Massa: "Alonso ha sido el compañero más difícil que he tenido"

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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Massa, un mayordomo con aires de grandeza. Lamentablemente después del muellazo, no valía ni para eso.

Massa al menos quedo primero 20 seg… sino fuera por Timo Glock. Despues de su accidente Massa fue otro píloto. Igual Ferrari gano en constructores… asi que mal trabajo no hizo. Ferrari le dio semejante pateadura a Renault: 172 contra 80.

No se quien se repite mas, el piloto , por resentido (logico) o los periodistas por insistir en verter la mayor cantidad de mierda sobre alonso.
Se lo comio, como a la mayoria de sus compañeros de habitacion.

podemos aplicar el mismo razonamiento a Mónaco 2010? :)

Que falso es este brasuca.

"Dividió al equipo en dos" = Ferrari no sólo se centró en Alonso sino que además se encomendaron a él, no sólo porque era capaz de extraer del coche 10 veces más que Massa, sino que además rendía al 120% en situaciones en las que ni el coche (por mediocre) ni las circunstancias ni la atmósfera Ferrarista lo ponían precisamente fácil. Pero no, Massa esperaba que lo tratasen igual que a Fernando y que el equipo no "se dividirse en dos". El problema eras tú, Felipe.

@#4 huviese ganado aquel campeonato de 2008 si no hubiera llevado puesta la manguera por culpa del famoso semaforo de ferrari, aunque tambien se lo hubiese llevado si no hubiera hecho aquella desfachatez de carrera en la que trompeo unas mil veces en lluvia.

Sinceramente no entiendo cómo un equipo puede fraccionarse por sus pilotos cuando uno de ellos es claramente superior al otro. Si los dos compiten de tú a tú y quieren llevarse el apoyo a su lado del garaje pues sí, la cosa puede acabar así, pero ni mucho menos es lo que pasó en aquellos 4 años que Alonso y Massa compartieron en Ferrari. Uno luchando por mundiales y subcampeonatos mientras al otro le costaba llegar al podio. Ni siquiera en el debut de Fernando en 2010 con la primera mitad de campeonato irregular que tuvo en resultados.

La carrera de Massa esta muy infravalorada por culpa de la PALIZA que Alonso le dio. Massa en Ferrari fue compañero de Schumacher en su prime, de Kimi en su prime, de Alonso en su prime. Que se llevara mal con Alonso era previsible, ya tenian lios en el pasado (Monza 2006, España 2007, Europa 2007, asi rapido y de memoria). En 2008 la mejor version de Massa, sumado a un Kimi que dimitio de der candidato a mundiales y un Hamilton mas erratico que en 2007, se quedo a las puertas de ganar el titulo en su casa. En 2009 le estaba metiendo un baño a Kimi y tuvo el accidente de Hungria. Cuando volvio se encontro a Alonso en el box de al lado, y en muy pocas ocasiones estuvo delante en clasificacion y casi nunca en carrera. Alonso en esa epoca estuvo mas cerca de ganar mundiales que Massa de ganar carreras. Schumacher tambien le dio fuerte, pero ahi Massa era el joven e iba con una mentalidad distinta ya que perder o incluso ser aplastado era lo logico, en cambio con Alonso no tuvo ese escudo (y el no quiso usar el del accidente, muy noble por su parte, tambien hay que decirlo).

Sinceramente, Massa nunca estuvo a la altura de Ferrari ni de sus compañeros... un piloto que no pasa de un 6 (por mucho que haya estado a punto de ganar un mundial) y nunca supo ser un compañero fiable... siempre le pudo más el ego que otra cosa.

Old news.

Es obvio no había buen ambiente, pero en este caso creo que el problema fue más de Massa que de Alonso. Massa siempre fue el segundo en Ferrari, incluso oficialmente en tiempos de Schumacher. Llego Raikkonen y al primer año también le dominó. Solo la desidia de este en 2008 hizo que Massa peleara fugazmente por el título, y tal vez eso le hizo venirse arriba. Pero de nuevo en 2010 llega otro piloto como Alonso que ya en las primeras carreras demostró estar a mucho más nivel que él, cuando Massa tal vez pensaba podría seguir peleando mundiales. El tiempo le devolvió de facto al puesto número 2 y entiendo no fue nada fácil de asimilar. Al final, todos sus compañeros en Ferrari fueron más (mucho más) rápidos que él, por lo que sin ser mal piloto quedó patente no era un Top como para liderar ese equipo.