F1

GP DE ITALIA F1 2021

Marko se ríe del circo de Mercedes: "Hamilton podía pilotar y montaron un espectáculo"

El austriaco piensa que en Monza todo debió quedarse en un incidente de carrera
Recuerda que si un piloto se hace daño, no da marcha atrás para volver a pista
hamilton-accidente-monza-2021-soymotor.jpg
48
15 Sep 2021 - 13:35

Helmut Marko cree que Mercedes y Lewis Hamilton montaron el espectáculo al hablar de una posible lesión del piloto británico tras un accidente con Max Verstappen en Monza. El austriaco explica que alguien que ha sufrido un duro impacto no intenta salir de la grava marcha atrás pocos segundos después.

El asesor de Red Bull sostiene que lo sucedido el pasado domingo en Monza fue un incidente de carrera que no tiene un culpable claro. Además, no entiende las historias que ha difundido Mercedes sobre una supuesta lesión de Hamilton después del impacto tras el accidente, pues el británico intentó volver a pista al momento.

"Fue un incidente de carrera normal, todas las historias que lo rodean las han sacado de la nada en Mercedes. Verstappen ya había retirado el coche cuando Hamilton intentó salir de la grava. El coche médico lo vio y siguió adelante. Luego montan un espectáculo de que el pobre Hamilton se lesiona de repente y demás", ha comentado Marko en una entrevista con el medio austriaco Österreich.

Por otro lado, Marko no se muestra preocupado por la sanción de tres posiciones a Verstappen en Rusia, aunque para él no hay un culpable exacto en ese incidente. Además, descarta que su piloto quisiera chocar de forma intencionada contra Hamilton y así mantener su ventaja de cinco puntos en el Mundial.

"No estoy disgustado por la sanción a Max, aunque para mí haya sido un incidente de carrera. Lewis no le dio espacio y me parece una tontería que en Mercedes pensaran que chocó contra él a propósito", ha insistido.

Marko no se fía de las palabras de Toto Wolff ni de Mercedes y duda que su W12 sea el mismo hasta final de temporada. La pequeña ventaja de Verstappen en el Mundial además no significa nada en estos momentos y el austriaco cree que todo estará muy igualado hasta la última cita en Abu Dabi.

"No me creo ninguna palabra de Mercedes sobre sus actualizaciones para esta temporada. Los cinco puntos que llevamos de ventaja no significan nada. Todo seguirá siendo muy interesante hasta la última carrera", ha avisado Marko para concluir.

48 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
16 Sep 2021 - 22:11
Comment

Si en 2010 con un título pierdes el liderato del mundial en Monza, por un error de novato con Massa, 6 títulos después, optas por chocar con todo de cara para ponerte lider? LEYENDA.... que no pasa de fábula.

Pachulara
16 Sep 2021 - 20:29
Comment
#42 @#33 el estatuto habla de prioridades sobre una curva no sobre chicanes, raxons un poquito, si nax f ... Ver comentario
una chicane son dos curvas seguidas, parece que no lo sabes. El que tiene el interior y va por delante tiene prioridad para hacer la trazada, siepre y cuanfo no la alargue en exceso, y eso no paso. Que fespues venga la curva al otro lado y max aproveche para meterle el coche es otra cosa. Viendo la simulacion que pulula por la red se ve que el toque es fortuito y es claramente un incidente de carrera.
16 Sep 2021 - 16:13
Comment

En esta pasada Marko tiene toda la razón. Ya me había dado cuenta de lo mismo mucho antes de leer sus dichos. Otro tongo del duopolio Wolff-Hamilton.

Default user picture
16 Sep 2021 - 05:27
Comment

Qué mercedes ha exagerado? Si.
Qué RedBull hizo circo en Silverstone? Tambien. Que Max tuvo la culpa? Por supuesto
Que en otros tiempos hubiera sido accidente de carrera? Claro que si.

Las cosas como son, Max iba desesperado por ganar posición antes de la curva 3 porque era ahí o nunca, tragarse la curva significaba ceder posición y ritmo o sea perder al Mercedes. Apostó sabiendo que lo peor que podia pasar era un toque o que Lewis se abriera y le diera el espacio que nunca le dio.

