F1

Día 5 - Test pretemporada

Más de 150 vueltas para Williams y Ferrari; McLaren con problemas

La escudería de Maranello y el equipo de Grove llegan a la friolera cifra de 168 giros
Red Bull comienza a destapar el potencial del RB13 y ya rueda en 1'20" bajos con blandos
McLaren rompe un motor de la primera semana con piezas nuevas y pierde cinco horas
Toro Rosso vuelve a perder dos horas en pista y Renault sufre de nuevo con el propulsor
massa-vettel-soymotor.jpg
M. Muñoz - J. Angrill | Circuit de Barcelona-Catalunya
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07 Mar 2017 - 18:01

Pocas cosas han cambiado tras el primer día de la segunda semana de tests en el Circuit de Barcelona-Catalunya. McLaren-Honda ha vuelto a romper motor, un propulsor que llevaba piezas del motor de la semana pasada y algunos componentes nuevos. Eric Boullier, director de la escudería de Woking, ya prepara el terreno y ha avisado de que es posible que la unidad de potencia de Honda no tenga la fiabilidad deseada antes del comienzo de la temporada.

>> Análisis técnico del día 5 de tests F1 en Barcelona
>> Minuto a minuto del día 5 de tests F1 en Barcelona
>> Análisis del trabajo de los equipos del día 5 de tests F1 en Barcelona

Stoffel Vandoorne ha rodado con normalidad hasta las 11:00 de la mañana, cuando el motor ha dicho basta. McLaren ha perdido cinco horas en cambiar la unidad de potencia y el piloto belga ha podido terminar la jornada con el récord de vueltas hasta ahora, 80, y con un tiempo de 1'22"537 con neumáticos blandos; el mejor de toda la pretemporada. Aún así, la escudería anglojaponesa no da una imagen de seguridad en su rendimientos hasta ahora. Los dos motores del MCL32 de hoy eran de especificación antigua. 

Toro Rosso no ha tenido tantos problemas como McLaren pero también ha perdido tiempo en pista. De nuevo, en la sesión de la tarde, la escudería de Faenza estuvo dos horas en boxes, aunque Daniil Kvyat pudo recuperarse y alcanzar las 83 vueltas. El motor Renault todavía no está afinado del todo, el equipo oficial solo ha rodado 15 vueltas por la mañana con Jolyon Palmer, para terminar con 72 vueltas en total con Nico Hülkenberg a los mandos del RS17 por la tarde.

Mientras estos equipos siguen en problemas, los demás aprovechan para realizar el máximo kilometraje posible. Williams alteró su alineación de pilotos y adjudicó los dos primeros días de esta semana para Felipe Massa; tras los accidentes de Lance Stroll. La escudería de Grove ha querido recuperar el tiempo perdido y lo ha conseguido: 168 vueltas para el piloto brasileño y el mejor tiempo del día con un 1'19"726 con neumáticos superblandos.

Galería de fotos del día 5 de test F1 en Barcelona

FOTOS: Galería de imágenes del día 5 de tests en Barcelona

El segundo clasificado ha sido Daniel Ricciardo. Red Bull ha exprimido un poco más el RB13 hoy y, a pesar de que su mejor tiempo de 1'19"900 ha sido con ultrablandos, el monoplaza de los de Milton Keynes ha rodado en 1'20" bajos con neumáticos blandos. 

El tercer mejor tiempo ha sido para Sebastian Vettel con un tiempo de 1'19"906 con blandos. Ferrari sigue con una pretemporada implacable, sin ningún problema de fiabilidad, y hoy han llegado a la friolera cifra de 168 vueltas. El SF70-H ya comienza a recibir elogios de sectores del paddock que ya comienzan a etiquetarle como un coche ganador visto su comportamiento en pista. Aunque para saberlo habrá que esperar al GP de Australia. 

Mercedes también ha superado el centenar de vueltas entre sus dos pilotos, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, que han sido cuarto y quinto clasificados, respectivamente. En la escudería de Brackley siguen sin buscar tiempos y han dedicado el día a stints de media duración, de alrededor de las veinte vueltas.

