F1

DIFERENCIAS ENTRE COMPAÑEROS

Marciello: "Vettel no está al nivel de Hamilton, Alonso o Kubica"

Espera que Charles Leclerc le gane nada más llegar a Ferrari
Adelanta que se volverá a vivir una situación como la de 2014 en Red Bull
vettel-gp-singapur-2018-soymotor.jpg
223
21 Sep 2018 - 12:20

Las dos últimas carreras han puesto a Sebastian Vettel en el ojo del huracán. Sus opciones de título han disminuido y hay muchos que ya lo dan por perdido para el alemán y ya tienen ganas de ver cómo se medirá Charles Leclerc contra el tetracampeón del mundo en 2019. El expiloto de la Academia de Ferrari Raffaele Marciello confía en las posibilidades del monegasco de vencerle y asegura que el de Heppenheim no está al nivel que se esperaría para él.

Raffaele Marciello, piloto de Blancpain GT y del Intercontinental GT Challenge, cree que en 2019 se volverá a ver una situación similar a la de 2014. Entonces Daniel Ricciardo entraba de nuevas a Red Bull, tal y como lo hará Charles Leclerc el próximo año en Ferrari. Esa temporada el australiano hizo una mejor actuación que su compañero, Sebastian Vettel.

"Vamos a ver de nuevo la situación de Red Bull 2014 con Charles y Seb, ¡vamos, Charles, ojalá sea cierto!", compartió el italiano en Twitter.

Sobre el alemán, Marciello duda que se le vea por delante de Leclerc el próximo año, sobre todo porque, en su opinión, no está al nivel de pilotos como Lewis Hamilton, Fernando Alonso o Robert Kubica.

"Vettel nunca ha estado al nivel de Hamilton, Alonso o incluso de Kubica. Y estoy convencido de que cuando Charles llegue a Ferrari, podrá vencerlo de inmediato. Creo que si Ferrari no gana el campeonato este año, será responsabilidad de Sebastian", ha comentado Marciello en declaraciones para la web italiana Formula Passion.

"En los años de los títulos de Red Bull tenía a Mark Webber detrás de él, no a un campeón, y su coche era mucho mejor que el de todos los demás", ha continuado.

Marciello ha destacado una característica imprescindible para captar el talento de un piloto: adaptarse a las circunstancias, algo que desgraciadamente no ve en Vettel.

"Se vio en la pista. Dirán que el coche de ese año se ajustaba mejor a las características de Daniel que a las de Sebastian. Podemos decir lo que queramos, pero un campeón siempre debe saber cómo adaptarse y no tiene que sufrir la presión como le está sucediendo a Vettel", ha añadido.

A pesar de que Vettel ha sido mejor que Kimi Räikkönen en los últimos años, Marciello cree que comparar a ambos pilotos no es la mejor referencia y recomienda hacer una comparación entre Fernando Alonso y el alemán mejor.

"La comparación con Räikkönen no es muy fiable. Cuando hice el test de Abu Dabi en 2014, fui siete décimas más rápido que Kimi, pero eso no significa que yo sea más fuerte que él. Simplemente tenía ganas de ir al límite, Kimi quizás hace unos años que perdió un poco de esta motivación", ha compartido.

"Se puede hacer una buena comparación de Vettel con Fernando. Es verdad que Vettel también vence a Kimi, pero no siempre y de todos modos, por poco", ha comentado.

Por último, sobre los errores estratégicos de Ferrari, el piloto italiano cree que no son sólo responsabilidad del equipo y atribuye parte de la culpa a Sebastian. "En cualquier caso, es el piloto el que está al volante y el que puede, por ejemplo, pedir quedarse fuera porque sus neumáticos aún están en buenas condiciones", ha recordado.

"En Singapur fallaron porque pensaron que no podían vencer a Lewis en la pista. Teniendo en cuenta la diferencia, era correcto arriesgarse. Claro, no fue bien, pero no fue una locura tratar de inventarse algo", ha apuntado para terminar.