Lo malo de la apuesta? El retiro y que la sanción se aplica en parrilla para la siguiente carrera, si hubiera seguido en pista seguro le metían 10 segundos y listo.

16 Sep 2021 - 05:07
Comment

El Sr. Marko es el Circo, cuando fue Max el afectado armo el un espectáculo, diciendo que era irrespetuoso de Hamilton Celebrar!!!! Ahora como es su chico dice que no es para tanto.
Le dan muchas vueltas a este asunto. Max Llegó tarde y punto se la jugo esperando que Hamilton se atemorizara y se corriera pero sabemos que eso no iba a pasar. Como en el fútbol llegó a destiempo ya no cabía en la trazada aunque Hamilton lo estrangula. NO CABIA Y PUNTO . Que ganas de ver lo que no es.

16 Sep 2021 - 05:07
Comment

El Sr. Marko es el Circo, cuando fue Max el afectado armo el un espectáculo, diciendo que era irrespetuoso de Hamilton Celebrar!!!! Ahora como es su chico dice que no es para tanto.
Le dan muchas vueltas a este asunto. Max Llegó tarde y punto se la jugo esperando que Hamilton se atemorizara y se corriera pero sabemos que eso no iba a pasar. Como en el fútbol llegó a destiempo ya no cabía en la trazada aunque Hamilton lo estrangula. NO CABIA Y PUNTO . Que ganas de ver lo que no es.

16 Sep 2021 - 05:07
Comment

El Sr. Marko es el Circo, cuando fue Max el afectado armo el un espectáculo, diciendo que era irrespetuoso de Hamilton Celebrar!!!! Ahora como es su chico dice que no es para tanto.
Le dan muchas vueltas a este asunto. Max Llegó tarde y punto se la jugo esperando que Hamilton se atemorizara y se corriera pero sabemos que eso no iba a pasar. Como en el fútbol llegó a destiempo ya no cabía en la trazada aunque Hamilton lo estrangula. NO CABIA Y PUNTO . Que ganas de ver lo que no es.

Default user picture
16 Sep 2021 - 04:48
Comment
#33 @#32 Si antes del cartel de 50mts que está al final de la recta el coche 33 no está a la par o sus ... Ver comentario
el estatuto habla de prioridades sobre una curva no sobre chicanes, raxons un poquito, si nax frenaba antees de la curva 2 ya teniendo el neumático dentro de la trazada el que hubiera salido volando hacia fuera de la curva hubiera Sido Hamilton porque hubieran tocado la rueda frontal derecha de Max con la posterior izquierda de Hamilton, usa la cabeza para un poco más que usar gorra, el problema empezó antes de la curva 1 cuando Hamilton cuerra a Max sobre la trazada ideal que era la que tenían Norris y Verstappen, el que se metió como di no le inportara nada fue Hamilton
16 Sep 2021 - 04:47
Comment

Pff la realidad es que tanto Max como Lewis son igual de arriesgados, ninguno de los dos cede y después señalan al rival. Es obvio que Horner - Marko / Wolff van a defender a su piloto. El drama normal de la F1.

16 Sep 2021 - 04:40
Comment
#26 Por mucho que vea las imágenes no soy capaz de identificar al culpable. Sólo veo a dos pilotos que ... Ver comentario
comentario 100% acertado
Default user picture
Wecanwinthisrace
16 Sep 2021 - 03:44
Comment
#18 @#12 Cuando me refiero a Max y el Hospital me refiero a todo lo que se dijo por la celebración de H ... Ver comentario
lo mismo pienso, incluso dependiendo de la gravedad hacer chequeos mas de seguido. Seguramente haya un protocolo ya establecido, si no deberia de haberlo. Por ejemplo en la NBA si un jugador se da un golpe en la cabeza, ni jeuga en x horas. No digo que el piloto no corra la aiguiente si tiene un accidente, pero si que se le de mas atencion en los siguientes GP, que no se si lo sabeis, no es lo mismo hacer vida normal que pilotar un F1, ni Marko lo sabe.
Default user picture
Wecanwinthisrace
16 Sep 2021 - 03:31
Comment
#26 Por mucho que vea las imágenes no soy capaz de identificar al culpable. Sólo veo a dos pilotos que ... Ver comentario
De hecho es algo que ocurre en otros deportes, en el balonceso si un jugador cae al suelo, si eres del equipo contrario se ve mal que lo ayudes a levantarlo. Comenzaron con la excusa de que se podia levantar con ira y comenzar una pelea, pero ha acabado siendo una costumbre que yo no la quiero para mis hijos. Pd: ecidentemente en una lesion grave se interesan, eso si, despues cuando se renuda el juego... A ganar, como en todo deporte...
16 Sep 2021 - 00:01
Comment

