McLaren aplaude las nuevas reglas: "Hoy ha ganado la F1"

Entre las nuevas medidas se encuentra una reducción del techo presupuestario a 145 millones de dólares para 2021, la congelación de una serie de componentes o incluso la vuelta de un sistema de ‘tokens’. En el seno de McLaren están muy contentos con las decisiones tomadas para hacer frente a la crisis del coronavirus.

Zak Brown, CEO de McLaren Racing:

"Hoy ha ganado la Fórmula 1. Éste es un momento crucial para nuestro deporte. La F1 ha sido financieramente insostenible durante un tiempo, y la inacción habría arriesgado el futuro de la F1 y sus participantes, a quienes se debe elogiar por resolver este problema de manera colectiva y decidida".

"Un límite presupuestario uniforme, junto a una distribución más uniforme de los ingresos entre los equipos, garantizará una mayor competencia y más personas que quieran ver –las carreras– en vivo y en la televisión, generando ingresos más sostenidos para apuntalar la salud financiera a largo plazo de los equipos y el deporte. En última instancia, los aficionados ganan, y si los ellos ganan, todo el deporte también gana".

Andreas Seidl, director del equipo:

"Son tiempos muy difíciles para todos. Ha habido meses de arduo trabajo en circunstancias difíciles, pero es genial ver cómo, bajo el liderazgo de la FIA y la F1, todos los equipos se unen para definir las acciones correctas para navegar a través de esta crisis y trabajar hacia el futuro para un deporte sostenible, eso permitirá que todos los equipos participen en una parrilla nivelado".

"Si bien McLaren respalda las medidas de ahorro de costes en general, estamos satisfechos con el compromiso de proporcionar a los equipos suficiente libertad aerodinámica para retener el elemento competitivo que es esencial para la Fórmula 1 durante 2020 y 2021, hasta que entren en vigor las nuevas regulaciones técnicas para 2022".

"Durante algún tiempo, para todos estaba claro que se aplicaría un límite presupuestario y presionamos por un límite más bajo para apoyar un deporte financieramente sostenible. Tenemos un gran desafío por delante. Ajustar la forma en que trabajamos y adaptar el equipo a este nuevo límite en los próximos meses es una tarea enorme y dolorosa y, resaltado por nuestras noticias a principios de esta semana, lamentablemente significará perder miembros del equipo, pero nuestro objetivo es ser el mejor y más eficiente en el futuro".

"La cooperación y la comprensión de los miembros de nuestro equipo han sido excelentes. Es importante que el equipo tenga claridad sobre las diversas regulaciones, que ahora nos permitirán comenzar a trabajar nuevamente en nuestros coches y comprender las regulaciones para el futuro".

"Ahora estamos totalmente concentrados en prepararnos, junto con Carlos y Lando, para una segunda mitad de año intensa con la esperanza de tener tantas carreras como sea posible".