F1

Se defiende por las últimas críticas

Magnussen y el reglamento: "Deben dejarnos pelear en la pista"

Cree que el reglamento es demasiado exigente y ve algunas decisiones como disparates
Alonso es el último enemigo que el danés se ha ganado en pista tras el GP de Malasia
magnussen-haas-pelear-en-pista-soymotor.jpg
0
05 Oct 2017 - 20:30

Kevin Magnussen continúa en el punto de mira de la parrilla de la Fórmula 1 tras el último encontronazo que tuvo con Fernando Alonso en el Gran Premio de Malasia. El piloto español adelantó al danés sin apenas espacio, pero el danés se negó a perder la posición y ambos se tocaron. Pese a que Alonso consiguió superarle finalmente, Fernando dejaba un mensaje por radio entre risas: "Magnussen es idiota, Hülkenberg tenía razón".

El piloto de Haas se defiende de las críticas recibidas por el resto de pilotos y cuestiona, además, el actual reglamento de la categoría reina del motor. Desde el punto de vista del danés, las reglas actuales que rigen la F1 no permiten a los pilotos conducir con libertad.

"La gente no debe pensar que la carretera es más peligrosa que lo que hacemos nosotros. En la pista, tenemos demasiadas reglas. Claramente necesitamos reglas pero no todas las maniobras deben ser cuestionadas", aseguró Magnussen en declaraciones recogidas por Sports Bild.

"El hecho de que no se pueda echar a nadie de la pista en línea recta es razonable. Pero hay un montón de cosas que son un completo disparate. Deberían dejarnos pelear nuestras batallas en la pista", ha explicado. Entre las críticas más duras arrojadas contra Magnussen destacan las de Nico Hülkenberg, quien le acusó públicamente durante el Gran Premio de Hungría de ser el piloto "más antideportivo de la parrilla"

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Lando Norris en Shanghái
Lando Norris en Shanghái

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11