F1

RED BULL

Marko: "Sentíamos cierta unilateralidad en las decisiones y hablamos con la FIA"

En Red Bull sospecharon que favorecían a Mercedes
Marko se toma las acusaciones de Mercedes como "parte del juego"
fia-horner-marko-soymotor.jpg
16
29 Nov 2021 - 15:08

Helmut Marko ha confesado que hablaron con la FIA al notar cierta unilateralidad en las decisiones tomadas esta temporada. Red Bull cree que Mercedes recibe cierto trato de favor y ha expresado su descontento. Sin embargo, según explica Marko, no hay mucho que puedan hacer para revertir la situación dado que esto lamentablemente forma parte del juego.

Helmut Marko se ha acercado a la FIA este año en varias ocasiones para expresar su descontento respecto a algunas "decisiones unilaterales" a favor de Mercedes. El austriaco sintió que estaban atacando a su equipo en Bakú con los alerones flexibles y con el procedimiento de las paradas en boxes.

Lamentablemente esas conversaciones no han servido de mucho y Marko cree que deben tomar estas batallas políticas como parte del juego.

"Cuando Mercedes vio que estábamos igualados o que éramos incluso más rápidos, primero se les ocurrieron alas flexibles y luego todo tipo de otros argumentos falsos", ha comentado Marko en declaraciones a la delegación de Países Bajos del portal web estadounidense Motorsport.com.

"Tomamos esas acciones como un gesto muy antideportivo y luego también nos centramos en lo que está sucediendo en Mercedes, por ejemplo, con esas alas. Todo eso se suma cuando la batalla es tan intensa como lo fue este año y especialmente cuando alguien no está acostumbrado a que otro equipo sea competitivo", ha añadido el asesor de Red Bull.

"Si no viene de Mercedes, entonces se presentará desde un equipo que esté cerca de Mercedes: McLaren primero y luego, Aston Martin. Tuvimos la sensación de que había una cierta unilateralidad en las decisiones. Pero mientras tanto hemos tenido varias conversaciones con la FIA y también con Liberty Media, así que diría que en parte es parte del juego", ha compartido Marko.

El asesor de Red Bull también ha opinado sobre la guerra dialéctica entre Christian Horner y Toto Wolff. "Mientras no sean golpes bajos... Por supuesto que apoyas a tu propio piloto y sí, desacreditas al oponente hasta cierto punto. Pero de todos modos, eso es lógico, siempre y cuando se mantenga dentro de los límites", ha expresado Marko para cerrar.

16 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
30 Nov 2021 - 02:14
Comment
#14 Todos mencionan lo de los alerones, pero la FIA modificando lo de las paradas de boxes evidencia que ... Ver comentario
Ya... siguen haciendo las paradas entre 1,88 y 2 segundo bajos... oh wait. Algun otro argumento? si fue innecesario por q les afecto? y por q la mafiapromercedes no investigó si TODOS los equipos tienen automatismos? Por q ellos pueden estar media temporada hablando de trampas SIN PRUEBAS y todos dando palmas, pero si a ellos les afecta una medida antitrampas hay q estar calladito¿, En esas declaraciones dice claramente q la decisión fue injusta (la de los alerones) me puedes decir por q un equipo q no hace trampas le afecta una medida ANTI TRAMPAS? Hablamos d la vez q dejaron a RB arreglar un alerón trasero en el parque cerrado sin hacer preguntas ni sanciones? no? por q son incapaces d arreglar un actuador hidráulico durante dos entrenos y tienen q cambiar todo el alerón? UN ACTUADOR HIDRÁULICO una tecnología q no se... solo tiene más d 100 años... y no, no estaban arreglando el sistema hidráulico, se les vio trabajar en el alerón no en el sistema hidráulico, y antes d q digas nada: ME CAGO EN MERCEDES, EN EL DAS Y Q EMPEZARAN LA ERA HIBRIDA CON AÑOS DE DESARROLLO DE VENTAJA. Y por último la decisión d un árbitro es UNILATERAL q quieren decidir también a quien y por q se sanciona? A Mercedes le midieron el alerón con un nuevo procedimiento q aún no está aprobado... más exhaustivo Y EL ALERÓN PASO LA PRUEBA... pero hay siguen q tienen una foto con un rayón en el alerón y ya por eso es ilegal...
30 Nov 2021 - 01:01
Comment

