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F1

GP ABU DABI F1 2022

Masi cometió un error en Abu Dabi, admite Horner

El jefe de Red Bull se refiere a que no permitió a todos los coches desdoblarse
Pasa por alto el hecho de que Masi mandó al safety car al garaje una vuelta antes
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Ana Vázquez
Ana Vázquez
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29 Jun 2022 - 10:31

Christian Horner cree que Michael Masi sólo cometió un error en la carrera de Abu Dabi: no dejar que todos los doblados se desdoblasen. El jefe de Red Bull recuerda la polémica carrera, en la que Max Verstappen ganó su único título de Fórmula 1.

La FIA hizo una investigación del controvertido final del Gran Premio de Abu Dabi y en el sumario señala dos errores por parte de Michael Masi. El primero es el siguiente:

"Llamó al coche de seguridad para que volviera al Pit-Lane sin que hubiera completado una vuelta extra, como obliga el reglamento deportivo de la Fórmula 1", se puede leer en el sumario.

El segundo error fue que no permitió que todos los coches doblados se desdoblaran.

Horner acusa a Mercedes de usar las críticas a Masi como una cortina de humo y de orquestas una campaña para desacreditar el título de Max Verstappen. No obstante, en una entrevista reciente Horner reconoce que Masi no siguió las reglas correctamente

"Cometió un error: no permitió a todos los coches doblados desdoblarse. Creo que hubo tres coches que se quedaron en la parte de atrás de la parrilla y no pudieron desdoblarse. Ese fue el único error que cometió", ha opinado Horner en declaraciones a The Cambridge Union.

Sin embargo, Horner no se refiere al hecho de que Masi llamara al coche de seguridad a boxes una vuelta antes de lo que especificaban las reglas.

"Creo que fue tremendamente duro para él que le 'colgasen', sobre todo en público, y luego el troleo que tuvo y el abuso online sin tener el apoyo de la Federación", ha añadido el jefe de Red Bull.

"Hubo muchas decisiones que tomó el año pasado que sentimos que eran en contra de nosotros, ya fueran las banderas amarillas de la clasificación de Catar o el incidente de Silverstone con Lewis, pero siento que debería haber tenido más apoyo tras ese campeonato porque estaba en una situación increíblemente difícil", ha expresado Horner para cerrar.

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GP Abu Dabi 2021
Christian Horner
31 comentarios
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F1trendS
29 Jun 2022 - 13:04
#11

Masi tuvo en sus manos crear el final de mundial más emocionante de la historia sacando una bandera roja y permitiendo que los dos contendientes se la jugaran en igualdad de condiciones a una o dos vueltas.

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MCLF1
29 Jun 2022 - 12:56
#10
#1 Empeñarse en dejar correr la última vuelta, lo que como espectador F1 agradecí (ni color a termin ... Ver comentario
Si quieres un espectáculo puedes ver a los Rolling Stones, esto son carreras de coches y no deben estar guionadas. Lo que hizo Massi fue ni más ni menos que entregar un campeonato del mundo. Pero en realidad los problemas son mucho más profundos que un mero director de carrera. La F1 está corriendo en lugares a los que no debería ni acercarse. Los callejeros y los nuevos tilkódromos (salvo alguna excepción como Malasia que ya no está o Austin) dan carreras por lo general horribles. Lo mejor del año se ve en los circuitos de vieja escuela que Bernie antes y LM ahora tienen en la mira para erradicar. Cualquier curva de Yeda es tanto o más peligrosa que Tamburello, pero los árabes ponen un camión de dinero y la FIA cierra los ojos. La preocupación por la seguridad es inversamente proporcional al dinero que se ofrece, así de simple. Pero volviendo a la definición del campeonato, se fue gestando desde 2020 cuando congelaron los chasis para 2021 y a la media hora de esa medida obligaron a modificar el fondo plano para matar a los de rake bajo. Luego dejaron 4 gp antes de tomar medidas a un coche con el ala trasera más flexible que discurso político. Y en la misma línea se siguió hasta la última carrera.
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J.M.F.
29 Jun 2022 - 12:51
#9

Recién ahora lo dice ...? Vaya cara que tiene.

