Bottas Mercedes 1'22"986 102 Blando
8 Joylon Palmer Renault 1'24"139 53 Blando
9 Antonio Giovinazzi Sauber 1'24"617 67 Blando
10 Stoffel Vandoorne McLaren 1'25"600 40 Blando
11 Lance Stroll Williams 1'26"040 12 Medio

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171 comentarios
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F.52
01 Mar 2017 - 10:28
#174
#97 El FUTURO DE MACLAREN HONDA otra vez parece ser negro y asi no se puede competir estos de Honda ya e ... Ver comentario
migo Kassan otro año mas a llorar
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janGP
01 Mar 2017 - 05:41
#173
#139 @#105 Completamente de acuerdo con ud., un fabricante de motores de toda la vida no puede ser que se ... Ver comentario
¿que tendrán que ver las opiniones de un foro? con que en 3 años no sean capaces de completar vueltas de instalación ... evidentemente por mucho personal cualificado que tenga el motorista ... algo está y están haciendo mal
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janGP
01 Mar 2017 - 05:36
#172
#140 @#122 buen aporte, al fin te gustan o no? Ver comentario
#132 @#122 Un analisis profundo cono el que hiciste en Ferrari 'P. E. R. O. . Q. U. E. . M. U. Y. . F. E. ... Ver comentario
es de lo más feos que ha hecho la marca ... algo que no tiene nada que ver con que sea rápido o no ... o que tenga innovación o sea una copia barata. En este caso hay que felicitar a Ferrari por el desarrollo
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Marval
01 Mar 2017 - 04:33
#171
#169 @#168 Por eso lo puse, esperaba que Bourne hicicera la asociacion pero me desilusiono Ver comentario
#170 
#169 @#168 Por eso lo puse, esperaba que Bourne hicicera la asociacion pero me desilusiono Ver comentario
bourne ?asociar? ehhhhhhh ....NO ...no creo Ver comentario
recuerdo esa carrera fue en Brasil, y creo que era la 2da o 3ra del año, carretón de Montoya hasta que se le acabó con la pifia de verstappen. En esa misma fue la famosa sacada a Schumacher en la curva 1. Si ganaba esa cambiaba mucho ese año de su debut.
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tarso marques
01 Mar 2017 - 03:00
#170
#169 @#168 Por eso lo puse, esperaba que Bourne hicicera la asociacion pero me desilusiono Ver comentario
bourne ?asociar? ehhhhhhh ....NO ...no creo
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Rey
01 Mar 2017 - 02:46
#169
#168 @#164 ostias !!! no solo arrows copio los colores ...vestappen padre copio a fernando en australia . ... Ver comentario
Por eso lo puse, esperaba que Bourne hicicera la asociacion pero me desilusiono
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tarso marques
01 Mar 2017 - 02:42
#168
#164 @#150 Se em olvido comentarle, los colores de Mclaren son originales, Arrows fue quien lo copio de e ... Ver comentario
ostias !!! no solo arrows copio los colores ...vestappen padre copio a fernando en australia .....y la MAFIA ? nada de nada ...todo para perjudicar los derechos de autor del samurai ....lindo el videito rey ...
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mweber
01 Mar 2017 - 01:40
#167
#166 @#165 cof cof cof, gracias compañero, cof cof cof Ver comentario
Ingresar en el garage de McLaren y... http://startfire.cl/dataProductos/435/dd1a314bbf91a46f458a673fa4556b62.jpg
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Rey
01 Mar 2017 - 01:37
#166

@#165 cof cof cof, gracias compañero, cof cof cof

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Rey
01 Mar 2017 - 01:33
#164
#150 @#149 perdon spyker-arrows-honda Ver comentario
Se em olvido comentarle, los colores de Mclaren son originales, Arrows fue quien lo copio de ellos aqui le dejo un videito de Verstappen padre no se si lo recuerda https://www.youtube.com/watch?v=-fIXiuEyiNU
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Rey
01 Mar 2017 - 01:26
#163
#161 Que vuelva Arai Ver comentario
Buena idea, al menos con las laticas de humo en rebaja a 2 por 1, tenian mas animo.
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Rey
01 Mar 2017 - 01:24
#162
#153 @#152 Hola bourne ..ud dice Australia y hostia....y a mi se me viene la imagen de Alonso y el pobre ... Ver comentario
Gracias a la potencia escondida salio con vida, que si hubiera sido con un Ferrari de ese año que nadie daba un centavo por el (como dicen igual del de este año) todavia hubieran rios de lagrimas.
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mweber
01 Mar 2017 - 01:20
#161