Mercedes, Hamilton y Toto, el circo de Teresa Rabal.

15 Sep 2021 - 23:20
Comment

mercedes se dio cuenta de que podia obtener alguna rentabilidad decir que hamilton se habia lesionado, lo que pasa que han llegado tarde y a destiempo y los de red bull no son gilipollas

Teibolero
15 Sep 2021 - 21:49
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

15 Sep 2021 - 21:22
Comment
#30 @#20 Si te das cuenta que Raikkonen les da el espacio sabiendo que ya estaban ahi aunque no estaban ... Ver comentario
déjale pasar tu si eres Hamilton una cosa es hablar desde un teclado y otra desde el coche con la adrenalina a mil...!
15 Sep 2021 - 21:21
Comment
#32 Estamos hablando de una chicane, es mas complejo de analizar que una simple curva. Pero si hamilton ... Ver comentario
Si antes del cartel de 50mts que está al final de la recta el coche 33 no está a la par o sus ruedas ligeramente por delante del coche 44 no tiene derecho a o prioridad a la curva 2 por ende si no tiene espacio debe evitar el toque o cortar la curva, leete el estatuto de la FIA a ver si entiendes de una ves por todas...! Max no tenía prioridad porque Hamilton tiene la trazada razonable para entrar a la curva Hamilton hizo su trayectoria no se cerró simplemente no se apartó para que max pasará, punto final...repite la maniobra las veces que quieras no tenía por dónde ir y aún así se tiró...! Incidente de carrera si, pero con el reglamento en la mano hay un culpable y es Max...! A llorar al valle
Pachulara
15 Sep 2021 - 20:31
Comment

Estamos hablando de una chicane, es mas complejo de analizar que una simple curva. Pero si hamilton se hubiese abierto hacia el interior de la curva 2 despues del vértice de la curva 1, Max no tendria ningun derecho sobre la curva 2. Pero Hamilton dejo ese hueco para tomar mas abierto la curva 2 y max le tomo el interior adquiriendo el derecho y prioridad sobre el vértice de la curva 2. Hamilton no le dejo el espacio de un coche que se gano por derecho en la curva 2.

Pachulara
15 Sep 2021 - 19:40
Comment
#28 @#26 por eso no eres piloto obviamente. Si leyeras el reglamento técnico, es muy claro. El piloto a ... Ver comentario
eso en la curva 1, pero en la cuva 2 hamilton cede e exterior y despues lo reclama con el tren delantero de verstappen por delante del trasero de hamilton, lo que obliga a que hamilton le deje espacio de un coche, y este no lo cumple.
15 Sep 2021 - 19:12
Comment
#20 @#8 Y ya que hablas de argumentos y videos aquí tienes...! https://youtu.be/TB5yhZdF8SI minuto 5: ... Ver comentario
Si te das cuenta que Raikkonen les da el espacio sabiendo que ya estaban ahi aunque no estaban a la par, no cierra la puerta estando el otro auto ahi, digo porque Ham cierra sabiendo que Verst ya estaba ahi, aunque atras pero estaba ahi, esas maniobras varios las hacen, con o sin consecuencias, es logica solamente, ves el auto por el espejo y esta ahi sabes que ya trae un espacio, y lo cierras es obvio que es accidente seguro.
Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25