F1

HABLA HELMUT MARKO

Marko no teme al "cohete" de Hamilton... y vuelve a apuntar hacia el alerón trasero

El austriaco asegura que Mercedes tuvo que cambiar su alerón
Cree que Max Verstappen puede marcar la diferencia en Yeda
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25 Nov 2021 - 17:11

Helmut Marko, asesor de Red Bull y encargado de su academia de jóvenes pilotos, no teme al "cohete" que Lewis Hamilton utilizó en el Gran Premio de Brasil. El austriaco aún confía en que Max Verstappen puede proclamarse campeón este año.

Si Marko no tiene miedo a la unidad de potencia que Lewis Hamilton estrenó en Interlagos es precisamente porque su mirada se centra en el alerón trasero del Mercedes W12.

Pese a que Mercedes asegura que su alerón trasero no cambió en Catar, Helmut Marko está convencido de que sí tuvieron que hacer alguna modificación por petición de la FIA… y ello significó que ya no tuviesen tanto poderío en las rectas.

"Vimos en Qatar que la ventaja de velocidad de Hamilton en las rectas ya no era tan grande. Estaba más o menos dentro del rango normal", ha comentado Marko a F1-insider.com.

"Esto se debe al hecho de que después de unas pruebas más rigurosas por parte de la FIA, Mercedes ya no podía usar su alerón trasero extremadamente flexible".

"Mercedes volverá a utilizar el motor ‘cohete’ en Arabia Saudí, pero como ya no pueden bajar el ala, ya no aportará la ventaja de cuatro décimas de segundo", ha agregado.

Por otro lado, el expiloto austriaco espera que Max Verstappen pueda marcar la diferencia en un circuito urbano como el de Yeda, pues su rendimiento en Mónaco y Bakú fue sublime.

"Confiamos en la fuerza de Max en los circuitos urbanos. Ganó en Mónaco, y en Bakú claramente dominó antes de que se le reventara el neumático por causas ajenas a él. Creo que el piloto también puede marcar la diferencia en Arabia Saudí", ha expresado Helmut Marko para concluir.

Cabe recordar que, a falta de dos Grandes Premios para dar por concluida la temporada, Max Verstappen sólo tiene ocho puntos de ventaja sobre Lewis Hamilton en el Mundial.

52 comentarios
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25 Nov 2021 - 17:48
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Ahora sí! Aquí! Esta es la noticia del día de hoy y habrá más novedades pronto, este mundial lo decide la FIA si todo sigue así, ojalá me equivoque y lo puedan determinar en la pista pero este año ha Sido una montaña (rusa?) No!, Montaña de papeles en los escritorios además de lo bueno que se vio en varias carreras.

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25 Nov 2021 - 17:48
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#9 Ésto me huele muy mal . Luisito tiene una ventaja increible gracias a la UP . El hecho de que RB no ... Ver comentario
MB lleva todo el año detrás. Este año en sentido general RB ha sido muy superior en casi todos los sentidos. Es normal que a final de año estén un poco más fuertes ( RB lo hace todos los años y aquí no pasa nada ) debido a la investigación continua de todas las carreras anteriores. Empiezan a hilar fino de nuevo porque en varias ocasiones en la temporada han hecho cagadas monumentales. No creo sinceramente que este año MB haya jugado con todos, me parece que han tenido que bajarse la nube y trabajar duro. Podrá gustar más o menos pero es lo que hay.
25 Nov 2021 - 17:39
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#5 @#1 No puedes decir que el motor no es potente pues todos lo dijeron en Brasil que el motor nuevo es ... Ver comentario
Ese muchacho es así, emite esos comentarios ilógicos que te dejan pasmado, encima pensé que troleaba en algun momento pero no despues de tantos años me di cuenta que es patológico
25 Nov 2021 - 17:39
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Ésto me huele muy mal . Luisito tiene una ventaja increible gracias a la UP . El hecho de que RB no se haya planteado siquiera refrescar el motor de Verstappen me huele a chamusquina de la buena......

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25 Nov 2021 - 17:38
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Y el sr troll “The Mechanic” tiene más 7 años?

25 Nov 2021 - 17:37
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Motor de Turquía Aleron con configuracion de Monaco y asi y todo le metió 4 decimas en una vuelta al piloto más en forma probablemente del año y encima fue paseando toda la carrera.

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25 Nov 2021 - 17:36
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#2 'La velocidad en recta ya no era tan grande'..! Aún así el Mercedes fue inalcanzable y Max y su fu ... Ver comentario
Ya me da igual quien gane siempre y cuando sea limpio. Y mira que por más q quiero que haya un cambio en general en la f1 no deja de asombrarme el mamoneo de los redbull. Parece que se han cagado literalmente. Cuando no lo han hecho ellos y les sacan ventaja lloran más que Lewis
25 Nov 2021 - 17:35
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#1 Mercedes intenta desviar la atención sobre el motor, para que se hable del alerón..Pero el motor n ... Ver comentario
No puedes decir que el motor no es potente pues todos lo dijeron en Brasil que el motor nuevo es una bestia de motor...! Solo tú dices que el motor es de lo normal...!
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25 Nov 2021 - 17:34
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#1 Mercedes intenta desviar la atención sobre el motor, para que se hable del alerón..Pero el motor n ... Ver comentario
Habló el ingeniero troll. Me parto con tus conocimientos.
25 Nov 2021 - 17:34
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#1 Mercedes intenta desviar la atención sobre el motor, para que se hable del alerón..Pero el motor n ... Ver comentario
El aleron no tiene nada, creo que es todo el conjunto motor chasis lo que hace la diferencia...! El ala trasera no te puede dar tanta velocidad y tanto agarre a la ves...! Si configuras para algo pierdes en otra zona...!
25 Nov 2021 - 17:31
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"La velocidad en recta ya no era tan grande"..! Aún así el Mercedes fue inalcanzable y Max y su fuerza no pudieron alcanzar ese w12...! Redbull arriesgo ala trasera para poder tener más velocidad en las rectas pero comprometieron mucho los sectores revirados allí Mercedes fue fuertísimo...! Jeddah no es Mónaco ni Bakú pues es más rápido que ambos y con mucho más agarre...!

The Mechanic
25 Nov 2021 - 17:21
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Mercedes intenta desviar la atención sobre el motor, para que se hable del alerón..Pero el motor no es nada del otro mundo ....(El Honda es mucho más potente y fiable)....El truco está en el alerón

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