F1

TRACK LIMITS

Marko ve fácil solución a los track limits: "Un muro"

Duda que Verstappen hubiera ganado si no hubiese devuelto posición
Piensa que hubo una vara de medir diferente con Mercedes y con ellos
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05 Abr 2021 - 10:54

Helmut Marko ve fácil solución al problema de los límites de pista. El austriaco no entiende por qué hay tantas escapatorias de asfalto en los circuitos y cree que colocar un muro resolvería toda polémica.

El adelantamiento de Verstappen a Hamilton en Baréin sigue dando de qué hablar una semana después. El de Países Bajos adelantó al Mercedes en la Curva 4 y después se salió de pista. Dirección de Carrera le recomendó devolver la posición por haber dejado el trazado y Max obedeció para terminar segundo.

Marko, que vio cómo Hamilton aprovechó el exterior de la Curva 4 durante toda la carrera, cree que es algo sospechoso que Mercedes sí tuviese esa licencia y que a ellos no se les permitiera cuando preguntaron si podían hacer lo mismo.

"En general se trata de un asunto algo sospechoso. No hubo sanciones, pero se ahorró tiempo", ha asegurado Marko en referencia a Mercedes en una entrevista con el portal web alemán Formel 1

Helmut Marko, asesor de Red Bull, cree que el tema tiene fácil solución: con la colocación de un muro se acabarían todos los problemas. Para gusto de Marko, en Fórmula 1 hay demasiadas escapatorias de asfalto bastante prescindibles.

"Si colocamos un muro allí, se resolverá. Cualquiera que golpee el muro, dañaría su propio coche. No entiendo por qué tenemos tantas escapatorias de asfalto en los circuitos y por qué no creamos un límite claro", ha añadido.

Verstappen cruzó la meta sólo siete décimas de segundo detrás de Hamilton. No obstante, Marko duda de que hubiera ganado si no hubiera cedido la posición tras salirse de pista. El austriaco piensa que Dirección de Carrera se habría encargado de que la sanción que recibiera afectara a su resultado.

"Acabar cinco segundos por delante no nos habría asegurado la victoria. Estábamos seguros de que la penalización habría sido tan grande que Hamilton habría ganado. Si hubiera quedado 5,8 segundos por delante, le habrían puesto una sanción de diez", ha añadido Marko para cerrar.

26 comentarios
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05 Abr 2021 - 11:27
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#5 Solución: arena... que se queden encallados. Ver comentario
Como Hamilton en China 2007 xddd
05 Abr 2021 - 11:22
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En la curva 4 de Bahrein no pueden poner un muro porque antes hay una recta donde los coches van a mas de 300 km/h

05 Abr 2021 - 11:20
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Solución: arena... que se queden encallados.

05 Abr 2021 - 11:17
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Un iluminado el Camaleón Marko, si señor.

05 Abr 2021 - 11:16
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@#1 de acuerdo , si los ponen en MÓNACO , AZERBAIYÁN , CANADÁ , BÉLGICA , RUSIA , SINGAPUR , JAPÓN , MÉXICO , BRASIL , AUSTRALIA cual es el problema en el resto de carreras ?

05 Abr 2021 - 11:07
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Qué bruto! Tampoco hace falta que existan accidentes, la grava sería una solución, la mejor que tenemos ahora, lo malo que es ensucia la pista y no es del agrado de circuitos que acogen motos. Molaría que se inventase (si no existe) alguna superficie tipo césped artificial que penalice al pisarlo, y que no proporcione tracción si aceleran sobre el mismo Y que tampoco destroce el coche claro. Puede que sea mucho pedir

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