F1

GP de Austria de 2018

Magnussen sobre el Haas de 2018: "El mejor coche que he tenido"

Magnussen considera que tienen "el cuarto mejor coche todos los fines de semana"
El piloto danés presume de tener el mejor coche desde que está en la Fórmula 1
magnussen_austria_2018_jueves_soy_motor.jpg
Víctor Bolea
5
28 Jun 2018 - 17:03

La primera parte de la temporada ha dejado en evidencia que, en cuanto a rendimiento puro, Haas presenta el cuarto mejor coche de la parrilla. Sin embargo, los resultados han favorecido a otros equipos y la formación estadounidense se encuentra en la séptima posición del Campeonato de Constructores por detrás de Renault, McLaren y Force India.

Kevin Magnussen valora muy positivamente el trabajo que han hecho en todo su equipo para ofrecerle el que considera su mejor coche desde que está en la Fórmula 1. "Ha sido una temporada buena, el coche es mejor, nunca había tenido un coche tan competitivo en la Fórmula 1. Es realmente divertido competir por los puntos y en un buen día por el Top 5", ha comentado. "Creo que nuestro coche es el cuarto mejor de la parrilla todos los fines de semana. Tenemos que eliminar esos malos fines de semana. Cuando somos buenos, Renault parece que son demasiado consistentes. McLaren no parece ser tan diferente, de quintos a octavos está todo muy apretado", ha agregado.

El ex piloto de McLaren presume de luchar e, incluso, ganar a la escudería de Woking en muchas carreras. Una situación que no le acaba de gustar, ya que le encantaría ver a McLaren ganar. "Cuando estaba en McLaren era un gran equipo y todo iba bien. No hablo mucho con ellos, he perdido el contacto. Es una pena, no sé qué problemas tienen. No están donde se merecen", ha opinado.

La diferencia que ve entre estar en McLaren o Haas es la confianza que le han proporcionado y, sobre todo, el hecho de estar en su segundo año. "Es mi segundo año con Haas. La primera vez en mi carrera que corro el segundo año con el mismo equipo. Cuando preparas la carrera miras atrás y ves a la misma gente, eso me proporciona una ventaja", ha confesado. 

Magnussen ha insistido en que, por presupuesto, Haas no debería estar en esa lucha, por lo que pueden estar más que orgullosos. "Obviamente, me enorgullece. Es increíble que compitamos con Renault y McLaren, y ganemos a Williams. Podemos estar orgullosos. Es un gran trabajo de un equipo pequeño", ha insistido.

Es por ello que el piloto danés espera continuar mucho más tiempo en Haas, aunque deja su renovación en sus manos. "No tengo nada que contar, ellos tienen opción sobre mi contrato. No tengo opciones de irme fuera", ha destacado. Un futuro que también espera compartir con su actual compañero de equipo, Romain Grosjean, que ha recibido sus halagos a pesar de tener un año muy decepcionante, donde todavía no ha sumado ningún punto. "Romain ha tenido un año complicado. Es inteligente y rápido, así que estoy seguro de que remontará", ha opinado.

Ambos tendrán una nueva oportunidad de sumar buenos puntos para el campeonato en el Gran Premio de Austria de este fin de semana. "Éste no es el peor circuito para adelantar. Tenemos un coche mejor este año. Nuestro coche fue bueno aquí y fue bueno en Australia. Este año es más fácil de comprender y de trabajar con él. Hemos encontrado esa consistencia que necesitábamos", ha concluido.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

5 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
29 Jun 2018 - 12:08
Comment

Y pensar, que este invierno en Haas no aceptaron ni a Leclerc ni a Giovinazzi que se los cedía Ferrari....... y ahora hay rumores, de que para Monza, pudiendo subir a Leclerc a Haas reemplazando a Grosjean, se supone que entonces, Giovinazzi podría ir a Sauber.....
Por cierto, a los del chasis, simplemente decirles que comprueben la distancia de ejes del Ferarri del año pasado, y el Haas de este año....

29 Jun 2018 - 09:14
Comment

No hace falta ser muy listo para saber que es el mejor coche que ha llevado Magnussen.
Lo increíble es que teniendo claramente el cuarto mejor coche vayan 10º y 19º en el Mundial de Pilotos y 7º en el de constructores.
Especialmente alucinante lo de Grosjean, sin sumar puntos todavía.

29 Jun 2018 - 01:46
Comment

Coraje me da que Haas tenga estos pilotos con el pedazo de monoplaza que tienen, si tuvieran a Leclerc a lo mejor hubieran pisado podio. Y sinceramente si han comprado el coche a Ferrari que?, mejor. Ojala Force India y otros equipos hagan lo mismo, por lo menos la media tabla estaria mas igualada

Default user picture
28 Jun 2018 - 19:35
Comment

gran trabajo de un equipo pequeño? Todos saben que le han comprado el chasis del año pasado a ferrari, lo unico increible es que la maFIA lo haya permitido.

28 Jun 2018 - 18:25
Comment

Pues colega ponte las pilas porque de seguir así el año que viene ni tú ni Romain seguís...aunque viendo que han rechazado a mejores Pilotos para quedarse con vosotros igual son tan monguers de seguir con la misma dupla...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

31
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

47
24 Abr 2024 - 11:33
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25