Que vuelva Arai

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Rey
01 Mar 2017 - 01:16
#160
#152 Se ríen los vettelistas, antialonso, veras que hostia se pegan en Australia Ver comentario
Puede que si, puede que no, lo que no habra sera lloradera, pues Brawn GP no se dan en las matas, pasa que el Dios dijo "me voy porque quiero ganar ya" y los feligreses pensaron que ya todo era triunfos y campeonatos por arte de magia.
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Volcom_F1
01 Mar 2017 - 01:13
#159

y luego tambien he leido que mclaren lleva trabajando en este motor desde 2015.. WTF? mclaren empezo en 2014 con motores hibridos cuando otros ya lo hacian desde años antes (2009) durante estos dos ultimos años se ha trabajado en el mismo concepto, han ido mejorandolo y sacandole casi 100% de rendimiento y se han dado cuenta de que con esa filosofia no era suficiente para ganar, en este motor han trabajo un año como mucho, igual que el resto. pero los demas con muchos mas años de conocimiento y una base mas solida y aun asi los demas tambien tienen fallos..

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mweber
01 Mar 2017 - 01:10
#158

Leí por ahí que Red Bull denuncio que Mercedes utilizaría un combustible adulterado que le daría potencia extra en clasificación..alguien mas ha leído sobre esto?

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Volcom_F1
01 Mar 2017 - 01:08
#157

por otro lado es de primero de F1 comparar el buen trabajo de HAS y compararlo con MCLH. ellos no tienen que desarrollar motor, se lo da ferrari bien preparadito y ellos se encargan de una aerodinamica que probablemente sea mediocre. ponle a este mclaren el motor ferrari y estan por delante de has seguro. sin querer desprestigiar su buen trabajo, pero esto es asi..

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Volcom_F1
01 Mar 2017 - 01:03
#156

leo constantemente que todos los equipos estrenan motor este año rediseñado por completo, enserio se creen todo lo que leen? digan lo que digan ferrari y mercedes tienen la misma base de motor, con algun cambio. mercedes no me creo que con el motoraco que ya tenian se la hayan jugado a cambiarlo completo y asumir riesgos innecesarios. pero claro, cuando eres el REY es facil soltar declaracioned asi y fardar de rendimiento. ferrari mas de lo mismo con algo mas de margen de mejora por que su motor era algo peor. todos los demas equipos que si usan motores 100% nuevos estan teniendo problemas, unos mas y otros menos. (renault, force india, toro rosso, williams, maclaren..)

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Marval
01 Mar 2017 - 00:57
#155
#145 @#133 tanto el diseño de redbull como el de mclaren van por la misma direccion: minimizar el drag. ... Ver comentario
no lo se amigo, esperemos que si sea así y le den la vuelta, pero yo soy menos optimista hoy que tú, y no es que sea pesimista pero a mi las cosas me gusta llamarlas por su nombre, al pan pan y al vino vino, yo era uno de los que creía que las cosas no podian ser peor e irían a mejor este año por que un mcl no podía ser 9no venía 6to y ya ves tu que esto no va a 5to o 4to como presentía y ni siquiera es de lejos igual a 2016 han vuelto a 2015. la virtud que pocos tienen de analizar los hechos con cabeza fría y dejando de lado temas pasionales ayuda a disernir mejor pero en esta si se se las han arreglado para dejarme como un zapato. En cuanto a la ya eterna excusa para honda por ser un motor nuevo lo invitó a la reflexión y mencione algún motor hybrid de solo 1 vuelta de mercedes Ferrari o renault, no los hay, los hay bajos de potencia o de poca fuabilidad, pero lo de honda carece de ambas. No más excusas, solo sirven de pañitos de agua tibia, la realidad es otra.
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mweber
01 Mar 2017 - 00:50
#154

A McLaren le crecen los enanos. El dia que anunciaron que tenían una suspensión tipo Red Bull y MB, los de la FIA los prohíben. Arai y Dennis han ido a alguna bruja....

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