Marko descarta un dream team con Verstappen y Vettel: "Ahora mismo no"
No aceptarían a Sebastian de vuelta mientras Max pilote para ellos
Cree que sería difícil manejar a dos pilotos como ellos en el mismo equipo
Sebastian Vettel y Max Verstappen en México
El asesor de Red Bull Helmut Marko no ve posible el regreso de Sebastian Vettel a Red Bull mientras Max Verstappen esté en el equipo de las bebidas energéticas.
Desde que Sebastian Vettel se fue a Ferrari para 2015, la nueva estrella en Red Bull se llama Max Verstappen. El tetracampeón sufrió una nueva derrota en 2018 frente a Lewis Hamilton y se comienza a dudar de su continuidad en Ferrari.
No está claro en qué equipos podría buscar asiento el alemán, pero sí en los que no, pues según Helmut Marko, mientras Verstappen pilote para ellos, no hay sitio para recibir de nuevo a Vettel.
"Ahora mismo no", ha comentado Marko en declaraciones al portal web alemán Motorsport-Total.com.
El austriaco ha recordado que es importante que exista un equilibrio en cada alineación. Aunque tener a Vettel y a Verstappen en un mismo equipo sería genial para el espectáculo, Marko admite que lo pasaría mal, como Toto Wolff con Lewis Hamilton y Nico Rosberg.
"Para los demás es algo estupendo tener a Márquez y a Lorenzo en el mismo equipo, pero yo, como líder de equipo, no lo disfrutaría", ha reconocido.
"Debes asegurarte de tener una cierta rivalidad en el equipo, para que los pilotos se presionen entre sí, pero tiene que ser productivo", ha añadido Marko, que aunque no piensan en Vettel a corto plazo, saben que Sebastian mantiene una buena relación con el propietario de Red Bull, Dietrich Mateschitz, y ven que lo demuestra con pequeños gestos.
"Que Vettel sigue unido a Red Bull lo vimos en Austria, se subió al podio con una lata de Red Bull, aunque no tengamos un contrato firmado con él", ha expresado Marko para terminar.
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En Redbull ya tuvieron esa pelea dos veces, una con Vettel y Webber y la otra con Ricciardo y Max. Por lo que entiendo que quieran tener un poco de paz sabiendo que con Honda ya van a tener bastantes problemas.... con tranquilizar y mantener a Max en el equipo ya tienen suficiente.
Un saludo,
@#23 Que noooo,al que no querian era al tetra...si hasta le querian bajar el sueldo despues del palizon de Ricci.Y ahora aparece con la lata jeje se ve mas fuera que dentro...a Sauber directo
No creo que Marko dude de la calidad de Vettel. Lo que sí tiene meridianamente claro es que que 2 top en un mismo equipo es la manera más fácil de crear problemas en casa. No hay más. Antes de que empieze todo los asientos competitivos (para luchar por el mundial) se reducen a 2... y gracias.
@#23 hasta que después reconocieron intentar ficharlo varias veces pero como tú siempre en tu mundo, ahí le has dado, manos manteca le llaman, a ver si este año le ponen alguna palanqueta extra o le ajustan bien el auto-pilot que si no... hahahahaha
Bueno, si no gana a secas no, si no gana por volver a cagarla más bien.
Yo creo que si no gana se retira, no lo soportaría.
Claro como el agua, ambos pilotos no son compatibles y RBR siempre "maneja" al piloto #1.
Sigo sin entender la tendencia que Vettel no es buen piloto y meritorio de 4 mundiales, puede ser que esté apagado y puede ser que despabile y los detractores del piloto inventaran fallos de reglamento para desacreditar su quizás buen desempeño, saludos
Esta claro que a Vettel no le quieren en RedBull,ni haciendo guiños con la latita jeje
Como no gane este año le veo en Sauber con Kimi.
@#13 NO creo que Ferrari llegue a ese escenario; ya que, su Misión es Ganar, por lo menos, el Campeonatos de Constructores y NO dejarle a Mercedes en Bandeja de Plata los dos Campeonatos de F1 2019.
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Saludos...
Matiza a quien te refieres y por qué era ilegal medio campeonato, para que te entendamos.
No creo que Marko dude de la calidad de Vettel. Lo que sí tiene meridianamente claro es que que 2 top en un mismo equipo es la manera más fácil de crear problemas en casa. No hay más. Antes de que empieze todo los asientos competitivos (para luchar por el mundial) se reducen a 2... y gracias.