La jornada de hoy ha sido bastante tranquila en general con una sola bandera roja al final de la sesión, provocada por Hülkenberg. Su monoplaza se ha detenido antes de la curva previa a la chicane del tercer sector. Hoy también ha sido el debut de Pascal Werhlein con Sauber. El equipo e Hinwil ha sufrido problemas de fiabilidad en la sesión vespertina.  

 

TIEMPOS - DÍA 5 BARCELONA:

POSICIÓN PILOTO EQUIPO TIEMPOS VUELTAS COMPUESTO
1 Felipe Massa Williams 1'19"726 168 Superblando
2 Daniel Ricciardo Red Bull 1'19"900 89 Ultrablando
3 Sebastian Vettel Ferrari 1'19"906 168 Blando
4 Lewis Hamilton Mercedes 1'20"456 49 Blando
5 Valtteri Bottas Mercedes 1'20"924 86 Blando
6 Esteban Ocon Force India 1'21"347 142 Superblando
7 Nico Hülkenberg Renault 1'21"589 58 Blando
8 Kevin Magnussen Haas 1'21"676 81 Blando
9 Daniil Kvyat Toro Rosso 1'21"743 83 Superblando
10 Stoffel Vandoorne McLaren 1'22"537 80 Blando
11 Pacal Wehrlein Sauber 1'23"336 47 Blando
12 Marcus Ericsson Sauber 1'23"630 53 Blando
13 Joylon Palmer Renault 1'24"790 15 Blando
           

61 comentarios
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Alo2015
07 Mar 2017 - 15:46
Comment

ya, se acabo McHonda es un fracaso, hoy esperaba que hicieron algo, estan engañando a los aficionados, mejor dicho a los de Alonso, la escuderia me importa una kk solo tenia que hacer un buen coche y no lo conseguiran nunca, otro año mas arrastrandose por los circuitos, yo de Alonso rompia el contrato y les perdonaba los 35 kilos y me iva a las islas feroes a ver como los mercedes ganan otro campeonato, hasta hoy tenia esperanzas pero ya nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

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07 Mar 2017 - 15:43
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#39 3 Pretemporadas, promesas y mas promesas, reyes del y ahora si... Concretamente y con los echos palp ... Ver comentario
A día de hoy, Honda es un fracaso no se puede negar, pero no está todo perdido. Hay que recordar que el año pasado fueron capaces de encontrar fiabilidad y sacar el máximo de un concepto de motor que no era el bueno. Siempre hay que dar una segunda oportunidad.
Ferschumacher
07 Mar 2017 - 15:40
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#39 3 Pretemporadas, promesas y mas promesas, reyes del y ahora si... Concretamente y con los echos palp ... Ver comentario
Para acotar mas echos reales, analizando los timepos hasta el momento, si Vandoorne no sale a rodar, Mclaren sera el UNICO equipo que en estos 5 dias no ha bajado del 1'22, cuando todos los otros 9 equipos si lo han echo, en algun dia.
Ferschumacher
07 Mar 2017 - 15:25
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3 Pretemporadas, promesas y mas promesas, reyes del y ahora si... Concretamente y con los echos palpables, es que Honda es un FRACASO en la era turbohibrida. Asi o mas realista.

07 Mar 2017 - 15:25
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Vuelta 100 del día para los de Maranello

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07 Mar 2017 - 15:11
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El motor nuevo lo estrenará Alonso mañana...digo yo! Si Honda no hubiera prometido tanto quizá ahora se le daría más cancha, pero fueron un poco prepotentes y la gente no olvida eso, porque además los resultados están siendo poco esperanzadores. Como ya dijo Boullier Honda no está preparada para ganar...

Alfavuelve
07 Mar 2017 - 15:05
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#35 @#32 no si ahora también dicen desde MCL que van a hacer otro coche, no sé si es bueno o no. Ver comentario
Esta pretemporada de Mclaren-Honda está siendo demencial, están desperdiciando la pretemporada ...........
Marval
07 Mar 2017 - 14:53
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#32 Pero por más que el nuevo motor sea fiable, vos tenes que preparar el coche para la temporada, el d ... Ver comentario
no si ahora también dicen desde MCL que van a hacer otro coche, no sé si es bueno o no.
07 Mar 2017 - 14:52
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Hoy han rodado más rápido , me pregunto si esa es la causa de la rotura..

