F1

Ilusionado con el comienzo de la temporada

Magnussen: "El coche tiene buen equilibrio y es fácil de pilotar"

El danés ha completado un total de 126 giros y se marcha con el tercer mejor tiempo
Asegura saber qué quiere del coche: "Más potencia en el motor y agarre aerodinámico"
La fiabilidad es el punto fuerte de Renault, aunque hoy sufrieron una pequeña fuga de agua
magnussen.jpg
0
02 Mar 2016 - 21:31

Tras completar los cuatro días que le correspondían al volante del RS16, Kevin Magnussen se despide de la pretemporada 2016 y no volverá a subirse hasta Melbourne a un monoplaza que está demostrando una gran robustez después de completar hoy más de quinientos kilómetros de distancia.

En total, Kevin Magnussen ha firmado 126 giros alrededor del trazado de Montmeló, y ha sido el hombre más rápido hasta poco antes de la hora de comer. Finalmente, ha caído hasta la tercera posición con un tiempo de 1:23.933.

Magnussen: "He disfrutado cuatro días de test con fiabilidad y 100 vueltas diarias"

"Ha sido una pretemporada de test positiva para mí, y no podría haber esperado mucho más por parte del equipo. He disfrutado cuatro días de test con fiabilidad y más de cien vueltas completadas en cada día. Las sensaciones con el coche son buenas y sabemos lo que queremos de él: más potencia y agarre aerodinámico, ¡que es lo que cualquier piloto de carreras quiere de su coche!", ha declarado el piloto.

Magnussen también se ha mostrado contento con el equilibrio del monoplaza. En el día de hoy, su trabajo ha consistido en realizar una gran variedad de tareas, desde evaluaciones aerodinámicas hasta trabajo de reglajes, pasando por tandas con alta y baja carga de combustible y una simulación de carrera.

"Lo que también es importante, tenemos un buen equilibrio y el coche es agradable de conducir. La fiabilidad que hemos visto es un plus de cara a la primera carrera de la temporada, y para mí ha sido un gran placer trabajar con mi nuevo equipo. No puedo esperar a Melbourne".

Taffin: "No hemos tenido problemas reseñables, aparte de una pequeña fuga de agua"

Por su parte, Rémi Taffin, director técnico de la sección de motores, ha alabado el buen comportamiento del motor en el día de hoy, propulsor que, a pesar del kilometraje acumulado, ha cerrado la jornada con una pequeña fuga de agua como único incidente reseñable, algo que da muchas esperanzas al equipo de cara a la primera carrera.

"De nuevo, hemos completado más de 500 kilómetros hoy, algo que son buenas noticias. No hemos tenido problemas que reseñar aparte de una pequeña fuga de agua al final del día. Aún estamos ajustando cosas y haciendo progresos de cara a Melbourne, pero todo parece positivo en este momento; todo va según lo planeado", ha concluido.

A partir de mañana, Jolyon Palmer será el hombre encargado de poner el RS16 en pista para cerrar la primera pretemporada de Renault desde su vuelta a la parrilla Fórmula 1 como equipo oficial.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

47
24 Abr 2024 - 11:33
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25