Marko y la promesa de cinco victorias: "Me llamaban loco, pero se puede"

bicecampeonato, que es eso? El n° de victorias solo demuestra que vettel tuvo mejor coche

aqui la mayoria no soys aficionados a la f1 ,,,solo aficionados a mclaren y alonso,,lo demas no vale por que han ganado por esto y por lo otro,,,nunca soys capaz de ver el merito de los demas,,,,,red bull honda y max ayer hicieron una carrera epica,,,,,y gracias a que salio mal ,,,por que si hubiese salido bien la habria ganado de calle,,,y hubiese sido una carrera aburrida,,,hay que reconocer los meritos de verdad ,,,no inventar tonterias,,

Cuando dices muchas cosas a veces aciertas, te recuerdo que dijo que Mercedes estaba como tercer equipo y que Mclaren estaba al nivel de Williams...

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Dejen de llorar. ¡Honda GANO! los motivos da lo mismo GANO con REDBULL le duela a quien le duela...si lo único preocupante es como la FIA teniente millones de dolares no es capaz de definir jueces permanente, para unificar criterios en sus decisiones.

Cuando dices "lo cierto es que una carrera no se gana si todo los haces bien, comenzando por el motor pasando por el piloto y terminando en la estrategia del equipo." Ojalá el año pasado, cuando RB ganaba carreras con Renault, se hubiera aplicado esta máxima. Pero no, el año pasado se ganaba por el chasis, que era magnífico. Celebro que este año, ante la victoria, tenemos la bondad de meter en la ecuación al motorista. Es de sabios rendir pleitesía al que paga la fiesta.

Alonso en el.mismo tiempo no logro mas. 2 bicecampeonatos. Y solo llevo 8 Banderas a maranello las mismas 8 que felipinho. Vettel ha llevado 12 o 13. En el mismo tiempo. Con el agravante que Alonso no se enfrentó a un dominio tan aplastante como el de mercedes

jjajajaja, Me alegro por Max me parece increíble lo que hizo ayer en parte porque el chasis parece que lo diseñaron bajo 60 grados como dicen por aqui, en parte piloto y estrategia y otra a ese motor de mierda! que bueno que siempre los primeros en comentar son aquellos que hablaron peste de Honda siempre pendiente hay para corregir errores según ellos, que fue la altura, que fue el calor, que fue por max, que fue que se alinearon todos los planetas, lo cierto es que una carrera no se gana si todo los haces bien, comenzando por el motor pasando por el piloto y terminando en la estrategia del equipo. Acepten que lo mejor que le paso a Honda y Mclaren fue el divorcio ahora ya han corregido sus errores han dejado de culparse y por fin dieron un paso hacia adelante, me alegro por los dos, gran carrera de carlos y el equipo increible. por cierto gano primero honda que mclaren una carrera que muchos leí en la web que pasaría lo contrario.

Hay diferencias, uno es tetracampéon, de cartón, pero tetracampeón, lleva 5 años en Ferrari sin comerse un colín, y el otro acaba de llegar, no obstante el año que viene uno estará y el otro no.

Lo dije y lo recalco. Este Marko es un crá, con su ojo ve 10 veces mas que muchos con 2. Felicidades a Red Bull merecido y justo ganador, y que decir de Honda, se lo as labrado. Se respondió la pregunta con morbo de hace unos meses ¿quien gana primero Honda o Ferrari? Ferrari lo de la parada de vettel es un signo de lo que les sucede. Haciendo el ejercicio de la alonsada. Que hubiera sucedido si lo que le paso a vettel le pasa a leclerc?[Editado por la Administración SoyMotor.com] Que pasa i lo que le pasa a leclerc le pasa a vettel? Jajajajaja que la presión y no se cuantas idioteces más. Y ven ni hamilton tampoco es tan genio.... Esto que le sucede ayer es culpa 80% del piloto. Daño 2 alas en los entrenamientos. Se subió 3 o 4 veces en carrera al borde como si ni hubiera aprendido a pasar la curva 1! Así sucede no es que los otros tengan rendimientos milagrosos o que la mala suerte o que picaron con otra estrategia o que ahora el.coche no es bueno.[Editado por la Administración SoyMotor.com] Los mismos que dicen que lo del 2010 fue pura mala suerte.

Matemáticamente sí. Esperemos que sea así porque la temporada puede resultar muy larga aún

Recordar que se corría a una cierta altitud y los motores se acercan en potencia (creo que era por el turbo) como pasó en México.
Creo que se juntaron muchos factores (altitud, temperaturas, chasis RB y estrategia de Ferrari) para la victoria y ya veremos si se vuelve a repetir con la ayuda de la siguiente spec de Honda pero Marko anoche durmió bien.

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Bueno solo hizo falta una pista a casi 60º y treinta y pico de ambiente en Austria... (temperaturas muy normales...) para que mercedes no funcione... error de estrategia de Ferrari? no lo creo, hay que reconocer que fue un carreron (aun que la salida...) y que me hace mucha gracia que ahora estén tranquilos por que Max ya no puede irse "gratis" explica muchas cosas, como la sobrada esta de que las 5 aun son posibles... suerte en ello pero dudo que se repitan tantas carreras con estas caracteristicas y temperaturas, las victorias iban a ser por motor, no por que se corra en un horno.

Ojo que llega Silverstone, un circuito donde la potencia del motor vuelve a ser importante. Mercedes y Ferrari van a volver a estar delante y Mclaren trae otro paquete aerodinámico para su GP de casa. Cuidado doctor Marko que se puede llevar otro disgusto.

Claro que pueden, de hecho hasta que queden 4 carreras pueden. Si el año pasado ganaron varias veces montando la UP Renault, es totalmente factible ¿Lo harán? Pues yo no lo creo. Es cierto que habrá otras carreras con estos condicionantes (caída de rendimiento de Mercedes), y es posible que en algunas otras haya "lío" por delante, pero es difícil que suceda 4 veces y que RB se libre. Dicho esto, tampoco sería una locura, es RB, si algo saben hacer es coches capaces de ganar montando UPs "de segunda".

Ayer el GP fue un escenario atípico, ya no por rendimiento de RB, si no porque afectaba más el rendimiento de las gomas que otra cosa.

Mal planteamiento de Ferrari de usar blandas que fueron la criptonita de Mercedes y ahí lo complicado de esas 5 victorias. Sinceramente creo que pocos GPs de este año vamos a ver tan interesantes como este al no estar Mercedes de principio a fin como líder.

Todas formas me alegre por la victoria de Max tras esa salida, la remontada y como pudo pasar a Leclerc.

Vaya, que callado se lo tenía Her Docktor, durante los últimos meses apenas hemos escuchado declaraciones suyas al respecto, supongo que la cueva en la que estaba escondido no tenía muy buena cobertura. xD

"Los neumáticos aguantaban y tengo que decir que tuvimos un chasis fantastico, Max pudo frenar y tenía tracción"