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SEGÚN PRENSA ESPAÑOLA

Mayo, mes clave para la posible unión de Red Bull y Honda

15 de mayo, fecha límite para que los equipos confirmen a la FIA su motor 2019
Este fin de semana el equipo se reunirá con el director de competición de Honda
Se esperan mejoras en el propulsor nipón entre España y Bakú y también para Francia
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Ana Vázquez
Ana Vázquez
44
26 Abr 2018 - 10:36

Red Bull podría haber confirmado ya a Honda su interés de usar sus motores en 2019, tras las conclusiones positivas que han sacado mientras observaban a los propulsores japoneses funcionar en Toro Rosso.

Red Bull ha alcanzado un acuerdo verbal con Honda para utilizar sus motores en 2019, según han detallado fuentes desde Japón al diario español El Confindencial. Se habla de que el próximo año será ilusionante para esta asociación y de que el acuerdo entre ambas partes podría anunciarse en pocas semanas.

Aunque los de Milton Keynes aún no han tomado una decisión definitiva, sí que existe compromiso de su parte para trabajar con Honda. Así, se espera que el próximo 15 de mayo, fecha en la que los equipos deben comunicar a la FIA qué motor usarán el próximo año, sea el día en el que haya acuerdo, aunque de momento no se sabe si se quedará como algo interno o se hará público entonces. 

 

FECHAS CLAVE

  • Gran Premio de Azerbaiyán: Habrá una reunión entre Red Bull y el director de competición de Honda, Masashi Yamamoto.
  • 13 de mayo: Red Bull aceptará trabajar con Honda si en Bakú y en España ven avance en el propulsor japonés.

 

En las próximas semanas, en este sentido, Honda tratará de mejorar su motor para demostrar su compromiso como candidato a motorizar a Red Bull en el futuro. Así, además de la actualización de motor de los japoneses que se espera entre España y Bakú, la mejora de Honda en potencia y rendimiento llegará posiblemente en junio, en torno al GP de Francia. 

La razón de la unión de estos dos equipos de trabajo es el optimismo que existe sobre la evolución de Honda. "Ciertas estimaciones sitúan a Honda en una prometedora curva de evolución capaz de acercarles a los mejores más rápido que Renault", cuentan desde el citado medio de comunicación.

Los de Milton Keynes confían en que Honda mejore lo suficiente como para estar a la altura del propulsor Renault, además, está el hecho de que al irse a Honda, se convertirán en clientes preferentes, una situación diferente a la de ahora, ya que los de Enstone cada vez dan más prioridad a su equipo de fábrica.

Esto se suma al dinero que se ahorrarían con esta asociación, que El Confidencial cifra en 15 millones de euros, gracias a una fuerte inversión de los japoneses en el proyecto. ¿Podrá decir Daniel Ricciardo 'no' a todo esto e irse a Ferrari?

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44 comentarios
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ZackTH
30 Abr 2018 - 14:57
#44

Este fin de semana hemos visto una vez más el ritmo del TR-Honda, es lo que hay, el gran hacer de los pilotos les ha hecho conseguir unos puntos, el chasis de TR siempre ha sido bueno, de los mejores de media parrilla, pero el motor Honda pesa mucho, y no en kilos, no hay que buscar excusas, están en el lugar al que pertenecen, luchando al fondo de la parrilla. Ahora queda ver si RB quiere dar un salto hacia atrás, aunque viendo como han gestionado el fin de semana la respuesta es obvia

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SuzukaGP
30 Abr 2018 - 13:03
#43

No como serán las evoluciones de Honda pero lo los 40 cv en Canada es fantasia periodística

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SuzukaGP
30 Abr 2018 - 12:58
#42
#40 Pues será su perdición y si no al tiempo, los que visteis la carrera de ayer, a los Toro Rosso en ... Ver comentario
claro no iban descargados a tope como Renault y Fi
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SuzukaGP
30 Abr 2018 - 12:57
#41
#32 @#28 Lo de Bahréin no fue casualidad, no... La casualidad fueron las otras dos carreras donde rindi ... Ver comentario
En la F1 no hay casualidades si el motor funciona es que funciona....Barein fue todo gracias a Honda y ayer el TR era uno de los equipo con mas carga si miras los sectores de velocidad ayer Honda era de los menos veloces cuando desde Barcelona siempre ha estado arriba en velocidad punta
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MagicAlonso
30 Abr 2018 - 12:55
#40

Pues será su perdición y si no al tiempo, los que visteis la carrera de ayer, a los Toro Rosso en las rectas los pasaban como querían y estos fueron incapaces de adelantar, tan solo por abandonos fueron ganando posiciones y por aquí algunos todavía dicen que está a la altura del motor Renault, sin comentarios, que marquen en determinadas vueltas unas buenas velocidades punta no quiere decir que el motor sea rápido y ayer se demostró.

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SuzukaGP
30 Abr 2018 - 12:52
#39
#38 Pues STR sigue sin tirar, ¿eh? Ver comentario
El problemas es mas de TR con su mala aerodinámica y chasis que de Honda...Pero no pasa nada TR esta trabajando para RBR y punto...`Se pierde y se gana como equipo, no como en McLaren al final el chasis era de GP2...jajajaj
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Perán
30 Abr 2018 - 12:42
#38

Pues STR sigue sin tirar, ¿eh?

