F1

EVALUACIÓN PARA SER PILOTOS WILLIAMS EN 2018

Massa y el test de Kubica y Di Resta: "Los coches de 2014 son diferentes"

El polaco y el escocés se enfrentarán en una jornada de test este mes
Asegura que no sabe si los rumores sobre la prueba son verdad
massa-felipe-malasia-soymotor.jpg
12
05 Oct 2017 - 08:30

Felipe Massa está tranquilo respecto a 2018. Al brasileño Williams no le ha renovado ni descartado para la próxima temporada, pero lo que se rumorea en el paddock es que tiene a dos fuertes contrincantes a los que los de Grove evaluarán este mes.

Se habla de un test conjunto del escocés y del polaco a mediados de este mes con el monoplaza de Williams de 2014. Al preguntarle por esta posibilidad a Felipe Massa en la rueda de prensa de la FIA del Gran Premio de Japón, el mismo ha insistido en que los de Grove ya conocen lo que les puede aportar y además, duda que usar el coche de hace años sirva para estudiar si estos dos pilotos serán válidos para el equipo la próxima temporada.

"Williams sabe al 100% lo que le puedo dar al equipo. Los coches de 2014 son muy diferentes, no puedes evaluar demasiado. No sé si es verdad lo del test. No cambia mucho la situación para mí. Creo que sería definitivamente bueno para el equipo y también para mí saber lo que va a pasar antes de Brasil", ha comentado Massa sobre la prueba en la que se habla que se evaluará a Paul di Resta y Robert Kubica para 2018.

12 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
06 Oct 2017 - 21:46
Comment
#8 Me van a decir de todo, pero viendo las alternativas de Williams y tomando en cuenta que no podrian ... Ver comentario
Prefiero a un Kubica manco que a Palmer o a Ericsson. Fuera bromas, es una situación difícil; aunque es muy romántico fantasear con la vuelta de Kubica hay que ver como está realmente. Si el contrato de patrocinio es tan estricto como decís por aquí pues la verdad, Williams está con las manos muy atadas. Algo que debería ser inaceptable en un equipo de F1 y más en uno de la historia y calibre de Williams.
06 Oct 2017 - 21:43
Comment

¡Que traigan de vuelta a Maldonado! :D

Alfavuelve
05 Oct 2017 - 18:15
Comment

Es más digno pagarse una butaca, que dejar que la pague RB y después renegar (como hacen algunos) de la dependencia que eso conlleva.........

05 Oct 2017 - 17:44
Comment
#8 Me van a decir de todo, pero viendo las alternativas de Williams y tomando en cuenta que no podrian ... Ver comentario
"de todo" ;) se trata de ir a mejor no a peor. Antes que Palmer y Ericsson mejor que se queden con Massa, esos serían sustitutos de Stroll como pilotos de pago.
Default user picture
05 Oct 2017 - 17:26
Comment

Me van a decir de todo, pero viendo las alternativas de Williams y tomando en cuenta que no podrian contratar a Wehrlein me parece que sus mejores opciones son Palmer y Ericsson.

Es triste y lamenteble que tengan que llegar a ellos pero son las unicas dos alternativas de pilotos con experiencia en los autos actuales, Me parece que tanto a Di Resta como Kubica ya se les paso el tren.
Por algo Renault luego de varias pruebas opto por no tomarlo en cuenta.

Ojala que Martini deje de lado la clausula de la edad y ese lugar sea de Wehrlein.

05 Oct 2017 - 16:33
Comment
#4 @#1 No pueden ofrecerle el asiento a Wehrlein porque es menor de 25 años y el contrato de patrocini ... Ver comentario
Cierto, no recordaba lo del patrocinio, mi culpa.
tigerskin84
05 Oct 2017 - 13:16
Comment

Massa desde hace tiempo que esta para el retiro, tiene que haber algun piloto de 25 para arriba que puedan contratar, alguien que le quede mas tiempo en la F1 que Kubica o Di resta

05 Oct 2017 - 13:03
Comment

Massa debería pensar mejor en lo malo que está siendo como para que Williams este tan desesperado por armar estos test con candidatos que a mí también me parecen algo obsoletos y sin experiencia en los coches actuales. Teniendo un joven en el otro asiento, solo por setups había que buscarse a alguien de la parrilla pero ni modos.

05 Oct 2017 - 10:05
Comment
#1 Dadle el asiento a Wehrlein, porfavor. Ya ha demostrado que tiene madera para conducir un coche de v ... Ver comentario
No pueden ofrecerle el asiento a Wehrlein porque es menor de 25 años y el contrato de patrocinio con Martini exige un piloto mayor de 25 años. El otro asiento mientras siga llegando el dinero del papa sera para Stroll (18 años). Realmente no entiendo a Williams tienen un asiento comprometido con un piloto que aporta pocos puntos y el otro asiento lo van a subastar entre Massa (36 años) q desde el accidente de 2009 ya no ha vuelto a ser el mismo, Paul di Resta (31 años) que no pilota un F1 desde 2013 y Robert Kubica (32 años) que su ultima carrera fue Abu Dhabi 2010. Parece que no tengan interes en luchar por podios y piensen mas en ahorrar costes que otra cosa.
05 Oct 2017 - 09:11
Comment
#2 Se le ve dolido, ya le echaron el año pasado, sigue en la F1 porque era el mal menor, pero para 201 ... Ver comentario
para 2018*
05 Oct 2017 - 09:10
Comment

Se le ve dolido, ya le echaron el año pasado, sigue en la F1 porque era el mal menor, pero para 2019 tienen tiempo para elegir otro piloto.

05 Oct 2017 - 08:53
Comment

Dadle el asiento a Wehrlein, porfavor. Ya ha demostrado que tiene madera para conducir un coche de verdad y Williams es un buen comienzo.

Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

35
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33