F1

GP DE ARABIA SAUDÍ F1 2021

Marko pide perdón por decir que Verstappen no hizo un 'brake test'

El expiloto austriaco dijo que Red Bull podía demostrarlo... y no pudo
Asegura que la información que le dieron los ingenieros no era correcta
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07 Dic 2021 - 18:42

Helmut Marko, asesor de Red Bull y encargado de su academia de jóvenes pilotos, se ha disculpado por haber dicho tras la carrera del Gran Premio de Arabia Saudí que Max Verstappen no hizo un ‘brake test’ a Lewis Hamilton.

El GP de Arabia Saudí pasará a la historia como uno de los más polémicos de la historia de la Fórmula 1, y no sólo por los incidentes en la curva uno entre Verstappen y Hamilton, sino también por toda la polémica posterior en torno a las frenadas en plena recta.

En esa tesitura, Helmut Marko, que no suele tener pelos en la lengua, no dudó en afirmar tras la carrera que Red Bull podía demostrar que Verstappen no hizo ningún ‘brake test’.

En realidad no sólo no pudieron demostrarlo, sino que la FIA demostró lo contrario con un comunicado e impuso otra sanción al neerlandés –de diez segundos– a posteriori. Ahora, Helmut Marko ha querido disculparse por sus palabras.

"En el momento de las entrevistas televisivas, transmití exactamente la información que había recibido de los ingenieros de antemano. Obviamente no estaban en lo correcto, así que lo siento", ha comentado Helmut Marko para F1-Insider.

De todas maneras, para el expiloto austriaco, la carrera saudí es agua pasada. Red Bull ya mira hacia Abu Dabi, donde quieren conseguir una nueva victoria y también el título.

"Con suerte, el desafortunado capítulo de Arabia Saudí ya está cerrado. En cualquier caso, sólo miramos hacia el futuro. Queremos ganar en Abu Dabi y así ganar el título. Haremos todo lo posible, pero no iniciaremos acciones injustas", ha agregado el austriaco.

"Ya teníamos el ritmo en Arabia Saudí para seguir a Hamilton… y la pista de Abu Dabi debería ser más adecuada para nosotros", ha expresado Helmut Marko para concluir.

93 comentarios
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Espontaneo
07 Dic 2021 - 21:14
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#29 @#28 Si te pica ráscate. No estoy invento nada, estoy poniéndome en el lugar de Hamilton que no es ... Ver comentario
Truco sucio cuál? darle la posición y seguir luchando por la carrera? A ti lo que te encantaría es que se metiera a boxes y se fuese a su casa, pero resulta que era una carrera, y en las carreras se compite. Por supuesto que inventas, das a entender que no era el sitio adecuado, cuando el reglamento dice devolver la posición y nada más, nada de esas cosas que os inventáis de ceder las ventajas o atacar pasadas unas curvas. Puedes decir las sandeces que desees, pero estoy aquí para señalar que mientes.
07 Dic 2021 - 21:14
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Sigo sin entender porque Lewis no adelanta y se queda en el rebufo de Max, ... y no quiero ser malpensado, pero huele muy mal todo esto, a parte de lo esperpéntico de la situación.

ItsLewisTime
07 Dic 2021 - 21:10
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#21 Qué gracioso. Y los necios que van a decir que fue Hamilton que piso el freno del RB. Cuanta gente ... Ver comentario
Es gente irracional. La FIA con todos los datos encontró culpable a Verstappen; Marko acaba de admitir que fue un brake test y ellos siguen culpando a Hamilton. Es gente que la mueve el odio y el resentimiento. Si la jugada hubiese sido al revés (Hamilton cediendo y Verstappen yendo detrás), seguirían diciendo que el culpable es Hamilton. Lo gracioso es que quieren ir de imparciales y se les nota desde km que están totalmente enfermos y obsesionados con Hamilton xD
ItsLewisTime
07 Dic 2021 - 21:07
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#19 @#4 Hay muchos insultos a los espectadores.... A mi me parece un insulto que, dado que no le dicen a ... Ver comentario
No me parece mal que Verstappen se deje pasar donde él crea conveniente y tampoco me parece mal que Hamilton no quiera adelantarlo porque sabe que luego va a perder. La infracción es frenar (o desacelerar bruscamente) sabiendo que Hamilton ya está pegado a tí. Además, se ve como justo cuando Hamilton se va hacia la izquierda, Verstappen también gira el volante a la izquierda para ir al centro de la pista. La maniobra de Verstappen no fue clara, ni por la velocidad que llevaba ni por la posición en pista que eligió para dejarse adelantar.
07 Dic 2021 - 20:53
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#28 @#23 El reglamento no dice ceder la posición 'y las ventajas' (posibilidad de DRS). Os inventáis l ... Ver comentario
Si te pica ráscate. No estoy invento nada, estoy poniéndome en el lugar de Hamilton que no es tonto y sabia el truco sucio de Max por eso gano..
Espontaneo
07 Dic 2021 - 20:45
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#23 @#20 Porque no era el lugar para ceder la posición. No cambiaba nada si Hamilton lo adelantaba ahi. ... Ver comentario
El reglamento no dice ceder la posición "y las ventajas" (posibilidad de DRS). Os inventáis las cosas descaradamente, tenéis la cara de cemento armado.
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07 Dic 2021 - 20:44
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Marko pide perdón? Y? El Actor tuvo todo el tiempo del mundo para pasar y no quiso y va y se,pone a 1 metro de Max. Luego se distrae y rompe la goma del RB.
Alguien atento no chocaba.