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Cayuco
30 Abr 2018 - 11:58
#37
#29 @#19 Déjalo hombre, pongas los datos que pongas solo vale lo que ellos opinen, así les salga de lo ... Ver comentario
Datos? Donde hay datos? Un dato seria mostrar esos contratos y esas clausulas y no la opinión del periodista mas reputado del mundo solo porque comenta lo que a uno le da la razón
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Rapidos
26 Abr 2018 - 22:24
#36
#35 @#28 @#31 @#33 Lee bien tu mensaje y comprenderás el porqué del mío. Ver comentario
Ya me equivoqué, pero saben todos de sobra donde fue jeje
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Kos_q
26 Abr 2018 - 21:50
#35
#28 Los cierto es que el 4to puesto de honda en Australia no fue casualidad ya veremos qué pasa en los ... Ver comentario
#31 
#28 Los cierto es que el 4to puesto de honda en Australia no fue casualidad ya veremos qué pasa en los ... Ver comentario
Sobretodo en Australia. :P Ver comentario
#33 
#31 
#28 Los cierto es que el 4to puesto de honda en Australia no fue casualidad ya veremos qué pasa en los ... Ver comentario
Sobretodo en Australia. :P Ver comentario
lo que quieras creer está bien tío, has ganado Honda es una mierda y el chasis de McLaren es ... Ver comentario
Lee bien tu mensaje y comprenderás el porqué del mío.
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Rapidos
26 Abr 2018 - 19:26
#34
#32 @#28 Lo de Bahréin no fue casualidad, no... La casualidad fueron las otras dos carreras donde rindi ... Ver comentario
En Australia petaron el motor 2017 y metieron actualización 2018 en Bahrein, 4tos, en china pilotos sin experiencia ya lo dijeron incluso los pilotos sería un fin de semana difícil porque nunca habían estado hay y china tienes que ser muy bueno en la puesta a punto por sus curvas gasly tenía más ritmo que el sauber de lecrer pero no le pudo pasar de la misma forma que Alonso no pudo hacer lo mismo con el hass de magnussen pero bueno lo dicho chico creer lo que quieras ya veremos qué pasa en bakú espero que por lo menos gasly que en este circuito si a corrido este mucho mejor.
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Rapidos
26 Abr 2018 - 19:17
#33
#31 @#28 Sobretodo en Australia. :P Ver comentario
lo que quieras creer está bien tío, has ganado Honda es una mierda y el chasis de McLaren es un misil que seas feliz.
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F1AntiAntisF1
26 Abr 2018 - 19:14
#32
#28 Los cierto es que el 4to puesto de honda en Australia no fue casualidad ya veremos qué pasa en los ... Ver comentario
Lo de Bahréin no fue casualidad, no... La casualidad fueron las otras dos carreras donde rindieron de forma bastante triste, como venían haciendo los McLaren los últimos 3 años... Veremos en Bakú, pero hasta ahora esa casualidad que dices ha sido el 4º de Bahrein
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Kos_q
26 Abr 2018 - 15:55
#31
#28 Los cierto es que el 4to puesto de honda en Australia no fue casualidad ya veremos qué pasa en los ... Ver comentario
Sobretodo en Australia. :P
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Kos_q
26 Abr 2018 - 15:54
#30
#29 @#19 Déjalo hombre, pongas los datos que pongas solo vale lo que ellos opinen, así les salga de lo ... Ver comentario
Aplicate el cuento muchacho. Aqui todos cojeamos parecido.
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Sebas
26 Abr 2018 - 15:50
#29
#19 @#17 Igualmente, el reglamente sobre la fecha, especifica lo siguiente: 'Sporting Regulations', en ... Ver comentario
Déjalo hombre, pongas los datos que pongas solo vale lo que ellos opinen, así les salga de los "eggs"
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Rapidos
26 Abr 2018 - 15:23
#28

Los cierto es que el 4to puesto de honda en Australia no fue casualidad ya veremos qué pasa en los próximos GPS pero hay más de uno aquí que sigue pensando que honda va estar así toda la vida ya se vieron mejoras al final de temporada y en esta solo empieza y ya da buenos datos aunque no se crea

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MCLF1
26 Abr 2018 - 14:16
#27
#25 Pero almas cándidas, no sé que hacéis gastando vuestro tiempo escribiendo. Que nadie toque el tec ... Ver comentario
#26 
#25 Pero almas cándidas, no sé que hacéis gastando vuestro tiempo escribiendo. Que nadie toque el tec ... Ver comentario
espera, te hago spoiler a lo Cyber: 'RB ya lleva un año en secreto trabajando con Honda, me lo ... Ver comentario
Venía leyendo todos los comentarios y pensaba que faltaba algo, al final los únicos que "han dado en la tecla" fueron ustedes. Salu2.
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ZackTH
26 Abr 2018 - 13:31
#26
#25 Pero almas cándidas, no sé que hacéis gastando vuestro tiempo escribiendo. Que nadie toque el tec ... Ver comentario
espera, te hago spoiler a lo Cyber: "RB ya lleva un año en secreto trabajando con Honda, me lo ha dicho un amigo que tiene informacion privilegiada en Japón, cuando quieras nos vemos alli para entrar en la fabrica con pase VIP y nos tomamos algo encima del motor. RB solo está haciendo el paripé con Renault para que le den el mismo motor y no uno B, pero la decisión está tomada ya desde hace un año. Honda y RB trabajan como uno solo, y ya se esta viendo en los resultados, TR el mas rápido en velocidad punta en Barhein y esto acaba de empezar, para esta carrera se les espera ser los mas rápidos del pitlane, sino, tiempo al tiempo"
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CrystalHelmet
26 Abr 2018 - 13:03
#25

Pero almas cándidas, no sé que hacéis gastando vuestro tiempo escribiendo. Que nadie toque el teclado hasta que Cyber nos ponga al día de fechas, plazos y planes de futuro, y ya después, con la información fresca sobre la mesa, opinamos ;)

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