Marval
07 Mar 2017 - 14:51
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#26 que capacidad teneis para sacar conclusiones.. dijeron que para esta semana traerian el nuevo, pero ... Ver comentario
los laboratorios ya los hicieron por 3 años, ya era hora de hacer algo que al menos permita a MCl rodar.
Alfavuelve
07 Mar 2017 - 14:49
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Pero por más que el nuevo motor sea fiable, vos tenes que preparar el coche para la temporada, el diseño de Prodromou pienso que es bueno, pero está más que verde en su desarrolo de pretemporada..............

Marval
07 Mar 2017 - 14:49
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Una de dos, Honda no tiene afán o no le importa largarse de F1 este mismo año, no hay más explicaciones, si no han montado la nueva UP con todo el tiempo que tenían es que no la tienen lista o saben que también va a fallar. No pueden seguir rompiendo con la nueva UP, que van a decir? Esta es la nueva UP y tampoco sirve....

07 Mar 2017 - 14:39
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#26 que capacidad teneis para sacar conclusiones.. dijeron que para esta semana traerian el nuevo, pero ... Ver comentario
Se supone que si es un motor nuevo con nuevas especificaciones deberian ponerlo cuanto antes e ir testeando. Dudo que vayan tan sobrados de fiabilidad como para simplemente ponerlo y que ande. No crees?
Alfavuelve
07 Mar 2017 - 14:38
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#26 que capacidad teneis para sacar conclusiones.. dijeron que para esta semana traerian el nuevo, pero ... Ver comentario
Mira la conclusión que saco que a Honda no le importa perder tiempo, a diferencia de los que están al frente.........
CANLE
07 Mar 2017 - 14:36
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#26 que capacidad teneis para sacar conclusiones.. dijeron que para esta semana traerian el nuevo, pero ... Ver comentario
Si bueno, eso es como decir , mamá voy a comprar el pan y despues de no comprarlo dices que no habias dicho cuando... osea.. se presupone. Si vamos por ese camino hay atajos, los que quieras.
renolero38
07 Mar 2017 - 14:21
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#9 @#6 Pero los UB se supone que no les cuesta tanto entrar en calor y son los neumáticos óptimos par ... Ver comentario
saludos. para mi pasa lo mismo que en baku si no me equivoco el año pasado que a la segunda o tercer vuelta era la mejor y eso solía pasar con los neumaticos mas blandos
07 Mar 2017 - 14:16
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que capacidad teneis para sacar conclusiones.. dijeron que para esta semana traerian el nuevo, pero nadie dijo que lo montarian hoy. por otro lado no es que esta tarde quiten el nuevo y pongan el viejo. nunca en el dia de hoy han llevado la nueva especificacion. a mi ni me sorprende, ni me pone de mala leche.. es lo que esperaba. el caso es seguir trabajando, detectando errores y buscando soluciones. el que pensaba que hoy MCLH iba a estrenar motor, y hacer 1,15,000 no sabe lo que es la F1. a ver comonavanza la tarde.

07 Mar 2017 - 14:14
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#24 @#10 con soft maestro 07:33 Straight down to business for Ricciardo – a 1m20.077s. Not into the 1m ... Ver comentario
Mala mia. Ahi lo chequee en Sky Sports. Fue con blandas. Buen tiempo.
renolero38
07 Mar 2017 - 14:08
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#10 @#6 El 1:20:077 de Ricciardo fue con UltraSoft Ver comentario
con soft maestro 07:33 Straight down to business for Ricciardo – a 1m20.077s. Not into the 1m19s yet, but he lowers the bar for the morning further. fuente autosport hay una foto con blandas, ademas lo sigo y ahi ponen el color de las ruedas, otra cosa cuando giraba con ub se fue de pista
CANLE
07 Mar 2017 - 14:05
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Seguro que el motor que Honda tenia preparado para esta semana tiene el mismo problema de diseño que los de la primera semana y no les ha dado tiempo de tenerlo listo.
Es que cuando fallas en algo tan basico como el diseño, los problemas se te acumulan uno tras otro, Honda es una mierda.

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