223 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
21 Sep 2018 - 16:20
Comment

A ver, k a mi tampoco me gustan algunas "prendas" k suelta Alonso, pero eso es cuestión de carácter, k si, k mola mucho ser políticamente correcto, pero a todos nos gustaría poder decir lo k pensamos en todo momento, si o no?...algunos pueden y otros no...desde luego, los k dicen lo k piensan tienen bastantes más "enemigos" k los otros.. al fin y al cabo es asturiano, para bien o para mal, y los asturianos solemos decir las cosas así, le parezca bien al mundo o no...y encima el puede.

21 Sep 2018 - 16:15
Comment
#119 @#114 Para mi lo de Baku merecia exclusion de la carrera y otro GP se sancion. Esa es la diferencia ... Ver comentario
Mensaje de Vettel en Spa. “¡Stop! ¡stop! Estáis rayando el suelo. ¡Basta! ¡Joder!. ¿Qué coño estás haciendo? ¡Levanta el coche, joder, por Dios! Estás rayando el suelo, estás rayando el suelo…” Si hubiera sido Alonso lo hubiersn repetido mil veces,este no se emitio,extraño no?
Fredorigo
21 Sep 2018 - 16:14
Comment
#104 @#91 Te noto rabioso, has probado el yoga? Ver comentario
no, rabioso no. Si acaso indignado por las chorradas que sueltas. Vete a tomar un café y a charlar con Alonso y nos cuentas cómo es, ok? Prueba tú el psicoanálisis a ver si te sirve.
21 Sep 2018 - 16:09
Comment
#119 @#114 Para mi lo de Baku merecia exclusion de la carrera y otro GP se sancion. Esa es la diferencia ... Ver comentario
En lo.de criticar en privado de acuerdo,no me gusta airear la mierda.Sin embargo Vettel tambien les solto lo.suyo a sus mecanicos. Ya se posteo aqui la conversacion,creo que le estaban fastidiando el.fondo plano.en un cambio de ruedas
STALKER
21 Sep 2018 - 16:02
Comment
#114 STALKER, VET larga por radio de lo lindo, de pilotos equipos y hasta de Charlie, k no se como no suf ... Ver comentario
Para mi lo de Baku merecia exclusion de la carrera y otro GP se sancion. Esa es la diferencia entre los fanaticos y los aficionados a la F1 que no critican a su idolo ni aunque mate un gato. En cuanto a lo de llorar ya he dicho que Vettel es lloron, pero que nunca ha despotricado contra el equipo ni contra el motorista, esas cosas se hacen en el box y en privado.
Alfavuelve
21 Sep 2018 - 16:01
Comment
#117 @#110 en evidencia vas a quedar tú (one more time) como Alonso anuncie que corre el campeonato... E ... Ver comentario
Ojalá Alonso vaya a Indycar,: pero si teme hacerlo mejor que no lo haga......
21 Sep 2018 - 15:56
Comment
#110 Alonso no asume el compromiso de Indycar y está quedando en evidencia...... Ver comentario
en evidencia vas a quedar tú (one more time) como Alonso anuncie que corre el campeonato... Entonces saldrás con que Mansell lo ganó a la primera y que si Alonso no iguala este hecho, no será meritorio y bla, bla, bla... Un clásico, vamos...
Default user picture
21 Sep 2018 - 15:52
Comment

hamilton y vettel son muy similares. Solo ganan cuando el coche esta por encima del resto y cuando hay que sudar, se desvanecen. Probablemente, tanto hamilton como vettel, puedan superar las coronas de jente muy emblematica, pero jamas seran reconocidos como los mejores, mientras tengan de compañeros a mierdecillas. Recordemos como Rosberg le robo la cartera a Hamilton o Ricciardo le lamio la oreja a Vettel. Sus compañeros actuales son unos completos inutiles. Alonso es el piloto con diferencia que menos errores comete.

