Marko y su F1 ideal: "Yo pondría un V12 ruidoso y potente"

V8 Biturbo + mgu-k. Lo dire siempre y nunca me cansare.

Reclamar V10, V12, tiene una razón de ser, en mi opinión. Cada vez estoy mas convencido de que, conforme pasa el tiempo, la tecnología y el espectáculo son cada vez menos y menos compatibles. Esto se debe a que (Esto es una opinión, ningún hecho), la tecnología en el automovilismo va a orientada a convertir los coches en unos electrodomésticos, los cuales te lleven de un sitio a otro sin ninguna necesidad de manejaros. Los coches, dentro de muy poco, no se manejarán, ni se disfrutarán, ni se usarán como ocio, sino que serán simples herramientas de transporte. En ese contexto, el automovilismo como deporte no tendrá ningún sentido, será un absurdo, desaparecerá por completo y quizás el motociclismo con él. Desparecerá como desaparecieron las carreras de cuadrigas en Roma. Como los humanos somos competitivos por naturaleza, seguirán habiendo carreras, pero no serán de vehículos motorizados.

Si fuera por RB habría motor único y solo cambiaría la aerodinámica entre equipos.

Estoy contigo. ¿Más ruido? sí, era parte fundamental de la emoción brutal de la F1, ¿pero volver a tecnologías y configuraciones sin ningún sentido ni proyección tecnológica? No.

volver.

Si bien tengo casi 50.estoy en contra de estar siempre queriendo revivir el pasado. Motores mas ruidosos? Puede ser. Pero volver hacia atras me parece un disparate. La f1 siempre ha usado tecnologia de punta y ha sido banco de pruebas de innovaciones de la indistria automotriz. El ejemplo de iphone es todo lo contrario. La gente lo quiere por su continua innovacion aunque no entienda su tecnolgia completamente. De lo contrario deberiamos seguir con los.moviles analogicos? La f1 estaba perdiendo audiencia y eso ya ha cambiado. Pero no era un tema del tipo de motores, sino por la.falta de competencia que este año si ha habido. Eso es lo que hay qie fomentar, la.competencia pero siempre con tecnologia de punta. Como hacerlo no tengo ni idea. Si la tuviera no estaria aqui.como simple aficionado. Pero seguro que volviendo al pasado no es la forma. Ademas quien no entiende como funciona un motor de f1, no es tan dificil como dice marko, loa principios basicos son muy simples y entenderlos esta muy.bueno y a mi por lo menos me.encantan. Asi que basta de mirar la situacion personal de cada piloto o equipo para a partir de ahi querer bolver al pasado. El cambio de paradigama ya se dio, no hay vuelta atras. Si se da otro cambio que sea pensando en el futuro y que le toque beneficiarse a quien le toque como ha sido siempre.

Declaraciones para la revista Playboy Vettel ? Estoy con Marko o un V12 o V10, la tecnología no sirve, hay que hacerla simple para que la entienda la gente