Espontaneo
07 Dic 2021 - 20:43
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#23 @#20 Porque no era el lugar para ceder la posición. No cambiaba nada si Hamilton lo adelantaba ahi. ... Ver comentario
Era ceder la posición, no el título. Ese es el lugar donde todos quedaban frenados esperando a hacer su vuelta rápida en la clasificación. El sitio idóneo de hecho.
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07 Dic 2021 - 20:40
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#23 @#20 Porque no era el lugar para ceder la posición. No cambiaba nada si Hamilton lo adelantaba ahi. ... Ver comentario
No señor. No hay lugar marcado para ceder la posición. Si no está regulado pasa esto, que tienes a un tipo reduciendo velocidad y a otro reducièndola más detrás de él sin querer adelantarle.
The Mechanic
07 Dic 2021 - 20:37
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#23 @#20 Porque no era el lugar para ceder la posición. No cambiaba nada si Hamilton lo adelantaba ahi. ... Ver comentario
jajajaja. A ver si se va ha dejar adelantar, donde quiera el sir
07 Dic 2021 - 20:35
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#20 Está claro que antes de pegar el frenazo, Hamilton podría haber adelantado por la izquierda perfec ... Ver comentario
Porque no era el lugar para ceder la posición. No cambiaba nada si Hamilton lo adelantaba ahi. Seguía Max con ventajas
07 Dic 2021 - 20:34
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Para evitar esto se deberia prohibir usar el drs cuando devuelves la posicion en esa zona,si no todo el mundo hara lo mismo que Max y Lewis.Uno esperando atacar con el drs y el otro esperando para pasarle.

07 Dic 2021 - 20:33
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Qué gracioso. Y los necios que van a decir que fue Hamilton que piso el freno del RB. Cuanta gente más soberbia..

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07 Dic 2021 - 20:31
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Está claro que antes de pegar el frenazo, Hamilton podría haber adelantado por la izquierda perfectamente a Verstappen. Por ahí cabía un trolebús. Lo que pasa es que no quería por el tema de no darle drs. Mal Hamilton primero y mal Verstappen después. Es que es muy obvio.

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07 Dic 2021 - 20:26
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#4 Los que deberían pedir disculpas son los de la FIA por penalizar con 10 segundos un brake test. Un ... Ver comentario
Hay muchos insultos a los espectadores.... A mi me parece un insulto que, dado que no le dicen a Verstappen devuelve la posición aquí, se pasé varios cientos de metros aflojando para que le pase Hamilton y Hamilton no le quiera pasar. ¿Tú cómo lo ves?
The Mechanic
07 Dic 2021 - 20:12
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#15 Ya con esto redbull podria dejar de llorar por silverstone. Max decio ser excluido de la carrera por ... Ver comentario
Que gracioso, para que pasara eso, Verstappen debería ganar la carrera y Hamilton en el hospital y encima en la siguiente carrera debería penalizar por cambiar un motor roto....jajajajaja....Que fea es la ignorancia
The Mechanic
07 Dic 2021 - 20:10
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#6 A ver cuando lo pide Max y los comisarios por no sacarle bandera negra :-) Ver comentario
A ver cuando pide disculpas Snoopy por correr en la F1 y Palou en la Indy
The Mechanic
07 Dic 2021 - 20:08
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#8 @#5 Cuando te quites el carnet lo entenderás. Cuando quiera reparar el culo de mi coche te adelanto ... Ver comentario
Vuelve a la autoescuela...Quien da por el culo paga..Xdxd...Esa (ejem) no vale, porque no fue así el acidente
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07 Dic 2021 - 20:07
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Ya con esto redbull podria dejar de llorar por silverstone. Max decio ser excluido de la carrera por esa maniobra o almenos un stop&go de 10 seg.

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