21 Sep 2018 - 15:51
Comment
#110 Alonso no asume el compromiso de Indycar y está quedando en evidencia...... Ver comentario
Me he perdido algo...? Alonso se comprometió cuando a correr la Indy?. Pero es que está obligado? A mi me parece que está corriendo el WEC que acaba en 2019. Se te ha ocurrido pensar que pueda tener más opciones? Y si le da la locura y quiere correr el Dakar. Que pesadilla con la Indy. Pues supongo que si le sale de las narices y tiene equipo irá y si no va, pues no va.
Default user picture
21 Sep 2018 - 15:49
Comment

STALKER, VET larga por radio de lo lindo, de pilotos equipos y hasta de Charlie, k no se como no sufrió sanción...dd todas maneras el detalle más patético y k demuestra su frustración fue embestir a HAM...Eso sí k es lamentable. Vale k en caliente todos largan pero no todos juegan a los coches de choque...

21 Sep 2018 - 15:49
Comment
#109 @#94 Pues para no entender lo que dice mi Compañero Cayuco. Hay que ser bastante inocente en el voc ... Ver comentario
Gracias compañero! Pero te equivocas completamente,tu te expresas perfectamente y ademas reconozco que comentas detalles sobre las carreras que a mi se me pasan por alto en multitud de ocasiones,tienes una estupenda visión sobre esta competición y no paso por alto ninguna de tus opiniones,un saludo!
Alfavuelve
21 Sep 2018 - 15:44
Comment
#109 @#94 Pues para no entender lo que dice mi Compañero Cayuco. Hay que ser bastante inocente en el voc ... Ver comentario
Pues si te gusta siguelo tú, a mi no me molesta......
21 Sep 2018 - 15:43
Comment
#107 @#101 Que nos has visto en mi post diciendo que Vettel acostumbra a llorar cuando le hacen las misma ... Ver comentario
Y tu lee el mio,he dicho que es el mas lloron,ni punto de comparacion con los otros.
Alfavuelve
21 Sep 2018 - 15:42
Comment

Alonso no asume el compromiso de Indycar y está quedando en evidencia......

21 Sep 2018 - 15:42
Comment
#94 @#89 No es que te discrimine cuando no te respondo, es que más de una vez no entiendo lo que me dic ... Ver comentario
Pues para no entender lo que dice mi Compañero Cayuco. Hay que ser bastante inocente en el vocabulario y gramaticalmente porqué es uno de los mejores que se expresa comentando directo y conciso, cosa que me falta a mi muchas veces. Pero entiendo que estas noticias sobre Vettel no ayudan a sus fans. Pero es la pura realidad. Se esta descubriendo de que pasta esta hecho el Alemán. Otros sin ganar son valorados por el Paddock y la opinión publica.
21 Sep 2018 - 15:41
Comment

Pobre Marciello,nuevo enemigo n°1 por decir la verdad,vaya semanita con lo de Newey.

STALKER
21 Sep 2018 - 15:40
Comment
#101 @#82 Que no has oido largar a Vettel por radio?Pero.si es el.mas lloron,vamos hombre!! Ver comentario
Que nos has visto en mi post diciendo que Vettel acostumbra a llorar cuando le hacen las mismas jugarretas que ha hecho el antes? te hago un mapa para llegar? Deberiais leer todo el post, contar hasta 10 y despues contestar...
21 Sep 2018 - 15:37
Comment

Lo siento pero me tengo que reír jaajjaaja. Menuda la que le está cayendo a este señor. Pobrecito. Esto no lo levanta ni con 10 puntos de ventaja.

21 Sep 2018 - 15:37
Comment

Lo siento pero me tengo que reír jaajjaaja. Menuda la que le está cayendo a este señor. Pobrecito. Esto no lo levanta ni con 10 puntos de ventaja.

STALKER
21 Sep 2018 - 15:37
Comment
#91 @#82 jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja!!!!.......el que tendrías que c ... Ver comentario
Te noto rabioso, has probado el yoga?
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

22
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

38
24 Abr 2024 - 11:33
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25