LÍMITES DE PISTA

Masi, firme: "No podemos tener grava en todos lados"

En Mugello fue la grava la que marcó los límites de pista para los pilotos

Los pilotos prefieren la grava a las escapatorias de asfalto

AmpliarMasi, firme: "No podemos tener grava en todos lados" - SoyMotor.comLeclerc se va a la grava en Mugello

Michael Masi, director de carrera de la FIA, ha descartado que se pueda usar grava en todos los Grandes Premios para establecer los límites de pista.

Durante el Gran Premio de la Toscana no se definieron límites de pista, la grava del circuito actuó como policía. Este modelo de pista convence a la mayoría de los pilotos, pero el director de carrera de la FIA ha afirmado que las características de algunos circuitos impiden rodearlos de grava.

"No podemos tener grava en todos lados. No es que una sola cosa valga para todo. Como ya he dicho varias veces, necesitamos encontrar las soluciones adecuadas con cada uno de los propietarios y operadores del circuito y vamos a seguir en eso. Ya lo hemos hablado con los pilotos", ha comentado Masi en declaraciones para la revista británica Autosport.

Los pilotos, por su parte, se muestran a favor de las escapatorias con grava. "Creo que es genial volver a ver las escapatorias de grava. Es probable que le dé a la FIA cierta confianza en que este tipo de escapatorias funcionen para salvaguardar los límites de la pista y todos esos problemas que tenemos en otros circuitos, así que estuvo bien verlas", ha opinado Sainz.

En la misma línea se ha posicionado Sebastian Vettel. "Como piloto, prefieres el hecho de que salirse de pista penalice", ha comentado Sebastian Vettel, Presidente de la GPDA.

"Tal vez podamos conseguir una solución intermedia, como tener primero una franja de grava que haga que no tenga sentido salirse y tras eso, tener asfalto para tener menos escapatoria y hacer que los aficionados estén más cerca de la pista, eso lo haría más seguro para nosotros ya que ralentizaría los coches si perdemos el control o lo que sea. No es un tema fácil", ha indicado el tetracampeón para terminar.

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7 comentarios
Imagen de ECROM84

Me gusta más las salidas de grava, puro asfalto luego tiene consecuencias más lamentables, pero Masi quiere proteger a alguien, que no le gusta la grava

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Imagen de SeiyaSagitario

Tampoco se puede tener siempre el asfalto , nomás miren lo horrible que es Paul Ricard parece un aeropuerto , la grava es lo mejor , da seguridad y te penaliza si excedes límites de pista

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Imagen de M3K3

La grava es el juez más democrático en una pista.

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Imagen de lisva

De la misma forma que no se puede tener grava en todos lados, tampoco puede haber circuitos con únicamente escapatorias de asfalto, en los cuales si te sales no solo no pierdes tiempo sino que a menudo lo ganas.

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Imagen de RenaultF1_fan

Tanta tecnología y no son capaces de inventar algo que penalice las salidas de pista sin poner en riesgo a los pilotos.

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Imagen de Carlos44

Siiiiii!!! Más Sochis y Paul Ricard porfavor

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Imagen de alex albon

La solución que acabarán tomando será tener 20 Paul Ricard más en el calendario. (O 19, Monaco tiene 3 o 4 escapatorias)

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