Cuánto anti RB

Default user picture
30 Nov 2021 - 00:59
Comment

Todos mencionan lo de los alerones, pero la FIA modificando lo de las paradas de boxes evidencia que algo de razón tienen estos de RB. Mas allá de si ellos son o han sido tramposos, fue totalmente innecesaria esa medida.

29 Nov 2021 - 20:26
Comment

Detestable ser humano marko , ex piloto mediocre y resentido , trata a las personas como se siente a diario

Default user picture
29 Nov 2021 - 20:11
Comment

Tienen razón que Max estuvo mal en Brasil, pero en Silverstone sabe muy bien la FIA que se quedó corto con la sanción por eso mismo no lo sancionan a Verstappen como debería ser en Brasil... Compensación se llama eso que está muy mal también...

29 Nov 2021 - 19:26
Comment
#9 @#6 y en monza? que casi lo mata? Ver comentario
no debemos evaluar las acciones por sus consecuencias sino por las acciones en si. Dos acciones iguales deberian sancionarse igualmente independientemente de si en una se rompe un aleron o en la otra se estampa contra un muro, si la accion es igual, sanciones iguales.
29 Nov 2021 - 19:25
Comment
#6 @#5 ok de acuerdo, en Silverstone entonces? Que debió haber pasado con Hamilton? Estuvieron bien lo ... Ver comentario
igualamos ambas acciones?. estoy dispuesto a igualarlas ojo!, pero si mal no recuerdo una fue sancionada y la otra NO, de hecho ni se investigó
29 Nov 2021 - 19:07
Comment
#6 @#5 ok de acuerdo, en Silverstone entonces? Que debió haber pasado con Hamilton? Estuvieron bien lo ... Ver comentario
y en monza? que casi lo mata?
29 Nov 2021 - 19:06
Comment

En otras palabras: le hicieron la pelota para que miren a otro lado con sus trampas. Van a hablar ahora los de RB de elementos flexibles?

29 Nov 2021 - 17:47
Comment

Cara dura este Marko si los alerones no eran flexibles porque los cambiaron entonces...?

Default user picture
29 Nov 2021 - 17:17
Comment
#5 Red Bull siempre ha sido chilletas,, pero cuando juegan sucio se justifican, por ejemplo en Brasil d ... Ver comentario
ok de acuerdo, en Silverstone entonces? Que debió haber pasado con Hamilton? Estuvieron bien los 10 segundos?
29 Nov 2021 - 16:54
Comment

Red Bull siempre ha sido chilletas,, pero cuando juegan sucio se justifican, por ejemplo en Brasil donde Verstappen debió de haber sido descalificado por sacar a Hamilton de la pista

Default user picture
29 Nov 2021 - 16:39
Comment

sigo sin entender un pequeño detalle... si el RB es legal q le importa q cambien la forma d medir los alerones?¿ por q les afecto si sus alerones no flexan más d lo permitido¿¿¿ dar DOS meses para cambiar el aleron trasero y un mes para el delantero SIN REVISARLO es atacarles? entonces esta aceptando q hacian trampas.... pera acto seguido decir SIN PRUEVAS q el aleron d mercedes es ilegal... por cierto del tema dl motor y ano habla... por q sera¿

Default user picture
29 Nov 2021 - 16:38
Comment

si se quejaron de las alas traseras del red Bull... se notaba que ese alerón trasero se flexionaba varios cm, podría cumplir con el control, pero no con el reglamento...

29 Nov 2021 - 16:11
Comment

a mi es que escuchar a redbull quejandose de piezas flexibles no deja de ser algo que me resulta super curiosa.... que el pasado no se puede borrar!

29 Nov 2021 - 15:43
Comment

eso es mas cierto que la legalidad del mercedes

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11