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Crabster93
29 Jun 2022 - 12:33
#8
#1 Empeñarse en dejar correr la última vuelta, lo que como espectador F1 agradecí (ni color a termin ... Ver comentario
Estoy 100% de acuerdo
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Alisius
29 Jun 2022 - 12:33
#7
#6 En mi comentario ni entro a valorar si debía ganar uno u otro, ni voy a forofismos, ni empleo hipé ... Ver comentario
pero como ya expuse, ese debate espectáculo/seguridad YA ESTA SUPERADO y mira tu por donde ganó la seguridad, por eso hay halos, los coches pesan lo q pesan y hay normas para ello, el decir q fue un buen espectáculo será para ti lo q yo, personalmente, vi fue BOCHORNO como en la no carrera, no por q quería q ganase uno u otro, por q en directo para todo el mundo se vio q por q alguien se salta las normas otro es recompensado q un por encima es un piloto q llego a decir q "nadie tiene q decirme si tengo q levantar con bandera amarilla o no" y como sintiendose por lo q le sucedió en la clasificación d Mexico "arropado" por dirección d carrera casi la lía parda en baku con la vergüenza dl brake test o "aparcar" el coche encima d otro por q lo de no adelantar por fuera d pista y las bananas DISUASORIAS no van con el.. Y de igual manera critique y critico a la F1 por q la muerte d Jules Bianchi fue provocada por la dejadez d las normas, no fue la primera vez q sacaron la grúa para devolver a Ham a toda costa a la carrera con el silencio cómplice dl resto d responsables en aras dl "espectáculo" así q ahora recoge cable lo q quieras y di lo q quieras d mi, pero dijiste lo q dijiste " lo que como espectador F1 agradecí (ni color a terminar el mundial bajo bandera amarilla)" y yo digo lo q digo, q la seguridad ESTA POR ENCIMA DL ESPECTACULO.
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ROB1982
29 Jun 2022 - 12:03
#6

En mi comentario ni entro a valorar si debía ganar uno u otro, ni voy a forofismos, ni empleo hipérboles, y nadie está llorando por nada. Me parece un debate razonable en el contexto de un deporte-espectaculo (como ya recalcaba, cumpliendo un estándar de seguridad) y no expongo blancos o negros ni maximalismos, sino matices que entiendo interesantes de debate. Pero si el foro es solo para expresar radicalismos demagógicos, disculpen y continúen su retórica.

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Pulpeiro
29 Jun 2022 - 12:00
#5
#3 Dos irregularidades que modificaron y condicionaron el orden de la carrera y por ende del mundial. ... Ver comentario
No es ninguna mancha en su carrera porque el no ha decidido nada. Además habría que analizar más malas decisiones tomadas durante el año para ver lo injusto o no de su título. Y si. Maxi la cagó.
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Despacito
29 Jun 2022 - 11:38
#4
#2 @#1 Por el espectáculo cualquier cosa no? te recuerdo la lista d muertos por la q se tiene estas no ... Ver comentario
Mejor no se puede explicar
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Despacito
29 Jun 2022 - 11:36
#3

Dos irregularidades que modificaron y condicionaron el orden de la carrera y por ende del mundial. Max es un gran piloto y seguramente conseguirá mas títulos, pero el primero siempre será una mancha en su carrera

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Alisius
29 Jun 2022 - 11:31
#2
#1 Empeñarse en dejar correr la última vuelta, lo que como espectador F1 agradecí (ni color a termin ... Ver comentario
Por el espectáculo cualquier cosa no? te recuerdo la lista d muertos por la q se tiene estas normas? nah son "mártires dl espectáculo" verdad? "es q la pista ya estaba despejada" pero las normas ESTAN PARA CUMPLIRSE, se empieza con un déjales correr y se acaba sacando la grúa sin SC y con un piloto muerto debajo d la misma, y no es una exageración, se vio durante toda la temporada como se trasgredían las normas d seguridad en aras dl "espectáculo" y después todos llorando en el entierro. Las normas d seguridad existen por q hay MEURTOS en la historia d la F1 y deben cumplirse A RAJATABLA como en las 24h o en la INDY q importa una mierda si se juega el campeonato si tiene q acabar en bandera amarilla SE ACABA Y PUNTO y no hay nadie por las esquinas llorando q si el espectáculo q si la esencia d la competición... El otro pobre argumento d q si la estrategia q si la velocidad dl mercedes bla bla bla, iba PRIMERO y con ventaja d SOBRA para ganar la carrera, acabar la carrera en SC NO IBA A CAMBIAR NADA, lo q adultero el resultado fue lo q hizo el Masi SALTANDOSE EL REGLAMENTO Q TODOS LOS EQUIPOS HAN FIRMADO Y TODOS LOS PILOTOS ESTAN OBLIGADOS A CUMPLIR.
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ROB1982
29 Jun 2022 - 10:55
#1

Empeñarse en dejar correr la última vuelta, lo que como espectador F1 agradecí (ni color a terminar el mundial bajo bandera amarilla), le costó retorcer el reglamento y asumir las culpas.

Pero sinceramente creo es el camino a modificaciones de reglamento que fomenten estas cosas y sean pro-espectaculo. La seguridad siempre, pero los excesos tipo Spa 2021 o pretender terminar un mundial bajo bandera amarilla sin nada en pista que estorbara hace ya 2 vueltas, son ejemplos de que nos hemos pasado de la raya. Recordemos es un espectáculo y los pilotos ya cobran y asumen un mínimo de riesgo. Reequilibrar un poco la normativa para ser más ágiles y asumir algún riesgo más en lluvia me parece interesante.

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