Marko: "Se necesitará un Red Bull o un Mercedes para ganar el título"

Por la Organización, Planificación y Calidad Técnica de su Plantilla, Mercedes y Red Bull, figuran para optar a los futuros campeonatos de F1, siempre y cuando el Propulsor Renault sea potente.
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No hay que olvidar que con el Soporte Técnico Oportuno y Adecuado de Consultores Externos, Ferrari puede estar nuevamente en la lucha por los triunfos y campeonatos y; con respecto a Honda, en poco tiempo han comprendido y se han adaptado muy bien a la Tecnología Híbrida; a tal punto, que la curva de aprendizaje en dicha tecnología, es acelerada y se acerca a los conocimientos adquiridos por los especialistas Alemanes y Firmas Consultoras de Reconocida Experiencia a Nivel Mundial, los cuales le han permitido desarrollar Nuevos Simuladores, Bancos de Pruebas y Modelos de gran innovación tecnológica que les permitirán igualar a las UP y ERS de los Alemanes, sorprenderán a muchos en el 2017, hasta se podría pensar que estarían por encima del propulsor híbrido Ferrari y Renault; por lo que, será responsabilidad de los Ingenieros de McLaren integrar con precisión y exactitud la aerodinámica y la potencia de la Especificación Técnica del Coche de 2017.
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Mientras que Renault, si no mejora en el Departamento Técnico en Enstone, estará a la estela de los antes mencionados, con pocas posibilidades de entrar en el podio en el 2017. Tendrán que captar a James Allison si quieren mejorar en el componente aerodinámico.

Los de Mclaren dijeron que estaban probando cosas en su motor que les seria útil para el año que viene , así que creo que por parte de Honda también se espera un buen trabajo .
Que este año No despunten No quiere decir que le año que viene No lo hagan .
El año pasado Redbull tampoco despuntaba y mira por donde van con todas las quejas del motor Renault el año pasado .

Este señor es bien bocazas pero, por lo general sus controvertidas declaraciones son acertadas, sin duda Red Bull tiene toda la capacidad para pelear adelante, Renault promete algo mucho mejor y con la implicación como equipo se ha visto que el motor a mejorado bastante. Mclaren cuenta con la ventaja de que su propuesta aerodinámica fue la escogida para implantarse en 2017, por lo que se espera mucho de ellos, el problema es que su déficit se encuentra en la UP y como ya hemos leído Honda debe cambiar la configuración de su unidad, por lo que casi es un empezar de nuevo, por lo que el retraso seguiría invariable. Y en Ferrari andan sin rumbo por lo que esperar un buen coche se antoja difícil.

Te doy la razon en cuanto a lo de Marko.......pero creo que Ferrari puede estar muy bien si trabajan mas en todo el conjunto del chasis.

No descartaría al motor honda, los japoneses son muy rápidos y pueden dar una sorpresa. Y personalmente me encantaría que lo hicieran, sobre todo para embarrarle la fiesta al asqueroso de marko. Lamentablemente a ferrari la veo complicada, pero ojalá me equivoque, que lindo sería ver varios peleando.

sudden, Ferrari lo tenía todo para llevar a cabo una evolución claramente ascendente. La caída de la jerarquía de James Allison es un duro golpe para la escudería. Y lo que es peor, la designación de Mattia Binotto huele a algo temporal. Los rojos necesitaban estabilidad. Veremos si realmente adolecen la marcha de Allison o si consiguen subirse a la ola. Red Bull en cambio transmite otras sensaciones completamente opuestas. La última noticia que nos ha llegado sobre una mayor implicación de Newey en el coche del año que viene y las continuas y evidentes mejoras del motor Renault les coloca como claros aspirantes a derrocar a Mercedes. McLaren dudo que llegue a ser rival. Como mucho se asentará en la zona media y puede que luche por algún que otro podio como Williams en estos últimos tres años.

Yo no descartaría a McLaren a partir del año que viene... y tampoco a Ferrari, a pesar que las cosas no parecen pintar bien para la escudería de Maranello.

pero eso es una realidad no para los próximos 3 años, si no por los 7 que ya llevamos de dominio de éstos dos equipos que son actualmente los mejores y que han modificado la jerárquia de la parrilla, enviando a mclaren y Ferrari ( los últimos dominadores con algunas excepciones como el super renault o el super brawn) al infierno de las derrotas. se lo merecen y además ambos equipos tienen la mejor pareja de pilotos con diferencia.