2022

Marko niega que Red Bull haya gastado el 75% de su límite presupuestario

El austriaco cree que están en una posición muy similar a Ferrari

Sostiene que la clave de las mejoras del RB18 es reducir el peso mínimo con cada una

AmpliarMarko niega que Red Bull haya gastado el 75% de su límite presupuestario - SoyMotor.comHelmut Marko, en una imagen de archivo

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, descarta que la marca de bebidas energéticas esté en una posición muy diferente a la de Ferrari en lo que al límite presupuestario respecta. El austriaco remarca que no han invertido una gran cantidad en mejoras hasta la fecha y añade que los accidentes también podrían limitar el desarrollo de cada equipo.

Tras el GP de Miami, Ferrari veía imposible que Red Bull pudiese mantener este ritmo de desarrollo con el techo presupuestario e incluso se difundió el rumor de que los de Milton Keynes habían gastado tres cuartos del mismo. No obstante, Marko desmiente ese dato y cree que están en una posición similar a la de sus rivales más directos. El austriaco subraya la importancia de no tener accidentes durante el año.

"Binotto tiene su conjetura, pero yo no creo que hayamos puesto ya muchas más piezas sobre la mesa que ellos. Es cierto que el aumento de costes logísticos es un problema, pero no sólo nos afecta a nosotros", ha comentado Marko en palabras que publica el portal web alemán Motorsport Total.

"No creo que estemos en una posición muy diferente a la de Ferrari en ese sentido. Me pregunto qué efecto tiene en ellos que Carlos Sainz ya haya tenido varios accidentes con el coche. Eso no puede ser barato", ha insistido.

Por otro lado, Marko asegura que la base de cada mejora está en la reducción de peso y cuando introducen cada una, el RB18 pasa a ser más ligero. Pese a ello, aún no han llegado al límite de peso y el austriaco duda que lo alcancen también con el próximo paquete de actualizaciones.

"Planificamos nuestras mejoras de tal manera que siempre perdemos peso cuando introducimos cada una de ellas. Eso sí, todavía no hemos alcanzado el peso mínimo, y tampoco lo alcanzaremos con las próximas actualizaciones", ha expresado Marko para cerrar.

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36 comentarios
Imagen de fiorenz

#34 Te equivocas el mas fuerte en F1 por el marketing es Alonso,

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Imagen de fiorenz

Sainz cerca del 'récord' de Johansson
El sueco es el piloto que más GP ha corrido con Ferrari sin ganar nunca; pero el madrileño hijo del arte se acerca, a pesar suyo.
Combinando todos estos elementos con haber corrido todo el Mundial de 2021 al volante de un coche incapaz de competir por la victoria, Sainz suma ya 27 GP con Ferrari sin haber ganado nunca una carrera. El ex piloto de McLaren apunta a regañadientes a un récord negativo que pertenece al sueco Stefan Johansson en Maranello. Entre 1985 y 1986, el oriundo de Växjö compitió con el mono Cavallino 31 GP sin lograr jamás conquistar un éxito. En el mismo lapso de tiempo, su entonces compañero de equipo, Michele Alboreto, fue el primero en pasar bajo la bandera a cuadros en dos ocasiones. A favor de Sainz, sin embargo, está la gran competitividad de la F1-75 y la duración de las temporadas actuales, que le permiten tener más oportunidades para poder triunfar en la carrera.
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/sainz-vicin...

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Imagen de LA ISLA

Marko : " El PAYASO" necesario para el "Marketing" de RB...

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Imagen de BigSmoke14

Sainz ya se patino al menos la mitad del presupuesto de Ferrari...

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Imagen de Javi Valencia

Cómo le gusta a este hombre meter mier.....también ellos han roto varias veces y los golpes de Sainz tampoco digamos son de los caros....lo dicho han empezado la guerra diciendo esto, quejandose del test de Ferrari y apuntan a crear malestar para descolocar a Ferrari....espero no piquen como hizo Toto

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Imagen de Alisius

#30 PD: accidente q necesita cambio d chasis excluido dl limite----> mal por q retuerce el reglamento
Decidir quien paga por responsabilidad----> lo más normal aún q siempre dijeron q eso no puede ser, por q volvería a los comisarios en inoperantes, dado q se pasarían más tiempo resolviendo quien golpeo a quien q vigilar en la carrera

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Imagen de Alisius

#27 tarde en encontrarlo, vaya mierda d buscador tiene esta pag... https://soymotor.com/noticias/techo-presupuestario-fia-excepciones-accid...
No se habla d responsabilidad d nada, pero si lo q yo dije si el accidente necesita d chasis nuevo, se puede reajustar el presupuesto.

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Imagen de Jobae

#24 son varios. Sorprende la cantidad de likes que se llevan algunos por escribir estupideces o derechamente mentiras para defender a sus compatriotas

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Imagen de Canariof1

Que bien sabe meter presión el viejito ...como Sainz el pobre tenía poco ,,otra más...guerra sicológica

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Imagen de MGV

#11 respecto al presupuesto, lo que le entendí a la FIA es que esos accidentes donde el piloto afectado no ha sido culpable de nada. De cualquier forma si es así como usted afirma, ya la FIA empezó a torcer el reglamento y mal vamos.

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